Her araba meraklısı, arabadaki süspansiyon tarafından hangi büyük rol oynanacağını bilir. Bununla birlikte, bazen bazı problemler, otomobil onarımında en az minimum deneyime sahip olan her araba sahibi olan bağımsız olarak ortadan kaldırılabilen bu düğümle ortaya çıkabilir.

Ön Süspansiyon Vaz 2110, Diyagram ve Cihaz

Tekerlekler VAZ 2110'un ön süspansiyonuna takılır, bu düğüm "ön" aracın, tekerlek ayarı, yakınsama, çöküş ve sürüş sırasında stabilite sağlar.

Ön süspansiyondaki tekerleklerin çöküşünü değiştirmek için, bir döner yumruk, yanı sıra bir kemer ve eksantrik bir yıkayıcıya sahip olan üst cıvatadır.

Top desteği, süspansiyonun alt kısmını, yani kol ve döner yumruktan birleştirmek için tasarlanmıştır. Rubberometalik menteşeler oranı, boyuna germe ve alt kolları birleştirir.

Ön süspansiyonun geçişi, alt kolların bağlı olduğu bir çubuktur. Vücuduna lastik bir yastıkla tutturulur.

Hidrolik Teleskopik Standı Ön Kolye Vaz 2110

Ön süspansiyonun ana detayı, amortisman konusunda vazgeçilmez bir hidrolik teleskopik raftır ve rahat bir araba yolculuğu sağlar. Rafa monte edilmiş:

• Özel yaylar.
• Üst destek.
• Piston ve yaylı amortisörler.
• Tekerlekli raflar sağlayan rulman.
• Sıkıştırma ilerlemesini sınırlamak için gereken tampon. VAZ 2110'daki bu eleman poliüretandan yapılmıştır.

Ön süspansiyonun olası arızaları VAZ 2110

Ön süspansiyon için, VAZ 2110, böyle bir fenomen tarafından tanımlanan bazı hatalar ile karakterize edilir. lastikler, gürültü, çalınır.

Ön süspansiyon, nedenlerini ve nasıl ortadan kaldırılacağını vurun

Vuruşlar ön süspansiyondan duyulmaya başlarsa, bu birkaç nedenden dolayı olabilir:

1. Kör tekerlek ayar bakiyesi.
2. Süspansiyonun lastik kısmının bütünlüğünün bozulması. Aynı zamanda, çarpma çok net.
   
3. Menteşeler giyin.
4. Bahar çıkışı.
5. Vücuda yeterli dayanıklı montaj yok.
6. Cıvataların veya yastıkların sabitlenmesini zayıflattı, haç üzerinde aşınmış veya şaplar.
7. Arızalar rafı.

Video Ön Süspansiyon Vaz 2110 Nasıl Vursunu Ortadan Kaldırılır

Ön süspansiyondaki gürültü, nedenler ve nasıl ortadan kaldırılır

Ön süspansiyondan gürültüyü (vuruş yok) duyarsanız, sorun şu şekilde olabilir:

1. İnme tamponunun imhası.
2. Tekerlek dengesizliği ..
3. Bir çubuk veya lastik yastıklar bağlayın.
4. Sütun desteğinde kauçuk bileşenlerin imha edilmesi.
5. Enine stabilite stabilizatörünün çubuğunu vücuda sabitleyen zayıflatma cıvataları.
6. Arıza yayları, geometrisinin askıya alınması veya ihlali.

Video Ön süspansiyon Vaz 2110'daki gürültüyü nasıl ortadan kaldırır

Hızlı lastik aşınması nedenleri, nasıl ortadan kaldırılır

Aracınızın lastikleri çok hızlı bir şekilde yıpranırsa ve keskin bir frenleme ve hızlı hızlandırmaların hayranı değilsiniz ve ayrıca aracınızı aşırı yüklemeyin, o zaman hızlı aşınma nedenleri olabilir:

• Tekerlek bakiyesi.
• Menteşeler giyin.
• Tekerlek montaj açıları yanlış.

Düz bir toide içinde hareket ederken araba bakım nedenleri, nasıl ortadan kaldırılır

Bazen sürücüler, doğrudan bir araçta sürüş yaparken nasıl uzaklaştığını fark eder. Böyle bir olgunun için birkaç neden vardır:

• Lastiklerde çeşitli basınç. Bu ilk önce kontrol edilmelidir.
• Her baharın kendi sıkıştırma oranı vardır. Yayın esnekliğini kaybederse, değiştirilmesi gerekir.
• Rafların desteğiyle lastik bileşenin imhası. Bu durumda, karakteristik bir vuruş oluşabilir. Durum, elemanın değiştirilmesiyle düzeltilebilir.
  
• Yanlış tekerlek açısı. Lastiklerin sık sık nedeni. Bu sorun, uzmanlara güvenmek için arzu edilir, çünkü ön süspansiyonun böyle bir arıza ile tamir edilmesi zordur.

Ön Süspansiyon Vaz 2110'un teşhisi, dikkatini vermek

1. Uzmanlar, menteşelerin koruyucu kapaklarına özel dikkat göstermeyi önerir, periyodik olarak durumlarını periyodik olarak izleyin ve mekanik hasar için ön süspansiyonu kontrol edin.
2. Ön süspansiyon kolu veya başka bir çatlak veya diğer görünür hasarların herhangi bir öğesinin olup olmadığını kontrol edin. Ayrıca elemanların bağlantısının konumlarını da kontrol edin. Bileşenleri deformasyon yaparken, büyük olasılıkla, tekerleklerin açısı bozulur ve bunları ayarlayamaz.
   
3. Yastıkları, üst destekler, menteşeler, top desteklerini kontrol edin. Kauçuk bileşenlerde yırtılma varsa, değiştirilmeleri gerekir.
4. Fren diski ve alt kol arasındaki mesafeyi ölçün. Böylece menteşe süspansiyonunu kontrol edebilirsiniz. Mesafenin 0,8 milimetreden fazla olması durumunda, menteşeyi yenisine değiştirmeniz gerekir.
   
5. Yay dileği veya başarısız olursa, değiştirin.
6. Tamponda yıkım izleri varsa, hemen değiştirin.
7. Top menteşeleri deformasyonlarında veya aşınmalarında değişir. Stabilizatör çubuk rafları veya menteşe kendileri takıldıysa, diğer menteşeler değiştirilmelidir.
   
8. Tüm kauçuk bileşenler yıkım veya deformasyon sırasında değişir.
9. Üst destek zayıflarsa, çekin. Büyük olasılıkla, ciddi bir müdahale olmayacak.

Video, ön süspansiyonun tamiri Vaz 2110 kendin yap

İpuçları Prof.

Herhangi bir araç için, onarımlardan en geç birkaç kattan daha fazla önleme organize etmek arzu edilir. Bu nedenle, gelecekte daha ciddi problemlerden kaçınmak için, ön süspansiyonun önündeki hatalarını ilk tezahürlerinde ortadan kaldırmak arzu edilir.