Ülkemizin zor şartlarda ulaşım uzun vadeli operasyon ile, çok özel problemler oldukça sık görülür. Bunlardan birinin işaret hidrolik maddenin tankın köpüğün oluşmasıdır. Bu belirti nadiren birçok araç sahipleri tarafından göz ardı edilmez. Ve tamamen boşuna, arıza problemleri doğurmaktadır ve çünkü hatta ölümcül olabilir. O araba sahibi mutlaka yağ hydraulovel içinde köpükler ve ne zaman böyle bir sorun görünür yapmak neden bilmek gerekir nedeni budur. Bu konuda makalede.
İçerik
- Cihaz hidrolik direksiyon
- Hidrolik direksiyon çalışma prensibi
- Yağ direksiyon hydraulicel, hydraulicel yağı köpürme için neden, nedenleri içinde köpürme olduğu
- Köpük yağı Gür, olası tehlikeler
- Neden waterguard devresinde hava ölümcül bir durum oluşturabilir
- köpük görünümü hydraulicel petrol komple değiştirilmesine yol açabilen ne sebeple hydraulicel Petrol köpükler,
- Nasıl Gür hava nedenini bulmak için (adım adım)
- Havanın az miktarda hydraulovel içinde varsa nasıl çıkarılır (adım adım)
- bir tank İade hortumdan hava bağlantıyı kesmek nasıl kaldırılır (adım adım)
- Nasıl kendin yap GÜR filtreyi (adım adım) yerine
- hortumlarda ral yağ köpürme nedenlerinden biri, nasıl ortadan kaldırmak için
- tekerlekler arabalarda Attı bağlantı parçaları, nasıl temizlenir (adım adım)
- Hidrolik tıkacın hidrolik hatlarını pompa nasıl (adım adım)
- Konsey Profi: nasıl GUR ciddi bir dökümünü önlemek için
- aliaxpress bulmak ve ücretsiz kargo ile makul bir fiyata gerekli yedek parçalar, araçlar, araba radyosu, elektronik ve aksesuar siparişi nasıl
Cihaz hidrolik direksiyon
direksiyon direksiyon (daha yaygın adı direksiyon olan), aracın direksiyon kolonu döndürüldüğü ek kuvvet direksiyon yapıcı bileşeni olan bir hidrolik tahrik kullanılarak oluşturulur. Sıvı, bağ hortumlar, bir hidrolik silindir, bir dağıtıcı ve bir pompa çalışma, bir tank oluşur. daha ayrıntılı olarak her bileşeni düşünün:
- Pompa basıncını korumak ve sistemde çalışan akışkanın dolaşımını sağlamak için tasarlanmıştır. Bu güç birimine bağlı olduğu ve krank miline bir kayış yardımıyla aktive edilir. Hidrolik bitkilerin çoğu plaka pompalar monte edilmiştir.
- dağıtıcı, oldukça yüksek bir hassasiyette bir mekanizmadır. Daha sonra, tekrar tanka geri hidrolik silindirin istenen boşluğuna akışkan çalışma akışını yönlendirmek amacıyla, ve. Direksiyon mekanizmasının mili üzerine veya direksiyon sürücünün unsurları monte edilmiştir. Distribütörler, döner (hareketli eleman döner) ve aksiyel (hareketli eleman (makara) kademeli olarak hareket eder).
- Çalışma sıvısı üzerinden ve kolu ve piston döndükçe tekerlerin basınç altında hidrolik silindir. Direksiyon sürücünün vücut ve bileşenleri arasında bulunan veya direksiyon mekanizması monte edilir.
- Tank çalışma sıvısı için bir rezervuar olduğunu. Burada sisteme beslenen akışkanın temizlik sağlar ki söz konusu yağ seviyesi ve filtre elemanı, yüklü kontrol etmek için bir göstergedir.
- Çalışma sıvısı - özel yağ hidrolik silindire çaba transferini sağlamak. Buna ek olarak, tüm sistem bileşenlerinin yağlanmasını sağlar.
- hortumları bağlama. Bunların başlıca görevi mekanizmasının boyunca yağlama maddesinin engelsiz hareketini sağlamaktır. yüksek ve alçak basınç: Bunlar iki tür vardır. İlk hidrolik silindir, dağıtıcı ve pompa arasında yağlayıcı dolaşımını sağlar. Ve ikinci tanka geri, işlemden sonra, pompa içine tankından çalışma sıvısı dönmek için tasarlanmıştır ve edilmektedir.
Hidrolik direksiyon çalışma prensibi
Hidrolik direksiyon çalışma prensibi, her iki döner ve eksenel dağıtıcı ile, direksiyon kolonu stroku esnasında bobini hareket etmektir. , Makara blok boşaltma karayolu, taşıma ve işleme sıvısı altındaki basınç, sol ya da hidrolik silindirin doğru çalışma boşluğuna beslenir. çubuk üzerinde yağlayıcı koyar ve makaranın hareket yönünde dağıtıcı gövde ve jant döndürmek piston elemanları.
En kısa sürede direksiyon kolonu dönen durur durmaz, şema değiştirir. Makara durur ve dağıtıcı muhafazasının nötr konum geri getirir. bir engel olmadan yağ enjeksiyonu gelen tahliye karayolu akar. pompa kullanılarak amplifikatör direksiyon sadece sistemde çalışma akışkanının pompalar. Tekerlek konumu doğrudan. Hidrolik pompa bozuk olduğunda, ulaşım kayıp olmadığını belirtmek gerekir.
Yağ direksiyon hydraulicel, hydraulicel yağı köpürme için neden, nedenleri içinde köpürme olduğu
Nadiren yağda köpük oluşumunun nedeni çalışma sıvısı içine hava penetrasyon olduğunu edilmez. hava hidrolik sistemin içine düşebilir veya konturun bütünlüğünün bozulması koşullar altında ya da hidrolik depo kapağının olmadan, güç ünitesinin çalışma koşulları altında olabilir. Sık sık, hava her zaman tespit etmek zor olacaktır, böylece akış vermeyin memeleri ve hortumlar üzerinde çatlaklar vasıtasıyla yağlayıcı girer.
Köpük yağı Gür, olası tehlikeler
Hava, bir hidrolik kapalı devre içine nüfuz tamamen aktüatör özelliklerini değiştirir. Sonuç olarak, direksiyonu çevirirken bükülmüş olabilir ve bunun hareketi sırasında kuvvet sürücüye doğru planlanmış manevrayı uygulamak için fırsat vermeden, değiştirebilir. En tehlikeli araç tamamen kontrol edilemez hale direksiyon kolonu, kilitleme olup.
Neden waterguard devresinde hava ölümcül bir durum oluşturabilir
Yukarıda belirtildiği gibi, hidrolik ajanın kontur hava direksiyon kilidini gerektirecektir, ama büyük tehlike direksiyon genellikle aşırı pozisyonuna sırası geldiğinde, yani anında bloke olmasına dayanır karmaşık manevralar. Muhtemelen, bu yol açabilir sonuçları açıklamak için hiçbir mantıklı.
köpük görünümü hydraulicel petrol komple değiştirilmesine yol açabilen ne sebeple hydraulicel Petrol köpükler,
hydraulicel içinde yağ köpük için bir başka neden hidrolik arsa çalışma alanı üzerinden geçişi sırasında kalın bir sabit bir köpük oluşturmak yabancı kirliliklerin yağ, içine düşmektedir. Bu aynı zamanda araç sahibi acil tedbirler alması gerektiğini, böylece, yönetilebilirlik kötüleşen ve direksiyonu bloke gerektirir. Ancak bu durumda, hydraulicel çalışan akışkan tamamen değiştirilmelidir.
Nasıl Gür hava nedenini bulmak için (adım adım)
Her şeyden önce, çalışma sıvısı hava nedenlerini tespit etmek gereklidir:
- Motor çalışırken, kabarcıklar lastik hortumlar görünüp görünmeyeceğini sol-sağ ve nota direksiyon sütunu taşımak için bir asistan isteyin.
- harici belirtiler varsa, dikkatlice tüm bağlantıları, tüpler ve hasar için tankın yüzeyine inceleyin.
- Hidrolik devre aşınmış elemanlarının değiştirilmesi gerekir.
- arıza tespit edilmedi ise, hizmetlerini hidrolik sistemin tüm unsurları yerine çok daha ucuz mal olacak gibi, bir uzmana başvurun.
Havanın az miktarda hydraulovel içinde varsa nasıl çıkarılır (adım adım)
hydraulicel hava hacmi küçükse kontur demonte olmadan, sıkmak deneyin:
- Biz araç getirmek ve rölantide 3-5 dakika çalışalım.
- durana kadar Sonra sağa direksiyonu çevirmek, biz 10-15 saniye bekleyin ve direksiyon kolonunun en soldaki sol düzenlemesi seçerek işlemi tekrarlayın.
- Birkaç hedefleri sonra hava yağlayıcı materyalinde köpük yokluğunu gösterecektir hangi dışarı çıkmak gerekir.
- Tam soğutmalı motorun ile seviyelerindeki farkı ve devreye zaman beş mm olup aşmalıdır - onarım kalitesini kontrol etmek için, tankın içerisindeki sıvı hacminin kontrol edin.
bir tank İade hortumdan hava bağlantıyı kesmek nasıl kaldırılır (adım adım)
uygulama kanıtladığı gibi, düğümün performansı yeniden mümkündür yolu her zaman değil. Yağ ilk denemeden sonra köpük devam ederse, tanktan dönüş hortumunu ayırın ve yakın su geçirmez malzemelerden özel fiş veya doğaçlama tüple bir delikle. kesilmiş hortum ucu temiz bir şişe ya da kaptan içine indirilir. Hidrolik ajanın havayı sıkmak için, motoru başlatmak ve hortumundan gitmek sıvı başlayana kadar direksiyonu çevirin gerekir. Bundan sonra, motorun boğulma olmalı ve sıvı tanka geri dökün. Hortum kabarcıkları içermeyen temiz bir sıvı akışı kadar tekrar edilir. Bağımsız olarak bir yağ bir füzyon köpüğün varlığını / yokluğunu izlemek ve zamanında motoru durdurmak için oldukça sorunlu gibi, birlikte bu olay yerine getirmek için daha iyidir.
Nasıl kendin yap GÜR filtreyi (adım adım) yerine
- her şeyden önce direksiyon hidrolik filtre, değiştirmek için, bir kural olarak, göze çarpan bir yerde cam uzayda bulunan, bir hidrolik tankı, bulmak gereklidir.
- Daha sonra, hidrolik deposu kapağını çıkarın.
- Biz bir şırınga kullanarak çalışma sıvısını emer.
- Filtreyi çekin ve onun yerine yenisini takın.
hortumlarda ral yağ köpürme nedenlerinden biri, nasıl ortadan kaldırmak için
Bazı durumlarda, yağ köpük nedeni, hidrolik devrede kir olabilir. Bunun kaynağı genellikle şu konular geçerli:
- Araç tekerlek üzerinde Sabit bağlantı parçaları.
- Filtrenin bir tankta dövülmüş edilmiştir.
- hortumlar hırıltı.
kir hortumlarda sonları aracılığıyla sisteme girerse sadece yenilerini yırtık hortumları değiştirin.
tekerlekler arabalarda Attı bağlantı parçaları, nasıl temizlenir (adım adım)
Aracın tekerlekleri üzerinde parçaları temizlemek için, aşağıdakileri yapın:
- arabanın tekerlekleri çıkartın.
- "8" anahtarı kullanarak, koruyucu kapağını açınız.
- bağlantıya 6,5 \u200b\u200bmilimetre çaplı hortum bağlayın.
- Bu hortum, biz hidrolik devre teknik sıvı inerler.
- izin verilen altına düşmemesi yağ seviyesi için, eş zamanlı olarak, hidrolik depoya yağlayıcı doldurmak gerekir.
- o köpük ve safsızlıklar olmaksızın temiz bir yağ bıraktı başlarsa olay tam olarak kabul edilir.
- Bundan sonra, hidrolik devreyi pompa.
Hidrolik tıkacın hidrolik hatlarını pompa nasıl (adım adım)
hydraulicer hidrolik hatlarını pompa için, makalede biraz daha yüksek tarif edildiği gibi, motor çalışırken aşırı direksiyon simidi döndürmek için gereklidir.
Konsey Profi: nasıl GUR ciddi bir dökümünü önlemek için
Bu kusurun olağanüstü değersiz rağmen yağda köpük oluşumu ağır kaza gerektirebilir. Bu nedenle, bu arıza derhal yüksek kaliteli çalışma için mümkün olan tüm çabaları uygulayarak uygulanmalıdır. son derece dikkatli olun ve dikkatli bir şekilde tamir bittikten sonra sistemin performansını kontrol eder. Uygulamada görüldüğü gibi, tamamen havayı sıkmak ve tüm kirleri sadece dört olgunun birinde başarılı çıkarın. senin güvenliği konusunda olduğu gibi Dolayısıyla hidrolik sürücünün arıza sırasında, bir çekiciyle yardımıyla yüz ulaşım taşınması, gereksiz olmayacaktır.
aliaxpress bulmak ve ücretsiz kargo ile makul bir fiyata gerekli yedek parçalar, araçlar, araba radyosu, elektronik ve aksesuar siparişi nasıl
- çevrimiçi mağazanın web sitesine gidin Aliexpress.
- Biz sitenin sağ üst köşesinde bulunan "Kayıt" bağlantısını tıklayarak kendisi için, kayıtlıdır.
- Yeni bir profil oluşturmak için, yani tüm gerekli alanları doldurmak: E-posta adresi, soyadı, ad, şifre ile gelip.
- teslimat adresi doldurun. Bu, profilinizde yapılabilir.
- Sitenin ana sayfasına gidin ve kategori grafiğinin yakın "İzle bütün" bağlantısına tıklayın.
- "Arabalar ve Motosikletler" bölümünü seçin.
- böylece araba yedek parça, motosiklet yedek parça, salon aksesuarları, dış aksesuarlar, otomotiv elektroniği, araçlar ve: Daha sonra, örneğin sekiz kategoriler göreceksiniz. Aradığınız ürüne bağlı olarak istediğiniz kategoriyi seçin. Örneğin, otomotiv elektroniği.
- Arama çubuğunda, istediğiniz ürünün adını giriyoruz. Örneğin, bir video kaydedici.
- Biz sadece ücretsiz kargo ile sodyum mal ve mal seçiyoruz.
- Satıcı derecelendirmesine göre ürün sıralamasını seçmeniz önerilir.
- Mal arayışı bulunduğunda, rengini, boyutunu ve miktarını seçin.
- Sonra "Şimdi Satın Al" i tıklayın.
- Mallar için öderiz.
İlgili Malzemeler
- Soba 2110, Kötü Sıcak Soba 2110, Vaz 2110 Isıtma Sistemi, Isıtma Sistemini Tamir Vaz 2110 Kendi Elleriyle
- Vaz 2114 Soba Soğuk Hava, Soba 2114, Kötü Sıcak Soba Vaz 2114, Cihaz ve Isıtma Tamiri Vaz 2114 Do-it-kendiniz, Soba Vaz 2114 Çıkarma
- Arabayı nasıl altsayılır? Nasıl bir kriko koymak. Arabalar için krikolar türleri.
- VAZ 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Karbüratör, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Enjektör, Eski Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz Sigorta Bloğu 2109
- Araba egzoz gazı katalizörü, hatalı katalizör, catalizörün arızaları ve eksileri, flaimeenCitel'deki katalizörü nasıl değiştirilir
- Soba üfleme soğuk air vaz 2114, kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme, neden kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme
- Arabanın sahibini aracının sayısına göre nasıl öğrenilir, arabayı trafik polisi makinesinin sayısına göre kontrol edin, arabanın aracının devlet numarası ile ücretsiz olarak kontrol edin.
- Kullanılan lastikler, faydalı ipuçları nasıl seçilir
- Kış arabası yolu, kışın binek otomobil lastiklerinde basınç, kışın araba için iyi bir batarya, ister kışın araba sıcak olsun
- Kışın, araba kötü başladı. Kışın bir araba nasıl yapılır, kışın arabayı ısınmanız gerekir mi, Faydalı İpuçları
- Ekonomi Yakıt Tüketim Makineleri, En ekonomik araç tüketimi
- Binek otomobilleri için lastikler, otomobil lastiği etiketleme, artık binek otomobil lastik koruyucusu, araba marka üzerinde bir lastik, araba lastik sırt deseni
- Çalışma İletim İşlemi, Mekanik Şanzıman Debriyaj Çalışması, Manuel Şanzıman ile Sürüş, Faydalı İpuçları
- Arka Kiriş Peugeot 206 Sedan, Arka Işın Cihazı Peugeot 206. Arka Kiriş Peugeot 206 Arızalı, Arka Işın Tamiri Peugeot 206
- Kışın dizel yakıt, kışın dizel yakıt katkı maddesi, en iyi dizel yakıt nasıl seçilir
- Dizel Kış başlamaz. Kışın dizel nasıl başlayabilirsiniz, kışın dizel ısıtma.
- Japon Bridgestone Lastikleri, Kış Çivili Bridgestone Lastikleri, Bridgestone Lastikleri Marka
- Binek otomobilleri, etiketleme tekerlekleri için tire işaretleme, disklerde doğru lastiklerin nasıl seçileceği
- Kışın dizel motor, kışın dizel motorun piyasaya sürülmesi, kışın bir dizel motorda doldurulacak yağ, faydalı ipuçları
- Arabanın LED aydınlatması, arabanın alt kısmının arka ışığı, arabadaki bacakların arka ışığı, arabanın kapısındaki arka ışık, arabanın arka ışığı iyi
- Kurtarılan lastikler, otobüs lastiği, restore edilmiş lastik koruyucusu, onları kullanabilir miyim
- Kış lastikleri olan kış lastikleri olan Kış lastikleri olan kış lastikleri, kış lastikleri ile işaretlenmelidir, doğru kış lastikleri, en iyi kış lastikleri 2019
- Direksiyon ray rayı, direksiyon rafının çalınması, direksiyon rafının vurulması ve onarılmasının nedenleri kendin yap
- Cameless Car Lastikleri, Tubeless lastiklerinin tamiri için bir set, topsuz lastiğin tamiri kendin yap
- Rus lastikleri, rusça lastikler kış, Rus tüm sezon lastikler, voronezh amtel lastikleri, lastikler "Matador Omsk lastiği", Kama-lastikler birinci sınıf otobüs
- Anahtarsız bir araba nasıl açılır. Arabanın anahtarı ne yapmalı, arabanın içindeki arabanın anahtarı
- Sessiz lastikler, sessiz kış lastikleri, sessiz çivili otobüs, hangi lastikleri seçecek, genel bakış lastikleri
- Lastik ve güvenlik, otobüsün güvenliği, neden araba lastiklerini sürekli izlemek için gereklidir?
- Yağmurda ve slush, arabanın güvenli sürüşü, yeni başlayanlar için arabanın güvenli sürüşü kuralları
- Otomobiller için daha iyi olan Pas Dönüştürücü, pas dönüştürücülerin nasıl kullanılacağını seçmek için pas dönüştürücüler, profesyoneller
- Otomobilin vücudunu parlatmak, kendiniz yapın, parlatma macunu nasıl seçilir, Faydalı İpuçları
- Motor dayanıklılığı, motor ömrü, motor ömrünü uzatma
- Arabayı vur. Bir arabayı taşırken vurun. Arabayı çalabilir. Knock'un nedeni nasıl belirlenir.
- ABS araba, ABS araba nedir, ABS sistem arızası, ABS Teşhis
- Bir arabayı süzmeye başlayabildiğinizde, trafik kurallarının kuralları
- Yakıt Pompası Vaz 2110, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Şeması, Vaz 2110 Yakıt Pompası Cihazı, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Onarımı,
- Radyo, otomotiv anten cihazı için otomotiv antenler, araba anteni kendin yap
- Ön Süspansiyon Kalina, Cihaz Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Tamiri Kalina Onarım
- Amortisör Yağı, En İyi Yağ Amortisörleri, Pompalama Yağ Amortisörleri, Düzgün Pompa Yağ Amortisörü Nasıl Yapılır
- Debriyaj arızaları, debriyaj dokunuşları, bir debriyaj arızasına neden olur, nasıl ortadan kaldırılır
Yorumlar