Takometre, motoristin aracı kontrol etmesine ve şanzımanı değiştirmek için en iyi noktaları seçmelerine yardımcı olan krank mili hızını ölçmeyi amaçlayan bir cihaz denir. Günümüzde, hemen hemen tüm arabaların bir araba takometresi ile donatılmıştır ve popülaritesi konforun iyileştirilmesi ile değil, aynı zamanda yanıcı tüketimin tüketimini azaltmak ve zararlı miktarını azaltmak için gereken en son ekoloji standartlarının tanıtılması sonucunda atmosfere emisyonlar.

Ek olarak, takometre, motor hızlarının sayısının kritik olmadığını izleyebilir, yakında bir sonraki pahalı onarımla bir motor çıkışına yol açabilecek şekilde kritik olmadığını izleyebilir. Her ne kadar sürücüler takometre'ye alışkın olsa da, çoğu bu tür bir mekanizmanın sadece yüzeysel bir gösterimine sahip. Bunu daha ayrıntılı olarak anlamayı öneriyorum.

Takometre cihazı

Araçta kullanılan şemadan bağımsız olarak, takometre aynı çalışır - krank mili dönüşünün dönmesini ölçen ve bir saniye içinde nabızların optimal frekansını üreten bir sensöre dayanır.

Geri kalanında, bu cihazın sistemi belirli bir otomobilin belirli bir modeline ve mühendislerin geliştirilmesinde kullanılan teknik noktalara bağlıdır.

Daha doğru olmak için, farklılıklar sensör tasarımında görülebilir.

En popüler, manyetik cihazların alındığı taklitçilerdir, bu da krank milinin belirli noktasının kontrol cihazının yanındadır.

Ayrıca, bir ışık ışını üreten ve yakın en yakın öğeden yansımasını analiz eden bir optocouple - bir elektronik sensör kullanmak mümkündür.

Ek olarak, evrensel takometreler, sensör tarafından elde edilen verilerin görüntülendiği bir ölçeğe sahiptir.

Genellikle, modern makinelerde, takometreler arabanın standart tasarımına dahil edilir ve düzenli olarak adlandırılır.

Bir kural olarak, bir kural olarak, hız göstergesinin ve diğer işaretlerin boyutuna benzer ve elektronik takometre diğer cihazlara monte edilir veya küçük bir pencerede bulunur.

Böyle bir düzenli cihaz kullanımı çok uygundur, çünkü sürücünün olağan prosedürü ihlal etmesi gerekmediğinden veya yoldan dikkatini dağıtmak için uzun bir süredir.

Standart bir cihazın yokluğunda, arızası veya sürücünün isteklerine uygun değil, uzak bir takometre arabaya yerleştirilebilir.

Özel kilitler - parantez, bacaklar veya velcro üzerine kurulurlar.

Bu tür bir cihazı, takma aksesuarları konusunda uzmanlaşmış mağazalarda bir kural olarak satın alabilirsiniz.

Hem sıradan sürücüler hem de çeşitli yarışmalarda yer alan biniciler tarafından kullanılabilirler.

Her zaman, aktarımı zamanında değiştirmenize ve araç dinamiklerini kaybetmemenizi sağlayacak motorun mevcut durumu göz önüne almaya yardımcı olur.

Kırılma ana nedenleri ve bunları nasıl ortadan kaldırır

Takometreyi tamir etme yöntemi doğrudan arızasının nedenine bağlıdır. Sorunun aşağıdaki şekillerde değiştirilmesi:

1. Yüklü bir elektronik takometre varsa, cihaz led ekranın dökümü nedeniyle çalışmayabilir. Genellikle bu, cihazın uzun süreli işleminin bir sonucu olarak gerçekleşir ve geri yüklemek mümkün değildir. Böyle bir durumdan çıkan tek yol, ekranı değiştirmektir.

2. Kişiler kötüleşmişse veya hatalı olduğunda, motordan cihaza darbelerin kaynağı kaybolur. Böyle bir arızayı bağımsız olarak belirlemek için, elektrik tellerini kontrol edin. Küçük çatlaklarla, kablolama aranabilir, ancak ciddi molalar durumunda, telleri değiştirmeden yapmak gerekli değildir.

3. Motor tork sensörü hatalı ise, takometre ok bir taraftan diğerine atlayacaktır. Genellikle bu kısmı değiştirdikten sonra, takometre tekrar normal çalışır.

Yukarıda listelememizin nedenleri en alakalı ve yaygındır, onlar oldukça kolay ve hızlı bir şekilde kendi tarafından elimine edilebilirler. Bununla birlikte, eğer denetlenirseniz, ancak takometrenin çalışmazlığının nedenleri keşfedilmedi, sorunun kaynağının mümkün olan en kısa sürede belirleneceği ve düzeltileceği konusunda uzmanlaşmış bir hizmette yardım istemek gereklidir.

Yeni bir takometre seçimi, performans için nasıl kontrol edilir

En popüler ve ilgili araç takometresi türü bir ok veya mekanik takometredir.

Bir işaretçinin kadranla hareket ettirilmesinden ve çevirmesinden sorumlu bir indüksiyon manyetik bobin kullanılarak ayırt edilir.

Bu tür takometreler oldukça karmaşık olarak kabul edilir ve kurulum ve onarım sırasında çok doğru ayar gerektirir.

Bu cihaz mekanik olarak kabul edilmesine rağmen, çalışma için elektrik hala gereklidir. Kolayca kontrol edebilirsiniz.

Bunun için, aracı sürerken kontağı kapatmak ve anahtarı yan zincirin mutlak açıklığına çevirirken, hız göstergesi çalışma koşulunda kalırken ve takometre devre dışı bırakılır.

Dijital takometreler, ölçülen göstergeyi görüntüleyen bir diyot veya sıvı kristal ekran uygular.

Sıradan bir dijital panel olan bir ölçekte göründüğüne benziyor gibi görünüyor, hesap makinesi ekranına ya da bir modernite grafiğiyle ok mekanizmasına çok benzer.

Dijital cihazlar genellikle optokuplu, daha az sıklıkta - manyetik sensör tarafından kullanılır.

Bu, böyle bir cihazın analog-dijital tercüman ile daha iyi koordine olması nedeniyledir.

Elektronik mekanizmalardaki sapmalar analogdan biraz daha küçüktür, örneğin 5000 rpm hatası% 2-4'tür.

Yardım araçları

Takometreyi kendi başınıza değiştirmek çok basittir, bunun için normal bir tornavida etmek için yeterlidir.

Takometrenin kendi elleriyle değiştirilmesi

Takometreyi aracın motoruna bağlamadan önce, bu cihazın aracınızın modeline uygun olup olmadığı profesyonellerden öğrenmelisiniz.

Doğrudan gösterge paneline veya yanına monte etmek gerekir.

Kara eksi kablosu vücuda bağlanır ve ayrıca 12 volt voltajı olan ateşleme kilidi içindeki terminale sahiptir.

Cihaz girişi teli, Traver'ın nöbetçisinin terminaline bağlanması gerekir, her şey, her şey yankıtma sisteminin türüne bağlıdır.

Sunulan arka ışık durumunda, kablosu boyutların anahtarlarına bağlanmalıdır.

Aracınıza bir dizel motor takılıysa, giriş kablosunu W terminaline bağlarsınız.

Bazen jeneratörde yok olabilir. Böyle bir durumda, izole bir tel ile geri çekmek gerekir.

Bunun için, üniteyi kaldırmalı ve sökmeniz gerekir.

Yaptığınız anda, sargıdan jeneratörün redresörüne giden üç tel göreceksiniz. Yalıtımlı tel, bunlardan birine bağlanabilir.

Ardından, jeneratörü geri almanız gerekir.

Sürücülere sorarsanız, arabada bir takometre gerekir, çok farklı cevaplar duyabilirsiniz.

Ancak, yine de bir mezhepleyiciye gelebilirsin - Takometre, sürüş sırasında konforu artırabilen bir araçta oldukça önemli bir cihazdır, ancak çeşitli durumlarda, onsuz yapabilirsiniz.

Bir takometre, "söylenti" adımlarını nasıl değiştireceğinizi ve yakıt tüketimini optimize etmeyi ve aracın dinamiklerini iyileştirmeye çalışan sürücülerin yanı sıra, yeni başlayanlar için çok faydalı olacaktır.

Bu nedenle, normal takometre aracınızın tasarımına dahil edilmez, satın almak arzu edilir.

Yukarıda da belirtildiği gibi, takometre kurulumu karmaşık bir işlem değildir ve yürütülmesi için özel bir beceri veya teçhizata ihtiyaç duymaz.

Her sürücü takometreyi kendi başına, garajımda değiştirebilir.

Ancak, bir nedenden dolayı kendi başınıza yapamazsanız, her zaman ilgili uzmanlarla iletişim kurabilirsiniz.