Isıtmalı fonksiyonlar - ısıtmalı silecekler, ısıtmalı direksiyon, ısıtmalı koltuklar - modern sürücülerle oldukça popüler hale geldi. Onlar aslında tüm yeni arabalar. Bu tür seçenekler arasında direksiyon simidi özellikle yaygındır. Yurt içi otomobil sahipleri de böyle bir cihaz kurabilir. Özel mağazalarda satın alınabilir. Ancak, kendi fonlarından tasarruf etmek isteyen, bu makalede tartışılacak olan kendi başına ısıtılmış direksiyon inşa edebilir.
İçerik
Isıtmalı Direksiyon, Dümenin ısıtma ile avantajları nelerdir?
Isıtma cihazı, arka camda duran birine benzer, özel bir termal iletken telden oluşur.
Telin uzuvlarında, aracın onboard ağında kapanan terminaller bulunur. Bu tasarımda, regülatör bazen ısıtma derecesini ve istenen sıcaklığı ayarlama yeteneğini kontrol etmek için eklenir, ancak bir kural olarak, ısıtma her yerde standarttır.
Her şeyden önce, sıcak bir direksiyon simidine el koymak için soğuk mevsimde çok daha keyifli olan ısıtmalı direksiyon gerekir. Ek olarak, ısıtılmış direksiyon simidi güvenlik nedeniyle belirlenir. Sıcak eldivenleri, özellikle yünle yönlendirmeyin, çünkü kollarını kaydıracaklar, bu da yolda acil bir duruma neden olabilir.
Araçlar Asistanı
Direksiyon simidinin kurulumu ne olursa olsun başarı ile taçlandırıldı, gerekli araçları stoklamanız gerekir:
- Doğrudan direksiyon simidi kendisi - kullanılmış bir direksiyon simidi satın alabilirsiniz, böylece işin başarısız olursa yerleşiklere zarar vermez.
- Direksiyon ısıtması için, aşırı ısınmayı önlemeye yardımcı olacak bir ısıtma teli ve bir termoseri kullanabilirsiniz.
- Oldukça keskin bir kırtasiye bıçağı.
- Tutucu olarak hizmet veren iğneler ve yalıtım bandı.
- Zamk.
- Pasatik sızdırmazlık maddesi.
Kendi elleriyle ısıtmalı direksiyon simidi, adım adım talimatlar
- İlk önce direksiyon simidini dikkatlice sökmeniz gerekir.
- Ardından, iyi bir işaretleyici veya keçe ölçer yardımı ile, ısıtma elemanını yatıracağınız, gelecekteki slaytların yerlerini işaretleyin. Çizgiler arasında küçük tek taraflı önyargı gözlemleyin, spiraller arasındaki aralık iki veya üç santimetredir.
- Bir kırtasiye bıçağının yardımıyla, önceden belirlenmiş alanlarda slot yapın.
- Isıtma elemanını oluklara sabitleme yoğunluğunu sağlamak için, çok fazla ve her yerde yapıştırmak gerekir. Döner alanlarda, sabitleme, yalıtım bandı ve iğneler yardımı ile gerçekleştirilir. Tutkalın son kuruluşu üzerine, bandı dikkatlice çıkarın.
- Kabloyu yuvalara yerleştirdikten sonra, sızdırmazlıklarını yerine getirmek gerekir. Böyle bir prosedür, aslında, shtlack'i andırıyor.
- Şimdi direksiyon simidinde bir astar takmanız gerekir. Böyle bir astarı oluşturmak için cildi kullanmak en kolay. Özel bir direksiyon için uygun olan önceden bir karton deseni seçmelisiniz. Birkaç ayrı bölümden olacak. Daha sonra ortaya çıkan deri parçaları kendileri aralarında düzgünce soherlenmeli, direksiyon simidine uygulanmalı ve direksiyon simidinin içindeki belirli dikiş türlerini dikmek için maksimum dikkatli olmalıdır. Bu dikişler, malzemenin kurgusunun yoğunluğunu sağlamalıdır.
- Aynı direksiyon direksiyonu ancak yukarıda açıklanan tüm maddelerden sonra yapılmalıdır.
Isıtmalı Bağlantılar, Bağlantı için Adım Adım Talimatları
- Başlangıçta, ısıtma fonksiyonunu açmak ve kapatmak için neler ayarlanacağıyla düşünmek gerekir. Bu amaçla, kompakt direksiyon düğmesi en uygun, bu sadece iki temasa dayanarak çalışacaktır. Direksiyon kolonunun alt tekerleğine monte edilebilir. Burası kullanımı kolay ve algılanamazlık. Prosedürü doğru yapmak için şablon kullanmanız gerekir. Üzerinde, kesme konfigürasyonu direksiyon pedinde tanımlanacaktır.
- Artı ve eksi'nin bulunduğu yerleri belirlemek için, kalınlığı bir buçuk milimetreyi geçmemelidir, iki bakır halkaya ihtiyacınız olacaktır.
- Telin halkalarına bir lehimleme demiri ile bağlanır ve aküye bağlantı röle boyunca gerçekleştirilir. Kontak açıldığında etkinleştirin.
- Yüzükler, çift taraflı yapışkan bant kullanarak direksiyon göbeğinde spiral bir kabloya sabitlenir.
- Epoksi tutkalı, halkalar arasında kalınlaşır. Kapatma oluşumuna müdahale eder.
- Artı kontaklarından biri, direksiyon milinden gelen bileşen eksi bir temas halinde hizmet edebilir.
- Direksiyon simidinde, daha fazla temasın monte edildiği minimum deliği delmek gerekir. Bakır halkalarının karşısında doğrudan bulunmalıdır.
- Şimdi tekerleğe temas etmeyi önlemek için tüm kişileri tamamen izole edin.
- Sonra yayını monte edin, bu da temas ve halkaların yoğun temasını sağlayacaktır. Bunu yapmak için ince bir plaka uygulayabilirsiniz. Böyle bir plakanın bir tarafı temasa bağlanır ve ikincisi - direksiyon simidini sıkıca bastırır.
- Sonunda, cihaz sabit konumu yerine yüklenir.
Profesyonellerin ipuçları
Aslında, ısıtılmış bir direksiyon oluşturma süreci basittir ve profesyonel bir cihazın satın alınması için kendi fonlarını harcamak istemeyen veya kendi fonlarını harcamak istemeyen her susuzluk için kullanılabilir.
Aktif çalışmalar sırasında, ortaya çıkan mekanizma oldukça iyi çalışır, direksiyon simidi oldukça hızlı ısınır ve ısı tüm alanlarda son derece dağılmıştır. Böyle bir cihazın kullanımı, sürekli donduran insanlar için mükemmel bir çözümdür.
Bugüne kadar, en ünlü üreticiler bile direksiyon simidinde adaptif iklim kontrolünün işlevini sağlamaz. Ancak, böyle bir soru oldukça uzun zamandır düşünülmüştür. Çünkü, kışların çaresizce kaşlarını çattığında, daha sonra sıcak sezonda, avuç içi neredeyse anında terleyecektir. Bu işlevin çok yakında olduğu bir fikir var, yine de dört gözle beklediğimiz otomotiv pazarında görünecek.
İlgili Malzemeler
- Soba 2110, Kötü Sıcak Soba 2110, Vaz 2110 Isıtma Sistemi, Isıtma Sistemini Tamir Vaz 2110 Kendi Elleriyle
- Vaz 2114 Soba Soğuk Hava, Soba 2114, Kötü Sıcak Soba Vaz 2114, Cihaz ve Isıtma Tamiri Vaz 2114 Do-it-kendiniz, Soba Vaz 2114 Çıkarma
- Arabayı nasıl altsayılır? Nasıl bir kriko koymak. Arabalar için krikolar türleri.
- VAZ 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Karbüratör, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Enjektör, Eski Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz Sigorta Bloğu 2109
- Araba egzoz gazı katalizörü, hatalı katalizör, catalizörün arızaları ve eksileri, flaimeenCitel'deki katalizörü nasıl değiştirilir
- Soba üfleme soğuk air vaz 2114, kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme, neden kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme
- Arabanın sahibini aracının sayısına göre nasıl öğrenilir, arabayı trafik polisi makinesinin sayısına göre kontrol edin, arabanın aracının devlet numarası ile ücretsiz olarak kontrol edin.
- Kullanılan lastikler, faydalı ipuçları nasıl seçilir
- Kış arabası yolu, kışın binek otomobil lastiklerinde basınç, kışın araba için iyi bir batarya, ister kışın araba sıcak olsun
- Kışın, araba kötü başladı. Kışın bir araba nasıl yapılır, kışın arabayı ısınmanız gerekir mi, Faydalı İpuçları
- Ekonomi Yakıt Tüketim Makineleri, En ekonomik araç tüketimi
- Binek otomobilleri için lastikler, otomobil lastiği etiketleme, artık binek otomobil lastik koruyucusu, araba marka üzerinde bir lastik, araba lastik sırt deseni
- Çalışma İletim İşlemi, Mekanik Şanzıman Debriyaj Çalışması, Manuel Şanzıman ile Sürüş, Faydalı İpuçları
- Arka Kiriş Peugeot 206 Sedan, Arka Işın Cihazı Peugeot 206. Arka Kiriş Peugeot 206 Arızalı, Arka Işın Tamiri Peugeot 206
- Kışın dizel yakıt, kışın dizel yakıt katkı maddesi, en iyi dizel yakıt nasıl seçilir
- Dizel Kış başlamaz. Kışın dizel nasıl başlayabilirsiniz, kışın dizel ısıtma.
- Japon Bridgestone Lastikleri, Kış Çivili Bridgestone Lastikleri, Bridgestone Lastikleri Marka
- Binek otomobilleri, etiketleme tekerlekleri için tire işaretleme, disklerde doğru lastiklerin nasıl seçileceği
- Kışın dizel motor, kışın dizel motorun piyasaya sürülmesi, kışın bir dizel motorda doldurulacak yağ, faydalı ipuçları
- Arabanın LED aydınlatması, arabanın alt kısmının arka ışığı, arabadaki bacakların arka ışığı, arabanın kapısındaki arka ışık, arabanın arka ışığı iyi
- Kurtarılan lastikler, otobüs lastiği, restore edilmiş lastik koruyucusu, onları kullanabilir miyim
- Kış lastikleri olan kış lastikleri olan Kış lastikleri olan kış lastikleri, kış lastikleri ile işaretlenmelidir, doğru kış lastikleri, en iyi kış lastikleri 2019
- Direksiyon ray rayı, direksiyon rafının çalınması, direksiyon rafının vurulması ve onarılmasının nedenleri kendin yap
- Cameless Car Lastikleri, Tubeless lastiklerinin tamiri için bir set, topsuz lastiğin tamiri kendin yap
- Rus lastikleri, rusça lastikler kış, Rus tüm sezon lastikler, voronezh amtel lastikleri, lastikler "Matador Omsk lastiği", Kama-lastikler birinci sınıf otobüs
- Anahtarsız bir araba nasıl açılır. Arabanın anahtarı ne yapmalı, arabanın içindeki arabanın anahtarı
- Sessiz lastikler, sessiz kış lastikleri, sessiz çivili otobüs, hangi lastikleri seçecek, genel bakış lastikleri
- Lastik ve güvenlik, otobüsün güvenliği, neden araba lastiklerini sürekli izlemek için gereklidir?
- Yağmurda ve slush, arabanın güvenli sürüşü, yeni başlayanlar için arabanın güvenli sürüşü kuralları
- Otomobiller için daha iyi olan Pas Dönüştürücü, pas dönüştürücülerin nasıl kullanılacağını seçmek için pas dönüştürücüler, profesyoneller
- Otomobilin vücudunu parlatmak, kendiniz yapın, parlatma macunu nasıl seçilir, Faydalı İpuçları
- Motor dayanıklılığı, motor ömrü, motor ömrünü uzatma
- Arabayı vur. Bir arabayı taşırken vurun. Arabayı çalabilir. Knock'un nedeni nasıl belirlenir.
- ABS araba, ABS araba nedir, ABS sistem arızası, ABS Teşhis
- Bir arabayı süzmeye başlayabildiğinizde, trafik kurallarının kuralları
- Yakıt Pompası Vaz 2110, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Şeması, Vaz 2110 Yakıt Pompası Cihazı, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Onarımı,
- Radyo, otomotiv anten cihazı için otomotiv antenler, araba anteni kendin yap
- Ön Süspansiyon Kalina, Cihaz Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Tamiri Kalina Onarım
- Amortisör Yağı, En İyi Yağ Amortisörleri, Pompalama Yağ Amortisörleri, Düzgün Pompa Yağ Amortisörü Nasıl Yapılır
- Debriyaj arızaları, debriyaj dokunuşları, bir debriyaj arızasına neden olur, nasıl ortadan kaldırılır
Yorumlar