Araba salonu ısıtıcı - kışın sürücü için vazgeçilmez bir cihaz. Otomotiv pazarında sunulan geniş bir ürün yelpazesi, herkesin uygun bir model seçmesini sağlar. Bu konuda makalede.

Isıtma Araba Salonu

Kışın bir arabanın ısınması oldukça hızlı bir şekilde gerçekleşir, ancak motor camların çözüldüğünden daha hızlı ısınır ve iç ısıtılır. Standart araba ısıtıcı motorun ısısını kullanır, ancak güç ünitesi kışın başladığında, ocak sadece 15-20 dakika sonra optimum çalışma moduna gider.

Bu süre zarfında, motor ısınır, ancak çok soğuk havalarda kabin içindeki hava sıcaklığı yeterince düşük kalır. Bununla birlikte, asıl sorun, ocağın, pencereleri hızlı bir şekilde yakalamak için yeterli ısı vermemesidir, böylece sürücünün gözlükdeki buzun eriyinceye kadar bir süre beklemesi gerekir.

Salon araba ısıtıcı

Tüm ısıtıcılar, tipten bağımsız olarak, termal tabanca cihazını tekrarlayan benzer şekilde basit bir cihaza sahiptir. Isıtıcının tabanı durumdur. Genellikle plastiktir. Bir fan ve ısıtma elemanı vardır. Ayrıca, cihaz, en basit otomasyon ile donatılabilir (belirli bir sıcaklığa ulaşıldığında kapatmak için) ve ısıtma kontrolleri.

Isıtıcının prensibi de basittir: bir fanın yardımıyla, soğuk hava ısıtıcıya dava edilir ve ısıtma bileşeninden geçer. Daha verimli çalışma için, ısıtma bileşeni çok sayıda hücre veya ince plaka şeklinde yapılır. Böylece, en iyi ısıtma, küçük ısıtıcı boyutlarıyla elde edilir.

Isıtıcı paketi, araba kontrol paneline, cihazı bir saç kurutma makinesi olarak kullanmanıza izin veren pullu tutamaklar, havanın akışını, vb.

araba ısıtıcı

Araba için bir ısıtıcı seçerken, ana nokta sayısına dikkat edin:

1. Güç kablosu uzunluğu. Genellikle ısıtıcı, çoğu durumda yeterli olan bir metre uzunluğunda güç kablosuna dahil edilmiştir. Bununla birlikte, toplu salonlu araçlar için, daha uzun bir kordonlu bir cihaz seçmeniz önerilir, böylece arka koltuktaki yolcu yerlerini ısıtmak mümkündür.
   
2. Yetenek düzeltmesi. Isıtma ve diğer parametrelerin gücünü ayarlama yeteneği, ısıtıcının iyi bir avantajıdır.
3. Isıtıcı türü. En iyi çözüm, yanmaz, dayanıklı ve güvenilir olduğu için seramik bir ısıtma elemanıdır. Evet ve daha verimli çalışır.
4. Güç. Kural olarak, ısıtıcıların gücü 150 ila 300 W arasında değişir. Ancak, her zaman çok yüksek gücün gerekli olmadığı anlaşılmalıdır, çünkü gemide güç ızgarası yüksek akımlara dayanamaz.

otonom ısıtıcı

Özerk salon ısıtıcı, bir cihaz, TC kabininde ısıtma havası veya motor çalışmasından bağımsız olarak çalışma sıvılarıdır. Isıtmaya yönelik olup olmadığına bağlı olarak, tüm otonom ısıtıcılar üç tipe ayrılabilir:

• Sıvı. Dizel otomobiller ve soğutma sistemi için çok önemli olan yakıt sistemini ısıtabilir, ikincisi motor tarafından etkinleştirilmezse. Ayrıca kabin, ön cam ve çözünen kilitleri ısıtmak için kullanılabilir.
• Hava. Sadece kabinindeki havayı ısıtır. Genellikle ısıyı darbayan geleneksel bir fan vardır.
• Sıvı yağ. Otomobillerin petrol hattını sattı, bu da Motorun lansmanını ayaz zamanında kolaylaştırır ve hızlandırır.

hava ısıtıcısı

Temel olarak, ek işlevleri yoktur ve sadece kabin ısıtılması için tasarlanmıştır. Operasyon ilkesine göre, her zamanki ev saç kurutma makinesine benzer. Bu cihazdaki yakıtın yanması, ısı vurgulanır, gelen soğuk havanın ısıtılması. Isıtıcı kabin içine monte edilir ve harcanan gazların çıkarılması için nozüller sağlanır. Yanma odası da kapatılır.

Sistemin faydaları:

• Kolayca yüklü.
• Basit bir tasarımı var.
• Minimum yakıtı tüketir.
• Pili boşaltmaz.
• Gün boyunca sürekli çalışabilir.

Sistemin dezavantajları:

• Motoru iyileştirmeyin.
• Uzun bir uygulama ile nem önemli ölçüde azalır.

Yakıt ön ısıtması

Motorun içine yerleştirilmiş. Güç ünitesine başlamadan önce ısıtıcı etkinleştirilmelidir. Dezavantajlardan oldukça yüksek bir yakıt tüketimini not edebilirsiniz. Avantajları: Yüksek verimlilik, sadece güç ünitesini ve arabanın iç kısmını hızlı bir şekilde ısıtır. Bazı modellerde, telefondan veya uzaktan kumandadan çalıştırma fırsatı var.

Hazırlık Elektrikli Isıtıcı

Sadece sadece ekipman. Bir kural olarak, arabada, böyle bir ısıtıcı, makinenin kolayca başlamasını sağlar. Bu cihazı etkinleştirmek için, sadece çıkışa bağlamanız gerekir. Ancak, her sürücü arabasını 220 voltluk bir soketin yanına park etme yeteneğine sahip değil. Avantajları nispeten ucuz bir işlem görülebilir, çünkü cihaz yakıt tüketmez ve kullanım kolaylığı.

Salon gazı ısıtıcıları

Sıvı gaz kullanımı ile çalışmak. Yanmasından dolayı, kabinde doğal hava sirkülasyonu sağlayan, istenen sıcaklığa ısıtan bir fan başlatılır. Isıtma işlemini hızlandırmak için, bazı durumlarda ek fanlar kullanılır. Bu ısıtıcılar, motor kapatıldığında ve araba güç ızgarasına bağlanmadan bile çalışabilir.

Özerk Araba Isıtıcılar Makinesinin Dizel Modelleri

Dizel modellerin bir dezavantajı vardır - işleyiş için kullanılan yakıt, negatif sıcaklıkların olumsuz etkisine maruz kalabilir, bunun bir sonucu olarak, böyle bir cihazı soğukta ve dizel motorun kendisini de zorlaştırıcıdır. Dizel özerk ısıtıcıların avantajı, çoğu zaman cihazın modern tasarımlarının, batarya tarafından kullanılmasıdır, bu da kış döneminde seyahat ederken çok önemlidir.

Faydalı tavsiyeler

Aşağıdaki videoyu görmenizi öneririz: