Kabin içindeki rahatlık, her araba sahibi için son şey değildir. İç rahat ve çekici olacak şekilde Araç üreticileri çaba olun. Ama zaman o uçar ve orijinal görünümünü kaybeder, kalıcı operasyonun bir sonucu olarak, salon giyiyor, bu nedenle, değil yedek şey yapmıyor. Bağırsak ve diğer parçaların ömrünün uzatılmasını en üst düzeye çıkarmak için, sürücünün belirli öneriler tarafından takip edilmesi ve genel kurallara uyması gerekir.
İçerik
çekme deri
Kabinin iç dekorasyonunda bir aracı çalıştırırken, yılın çeşitli mevsimlerinde sadece yüksek ve düşük sıcaklıklar değil, iç bileşenlerin renklerinin kaynaştığı nedeniyle güneş ışığı.
Salonu ve kişiyi kendisi daha iyi etkiler. zaman boyunca, koltuk, genellikle mendil veya sonları koltuklar, aynı zamanda güçlü bir kendini kirleten yapabiliyor ya da bir sigara yanabilir. Kabinin plastik elemanları gibi, daha sonra çizik genellikle kapı haritaları ve dekorasyon elemanı tipi yağma, ama aynı zamanda çok hızlı bir şekilde toz ve çamur ile tıkanmış sadece ön panel üzerinde oluşturulmuştur.
Ayrıca, şeylerin dikkatsiz yüklenmesi, özellikle hatta hatchback, çapraz vasiyetler ve evrensel, aracın tavanındaki kusurların ortaya çıkmasına neden olabilir.
Durum başlatılırsa ve Salon zaten layık ve kabul edilebilir görünümünü kaybetmişse, araç sahibi daha ciddi önlemler almalıdır. Burada hiçbir şey çok karmaşık olmasa da, pozisyon cildin derisinin sıradan bir dokunuşunu kaydetmeye yardımcı olacaktır.
Prensip olarak, böyle bir prosedür, kabin durumunun bozulması sonucu gerekli değildir. Bazı sürücüler sadece çeşitli yapmak ve tuning salonunu kendi zevklerine göre yapmak istiyor. Genel olarak, kabinin serbest bırakılması, çeşitli sürücü kategorileri arasında oldukça popüler bir şeydir, arabadaki içleri iyileştirmek için oldukça basit ve çok zahmetli bir yoldur.
Lagging Salon Satın Alma Deri
Muhtemelen en sorumlu aşama - araç salonunun taşınması için malzeme seçimi. Nihai sonuç ve tamamlanan çalışmanın karmaşıklığı, doğru malzeme seçimine bağlıdır.
Bugün, modern pazar iç çekinme için inanılmaz derecede geniş bir malzeme seçimi sunar, bu nedenle bu durumda hiçbir problem olmamalıdır. Herhangi bir uzmanlık mağazasında, kendi tercihleriniz temelinde bir şey seçebilirsiniz.
Satın alırken, her şeyden önce, dikkat etmeniz gerekir:
- Kombinasyon fiyatı / kalitesi.
- Malzemenin dayanıklılığı ve gücü.
- Temizlik ve bakımda kolaylık ve pratiklik.
Renk ve doku Her motoristin kendi takdirine bağlı olarak seçtiği, ancak parametrelerin geri kalanıyla ilgili olarak daha fazla ayrıntı olmalıdır.
Araba cilt çekme Fiyat
Cilt salonunun sızması klasik bir seçim olarak kabul edilir, çünkü deri kaplama çok daha uzun sürer, ancak birçok maddenin değerini korkutur.
Çoğu sürücü, deriden şüpheye aittir, ancak, otomobil verilerinin salonlarını zaten geçtiği çeşitli çevrimiçi forumlar üzerinde otomobil sahiplerinin incelemelerini okursanız, deri, deri kabul edilebilir bir seçenek olduğu sonuçları elde edebilirsiniz.
Arabanın salonunu dikmeye karar verirseniz, uzmanların hizmetlerine başvurun, o zaman bu çalışma çok daha güvenilir ve daha iyi gerçekleştirilecektir, ancak maliyeti oldukça büyük. Bu nedenle, birçok araç sahibi, çok daha ucuz olan, kendi elleriyle cilde sıkıca cilt üretir.
araba iç için deri
Bir otomobil salonuna sahip olduğu için tasarlanan cildin, doğal olmayan ve doğal bir yüze sahip deriye ayrılabileceğini belirtmekte fayda var. Temel olarak, araç üreticileri seri otomobil salonlarını geliştirmek için kullanılır. Doldurulmuş bir yüze sahip cilt.
Doğal bir yüze sahip cilt buluşması oldukça zordur, çünkü pahalıdır ve bir kural olarak lüks otomobil salonlarını karşılamak için kullanılır.
Kendi ellerinizle araba deri cildin çekilmesi
Her şeyden önce, seçilen cilt tipine karşılık gelen tutkal satın almalısınız. Çalışmak için en az on iki saat olan bir kuruma periyodu ile sıradan bir tutkal seçmeniz önerilir.
Sonra cilde sıcak suda yıkadığımız belli bir şekle verin. Bununla birlikte, sıkıldığı ve uygun olmadığı için kaynar suda ıslatılması yasaktır. Sınama yaklaşık iki veya üç saattir.
kıl tutma koltukları
- Koltukları çıkarırsanız, çok daha uygun çalışacaktır.
- Ardından koruyucu kasayı sandalyeden çıkarın.
- Daha sonra, yeni materyaliye daha fazla transfer için filme koltuk örtüsü farklı parçalar için çözülmelidir.
- Fabrika kapağının her bir parçasını yeni bir malzemeye yapıştırırız ve ağırlıklara basarız.
- Bundan sonra, jel kolunu kontur boyunca tedarik ediyoruz. Flep kombinasyonu için, çevre etrafındaki işaretlemeyi kısa çentiklerle işaretlemek gerekir.
- Koltukların daire elemanları kaplamaların bir köpük kauçuğuna yapıştırılmalıdır.
- Kapağın parçalarını dikiyoruz.
- Şimdi ön taraftaki ortaya çıkan vakayı çıkarın ve yerleştiriliriz. Sonra koltuğa giyiniyoruz.
salon atmak
Salonu sürüklemek için, cildin ıslak bir eğimini alırız ve kabinin gerekli bölüme uygulayız, ardından bir saç kurutma makinesini kurutur. Bir ortağın yardımını ararsanız, salonu oldukça kısa bir süre için sürükleyebilirsiniz. Kurutulduktan sonra, ciltleri, yapıştırılmış yüzeyi tutkal yapıştırıcısıyla çıkarırız ve kabinin istenen bölüğüye yavaşça uzatırız, daha sonra saç kurutma makinesini ısıtdılar. Böylece, tüm iç kısım kesilinceye kadar sitenin arkasındaki bir arsa yapıştırmak gerekir.
İlgili Malzemeler
- Soba 2110, Kötü Sıcak Soba 2110, Vaz 2110 Isıtma Sistemi, Isıtma Sistemini Tamir Vaz 2110 Kendi Elleriyle
- Vaz 2114 Soba Soğuk Hava, Soba 2114, Kötü Sıcak Soba Vaz 2114, Cihaz ve Isıtma Tamiri Vaz 2114 Do-it-kendiniz, Soba Vaz 2114 Çıkarma
- Arabayı nasıl altsayılır? Nasıl bir kriko koymak. Arabalar için krikolar türleri.
- VAZ 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Karbüratör, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Enjektör, Eski Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz Sigorta Bloğu 2109
- Araba egzoz gazı katalizörü, hatalı katalizör, artalizörün arızaları ve eksileri, planeencitel için katalizörü nasıl değiştirilir
- Soba üfleme soğuk air vaz 2114, kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme, neden kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme
- Arabanın sahibini aracının sayısına göre nasıl öğrenilir, arabayı trafik polisi makinesinin sayısına göre kontrol edin, arabanın aracının devlet numarası ile ücretsiz olarak kontrol edin.
- Kullanılan lastikler, faydalı ipuçları nasıl seçilir
- Kış arabası yolu, kışın binek otomobil lastiklerinde basınç, kışın araba için iyi bir batarya, ister kışın araba sıcak olsun
- Kışın, araba kötü başladı. Kışın bir araba nasıl yapılır, kışın arabayı ısınmanız gerekir mi, Faydalı İpuçları
- Ekonomi Yakıt Tüketim Makineleri, En ekonomik araç tüketimi
- Binek otomobilleri için lastikler, otomobil lastiği etiketleme, artık binek otomobil lastik koruyucusu, araba marka üzerinde bir lastik, araba lastik sırt deseni
- Çalışma İletim İşlemi, Mekanik Şanzıman Debriyaj Çalışması, Manuel Şanzıman ile Sürüş, Faydalı İpuçları
- Arka Kiriş Peugeot 206 Sedan, Arka Işın Cihazı Peugeot 206. Arka Kiriş Peugeot 206 Arızalı, Arka Işın Tamiri Peugeot 206
- Kışın dizel yakıt, kışın dizel yakıt katkı maddesi, en iyi dizel yakıt nasıl seçilir
- Dizel Kış başlamaz. Kışın dizel nasıl başlayabilirsiniz, kışın dizel ısıtma.
- Japon Bridgestone Lastikleri, Kış Çivili Bridgestone Lastikleri, Bridgestone Lastikleri Marka
- Binek otomobilleri, etiketleme tekerlekleri için tire işaretleme, disklerde doğru lastiklerin nasıl seçileceği
- Kışın dizel motor, kışın dizel motorun piyasaya sürülmesi, kışın bir dizel motorda doldurulacak yağ, faydalı ipuçları
- Arabanın LED aydınlatması, arabanın alt kısmının arka ışığı, arabadaki bacakların arka ışığı, arabanın kapısındaki arka ışık, arabanın arka ışığı iyi
- Kurtarılan lastikler, otobüs lastiği, restore edilmiş lastik koruyucusu, onları kullanabilir miyim
- Kış lastikleri olan kış lastikleri olan Kış lastikleri olan kış lastikleri, kış lastikleri ile işaretlenmelidir, doğru kış lastikleri, en iyi kış lastikleri 2019
- Direksiyon ray rayı, direksiyon rafının çalınması, direksiyon rafının vurulması ve onarılmasının nedenleri kendin yap
- Cameless Car Lastikleri, Tubeless lastiklerinin tamiri için bir set, topsuz lastiğin tamiri kendin yap
- Rus lastikleri, rusça lastikler kış, Rus tüm sezon lastikler, voronezh amtel lastikleri, lastikler "Matador Omsk lastiği", Kama-lastikler birinci sınıf otobüs
- Anahtarsız bir araba nasıl açılır. Arabanın anahtarı ne yapmalı, arabanın içindeki arabanın anahtarı
- Sessiz lastikler, sessiz kış lastikleri, sessiz çivili otobüs, hangi lastikleri seçecek, genel bakış lastikleri
- Lastik ve güvenlik, otobüsün güvenliği, neden araba lastiklerini sürekli izlemek için gereklidir?
- Yağmurda ve slush, arabanın güvenli sürüşü, yeni başlayanlar için arabanın güvenli sürüşü kuralları
- Otomobiller için daha iyi olan Pas Dönüştürücü, pas dönüştürücülerin nasıl kullanılacağını seçmek için pas dönüştürücüler, profesyoneller
- Otomobilin vücudunu parlatmak, kendiniz yapın, parlatma macunu nasıl seçilir, Faydalı İpuçları
- Motor dayanıklılığı, motor ömrü, motor ömrünü uzatma
- Arabayı vur. Arabayı hareket ettirirken vurun. Arabayı çalabilir. Knock'un nedeni nasıl belirlenir.
- ABS araba, ABS araba nedir, ABS sistem arızası, ABS Teşhis
- Bir arabayı süzmeye başlayabildiğinizde, trafik kurallarının kuralları
- Yakıt Pompası Vaz 2110, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Şeması, Vaz 2110 Yakıt Pompası Cihazı, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Onarımı,
- Radyo, otomotiv anten cihazı için otomotiv antenler, araba anteni kendin yap
- Ön Süspansiyon Kalina, Cihaz Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Tamiri Kalina Onarım
- Amortisör Yağı, En İyi Yağ Amortisörleri, Pompalama Yağ Amortisörleri, Düzgün Pompa Yağ Amortisörü Nasıl Yapılır
- Debriyaj arızaları, debriyaj dokunuşları, bir debriyaj arızasına neden olur, nasıl ortadan kaldırılır
Yorumlar