Dur Sinyalleri, aracın frenini gösteren kırmızı sinyaller denir. Fren pedalına en küçük tıklama ile otomatik olarak açın ve basıldığında, otomatik olarak kapanır. Durdur sinyalleri, herhangi bir kara taşımacılığı için zorunlu bir unsurdur - simetrik olarak düzenlenmelidir, minimum frenleme veya durma ile çalışmak, ayrıca daha parlak boyutlar olacaktır.

Durdur sinyalleri, aracın son derece önemli bir parçasıdır, çünkü çevre sürücülerin aracın ana hatlarını görmesini ve sürücünün manevralarını tahmin etmelerini sağlar. Arabadaki durma sinyalleri işe yaramazsa - trafik polis memurlarına dikkat çekiyorsanız, aynı zamanda daha ciddi problemler, örneğin bir çarpışma veya daha da kötü, ciddi bir kaza yol. Bu nedenle, durma sinyalleri yanmayı durdurursa, bu arızayı mümkün olduğunca çabuk ortadan kaldırmak gerekir. Ek olarak, bir kural olarak, duruş sinyallerinin başarısızlığının nedenleri oldukça banaldır ve servis merkezine başvurmadan sorunla bağımsız olarak ortadan kaldırılabilir.

Durdur Sinyalleri çalışmıyor, nedeni nasıl bulabilirim?

Araçların çoğu, ikisi arka ışıklarda bulunan üç yüz sinyal ile donatılmıştır ve üçüncüsü çatı altında veya kaputun altına üst katlarda. Ek durak sinyalleri, 1990'dan beri seri araçlarda ek bir güvenlik cihazı olarak kullanılmaya başlandı.

Durdur Sinyal Sistemi, araç aküsünden beslenen basit bir elektrik sistemidir. Kabin sigorta kutusunda bulunan kısa devre sigortasından korunur. Fren pedalında bulunan düğmeye verir. Bir bütün olarak, sistemin tüm bileşenleri elektrik tellerini bağlar. Sistem normal çalışıyorsa, fren pedalına bastığınızda, durdurma ampulleri yanmalıdır. Sistem hatalıysa, bu arızanın nedenlerini belirlemek gerekir ve bunların birkaçı vardır:

1. Kablolama aşınması.
2. Hatalı fren lambası anahtarı (karışıklık, kurbağa).
3. Sigorta boyunca.
4. Durma sinyal sigorta bağlantılarının oksidasyonu.
5. Kişiler lamba yuvasında okside edildi.
6. Yanmış lamba fren lambaları.

En sık görülen nedenler üflemeli lambalar, sigortalar ve oksidasyondur. Bu nedenle, her şeyden önce, çek onlarıyla başlamalıdır ve daha kesin olarak konuşursak, o zaman araç salonundan, çünkü ortak sigorta bloğunun bulunduğu için. Sürücü koltuğunun karşısındaki direksiyon kolonunun altında. Bugüne kadar, tüm araç modelleri için belirli bir sigorta değişimi yoktur, buna göre, araç üreticileri sigortaların yerini kendi takdirine bağlı olarak gerçekleştirir. Fren lambalarından sorumlu olan sigortayı tanımlamak için, aracınızın teknik talimatlarına dikkat etmek gerekir.

Sigorta bloğu, nerede bulunur, sigortaların nasıl kontrol edilmesi

Fren lambaları ve bir bip sesi için birçok araba modelinde, bir sigorta yanıt verir, bu nedenle performansını kontrol etmek için bu makinelerdir, sadece CLAKON düğmesine basmanız gerekir. Ses varsa, sigorta sırayla. Ses yoksa, sigortayı değiştirmeniz gerekir. Bununla birlikte, bir ses sinyalinin varlığında bile, tüm düğümü temasın korozyonu için tam olarak incelemek gerekir. Önleme yapmak için, temas noktalarını, nagar ve oksidasyonun oluşumundan koruyacak şekilde elektriksel olarak iletken bir özel yağlayıcı ile temizlenmesi ve yağlanması tavsiye edilir.

Fren lambaları performans için nasıl kontrol edilir

Sigortanlar iyi ise, daha ileri gitmeniz gerekir. Bagaj bölümünü açmalısınız ve fren lambalarının bütünlüğünü kontrol etmek için arka farları sökmelisiniz.

Yedek Lambalar ekleyerek, görsel inceleme ile birlikte, lamba işlenebilir görünebilir. Yedek lambalar yoksa, örneğin, dönüm tenleri, genel ışıklar vb. Dönüşten, diğer yerlerden uygun lambaları çıkarın. Değiştirildikten sonra, fren pedalına tıklayın ve ışık varlığını kontrol edin. Her iki fardaki diğer işlemlerin yerini almak gerekir, çünkü bazı araçlarda bir durdurma sinyalinin çıkışındaki, ikincisi de çalışmayı durdurur.

Işık ortaya çıktıysa, kırılmanın nedeni gerçekten fren lambasıydı, hatayı ortadan kaldırmak mümkün değilse, bir sonraki adıma geçin - kontakları kontrol et.

Kişileri Kontrol Etme

Lambaların değiştirilmesinden pozitif bir sonuç almadıysanız, kartuşun kablolara ve odaya bağlandığı yerlerde temasları kontrol etmeniz gerekir.

Tüm kontakları iyice temizlemek ve elektriksel olarak iletken yağlayıcı uygulamak gerekir. Bundan sonra, fren lambalarını tekrar kontrol etmeniz gerekir. Gerçek şu ki, durma sinyallerinin başarısızlığının nedenlerinin kütle olabileceği ve bazı durumlarda, bir kerede iki ya da üç olabilir, çünkü kimse böyle bir tesadüf değil.

Fren şekerleme sonun çalışmalarını nasıl kontrol edeceğiniz

İnsanların halkı bir kurbağa veya fren lambası şalteri olarak adlandırılır ve bu cihaz fren pedalına monte edilir. Sökme işlemi, aracınızın böyle bir konfigürasyonu varsa, bir debriyaj kurbağası ile veya bir cruise kontrol sonu ile karıştırmaz. Fren pedalına bastığınızda, durdurma kontakları kurbağa kapalıyken, zincirin devresinin sadece frenleme sırasında meydana geldiği ve durma sinyalinin sürekli yanması olmadığı sonucudur.

Karışıklıktaki kapanmanın detayları oksitlenebilir, korozyon ve naigre onlara nadirdir. Kurbağanın sökülmesi zor değildir, sadece kurbağayı saat yönünün tersine doksan dereceye çevirmeniz ve kendinizi çekmeniz gerekir. Ardından kablolamayı terminalden çıkarırız ve performansını kontrol ediyoruz. Durdurma sinyalinin fenerleri, bağlantısı kesilmiş kablolmanın bağımsız kapanmasıyla yanıyorsa, arızasın geçiş yapıldı.

Bu durumda, yeni bir karışıklık satın alıp eskisini sökmeye ve kendi başınıza onarmaya çalışabilirsiniz. Bunu yapmak için, elemanı sökmeden sonra gereklidir, tüm temasları iyice temizleyin ve alkolde durulayın. Bundan sonra, elektriksel olarak iletken yağlayıcıyı yağlayın ve geri monte edin. Daha sonra, kabloları bağlar ve terminali sokete monte ederiz - ekleyin ve saat yönünde doksan derecede çevirin. Şimdi fren pedalına basarak sonucu kontrol etmek için kalır.

Kablolama, Nasıl kontrol edilir, slorage şerit kablolama için adım adım talimatlar

Aracın kablolamasındaki tepeleri arayın, belki de en kafa karıştırıcı prosedür. Bunu yapmak için, bir multimetreyi kaldırmak ve elektrik kablolaması çalışmasına devam etmek gerekir. Terminalden başlamanız ve çıkarken voltajın kullanılabilirliğini kontrol etmeniz önerilir. Bu derhal sektörün bir arıza meydana geldiğini belirlemeye yardımcı olacaktır. Çıkış voltajın varlığı ise, terminalden eczagelerden gelen tüm kabloyu kontrol etmelisiniz. Ancak, daha basit bir yol var - sadece bu tel bölgesini yenisine değiştirin. Elektrik kablolamasının aşınması son derece nadiren olduğuna dikkat etmeye değer.

Durdur Sinyalleri sürekli yanıyor, neden ve nedeni nasıl ortadan kaldırır?

Açıklanan yukarıdaki tüm sorunlu sinyallere ek olarak, başka bir tane daha var, daha az tehlikeli değil, ancak daha hızlı ve daha kolay çözmek mümkündür. Durma sinyalleri sürekli yanıyorsa, bu frenleme yaparken, terminalin zinciri kapattığını ve açılış olmadığını göstermektedir. Bu sorunu gidermek için, bu öğeyi sökmeniz gerekir, kontakları temizlemeniz gerekir, akciğer ve pürüzsüz kaymayı sağlamak ve yayını kontrol etmek için kontakların kulaklarını düzeltin, çünkü patlayabilir. Bundan sonra, kontaklar alkolle durulanmalı, yağlanmalı ve her şeyi geri almalıdır. Bahar patlamasını bulursanız, yeni bir karışıklık almanız önerilir.

Profesyonellerin ipuçları

Durdurma sinyali başarısız olursa, aracınızın fren lambalarının performansını düzenli olarak ve sürekli olarak kontrol etmek gerekir.