Aracın yakıt sistemindeki basınç güç ünitesi teşhis etmek için kullanılan önemli bir parametredir. Azaltma veya basınç artışı da farklı çalışma modları aracın davranışını etkiler. Özel önem sisteminde azaltılmış basınç hak ediyor.

Yakıt sistemi şeması VAZ 2110

yakıt azaltılmış basınç işaretleri 2110 VAZ rampa

her şeyden önce zayıf basıncı, arızaların varlığı ile ifade edilir. dağınık Sürücü çalışır, gaz pedalına bastığında, ancak hiçbir şey olmuyor. Bu durumda, motor durduğunda yardımcı olur ve onun daha sonraki fırlatma (pompa sallar yakıt böylece). Ama 10 ya da 15 kilometre sonra durum tekrarlanır.

tanıyı netleştirmek için: araba hizmeti veya kendiniz yapmak

tanı açıklığa kavuşturmak için, yakıt rampasında basıncını ölçmek için gereklidir. Bu, herhangi bir araç hizmetinde yapılabilir. 500-600 ruble hakkında - Bu hizmet ucuzdur. Ancak, basınç hiçbir şey karmaşık var, özellikle de bağımsız ölçülebilir.

Lastik pompasından bir alet kullanılmadan basıncını nasıl kontrol edilir

Sadece tedbir lastikleri için tasarlanmış bir basınç ölçer gerektirecektir. Ama ölçeğini değiştirerek biraz modifiye edilmesi gerekmektedir. Enjeksiyon sisteminde, Şekil altı ila yedi atmosfer içinde değişen bu aygıtın bir ölçek ile basıncını ölçmek için istenen bir durumdur. ölçmek için diğer daha gelişmiş cihazlar vardır. Bir manometre, bir drenaj hortumu ve bir adaptör ile uzman enstrümantal seti otomobil parçaları mağazasında satın alınabilir. Bu bin 1.5 hakkında ruble maliyeti.

Neyse, tecrübeli sürücünün araçları arasındaki basınç göstergesi olmalıdır. diye satın Ve eğer, sürücü arabalar çeşitli markalarda basıncı ölçmek için izin onunla adaptörleri, çeşitli alır. Buna ek olarak, satın alınan basınç göstergeleri daha doğru basınca izin verir daha iyi bir ölçekte ile donatılmıştır. Profesyonel manometre gelince, başka şeylerin yanı sıra bu sistemde artık basıncı sıfırlamak için izin verdiği için, genellikle bulmak ve bu tanıklığı doğruluğunu arttırır.

Hala ev yapımı basınç göstergesi uygulamak için bir karar almış olsalardı, unutma:

• Aynı zamanda yağ basıncı ile ölçülebilir beri, bir standart hava vaza basınç göstergesi uygulamak tavsiye edilir (sadece uydurma sökün gerekir).
• Önlemek geçişe, yüksek kaliteli kelepçeler kullanmak önemlidir.
• Bunun yerine bir adaptörün, sıradan bir dişli uydurma kullanabilirsiniz.

Tedbirler bu şekilde yürütülmektedir:

• Kontak açıldığında Genellikle ölçümler yapılmaktadır. Ok, standart değeri ile karşılaştırıldığında atladı olmadığını kontrol etmek gereklidir.
• Ayrıca ölçümler XX modunda yürütülmektedir.
• Bir atılır RTD ve bir "dönüş" ile ölçüm yapmak gerekir.

Ne baskısı norm olarak kabul edilir

norm yakıt sistemi "onlarca" baskı olarak 2.8-3.2 atmosfer olmalıdır.

Olası arızalar

yakıt besleme hattı blokajı ortadan kaldırmak için, nasıl atılırsa

yakıt basıncını ayarlar sensör hatası ile doğrudan enjekte edilmeden önce ve yakıt hattı tıkanma, düşük basınçlı neden olarak hizmet edebilir. güvenilir basınç sürmek, yetkili ölçümleri gerçekleştirmek için gerekli hangi nedeniyle nedenini öğrenmek için. İlk pompa basıncının, daha sonra karayolu ölçmek ve sonra rampa kendisinde basıncını kontrol edin. Bu belirli bir neden algılayacaktır.

nasıl ortadan kaldırmak için Zavor yakıt enjektörleri

Eğer yakıt enjektörleri kontamine olduğu belirleyebilir hangi belirtiler vardır:

• Direkli motorlu fırlatma.
• Kararsız motor çalışma.
• gaz pedalına keskin Pres sırasında daldırılır.
• Güç kaybı ve overclock dinamiklerinin bozulması.
• Egzoz gazlarının toksisite artırılması.
• Yakıt tüketimini arttırın.
• patlama ortaya çıkması.
• salım sisteminde Pamuk.
• ateşlemeyi atlayın.

Arıza yakıt enjektörlerinin temizlik tarafından ortadan kaldırılır.

kontrol etmek ve ortadan kaldırmak için nasıl attı valf

Valf atılırsa olan her yerde akmaya başladığı için, yakıt ve sıkı geçer. Valf tamamen tıkalı olmasından ve yakıt besleme sistemine sağlanmazsa - Eğer yakıt tüketimi önemli ölçüde arttığını fark varsa, o lider bileşen olduğundan, regülatör değiştirin.

kontrol etmek ve ortadan kaldırmak için nasıl sıkışmış valf

sistemindeki basınç düz değilse, bu genellikle kapak muhafaza ile sağlanır. Aynı zamanda, araç dengesiz bir hamle vardır ve hiç birini tezgahlarda seğirme.

İpuçları Artıları: bujiler yardımıyla yakıt sistemini kontrol nasıl

buji kullanarak yakıt sistemini kontrol etmek basit bir yolu yoktur. Kapağı açın ve dikkatlice mumlar inceleyin. ıslak ise, o zaman benzin doğrudur. mumlar kuru ise, o zaman yakıt büyük olasılıkla hizmet değildir ve yakıt sistemi ile teşhis edilmelidir.