Aracın uzun süreli çalışmasına anahtarı, bunun için doğru bakımdır. Bununla birlikte, iyi teknik durumda aracın içeriği sadece bakımın bir parçasıdır. Aracınızın görünümü ve güzelliği günlük olarak olumsuz yol koşullarındaki ve kirli bir atmosferin koşullarında testlere maruz kalmaktadır. Ve, paintwork, aracınızı korozyondan iyi, zamanla, çizikler, çizikler ve diğer kusurlardan ortaya çıkar.
İçerik
Araba gövdesini parlatma, ihtiyaç duyduğu şey için
Soru, vücut parlatma gerektiğinde, her sürücüden kahkahalara neden olabilir. Çünkü cevap açık. Böyle bir prosedür, ilk parlamanın ve zerafetin arabasını vermek için gereklidir. Bununla birlikte, bu, otomobil sahiplerinin vücut parlatmasına başvurduğu tek sebep değil. Neredeyse herkes, en yeni araçta bile, çıplak gözle görülemeyen küçük kusurlar vardır, ancak yine de, vücudun dış faktörlerin olumsuz etkilerine karşı savunmasız hale getirir.
İlk bakışta, boyanın mükemmel bir sırayla olduğu izlenimine sahip olabilirsiniz. Ancak dikkatlice bakarsanız, çeşitli çizikler, en küçük çizikler ve vücudun boya yüzeyinin üst katmanlarını süpüren, her gün sadece daha fazla olur. Arabanızı yeni uyuşmuş olsanız bile, şehirde sadece birkaç saatliğin hareketine ihtiyacınız olacak, "yutun" ne olursa olsun, tekrar ucuz ve loş bir görünüm kazandı.
Aracınız ne olursa olsun "yenisi gibi," profesyonel bir vücudun parlatmasına ihtiyacınız olacak. Bugüne kadar, üç tür araba parlatma vardır:
1. Yüzey parlatma (kolay bağımsız olarak yapılabilir);
2. Chuck cilalı;
3. Aşındırıcı (ayrıca restorasyon denir).
Parlatma aletleri ve malzemeleri
Vücut yüzeyini cilalamak için aşağıdaki araçlara, malzemelere ve ekipmanlara ihtiyacımız olacaktır:
1. Bir araba veya taşlama parlatmak için makine. Aşırı durumlarda, bazı sürücüler elektrikli bir matkap tarafından kullanılır, bu sadece bunun için özel bir adaptörün yanı sıra elektrik tatbikatları için özel taşlama ve parlatma çevrelerinin olması gerekir.
2. Taşlama ve parlatma çevreleri. Daireleri parlatma için olduğu gibi, köpük ve keçedir, halen malzemenin sertliği ile ayrılırlar - daha sert parlatma macunu, daha sert bir daire kendisi olmalıdır.
3. Aşındırıcı olmayan, aşındırıcı ve orta aşındırıcı parlatma macunları.
4. kumlu kağıt.
5. Yumuşak bisiklet çubuk veya mikrofiber mendiller.
6. Porolan.
7. Kauçuk yumuşak kazıyıcı.
8. Su Yağmurlama.
9. Beyaz ruhu.
10. İyi aydınlatma için taşınabilir lambalar.
11. Malyary Scotch.
İşyerinin Koşulları
Sokaktaki prosedürü harcarsanız, o zaman bunun için çok ıslak, soğuk veya sıcak olmayacak uygun bir gün için seçmeniz gerekir. Bununla birlikte, garajda bir vücut parlatma yapmak en iyisidir, çünkü doğrudan güneş ışığı çok hızlı bir şekilde kurumaya neden olabilir. Aynı zamanda, garajın iyi havalandırılması çok önemlidir, çünkü çalışırken çok fazla toz olacaktır.
Aynı derecede önemli, iyi ve düzgün aydınlatma hakkında önceden dikkat edecektir. Arabanızın etrafındaki beş noktada ışığı ayarlamanız önerilir, bu nedenle tek bir kusur ve vücudun zarar görmeyeceksiniz ve işinizin sonuçlarını da görebilirsiniz.
Parlatma için vücut hazırlama
İlk aşamada, arabayı tam olarak yıkamanız ve çeşitli noktalar, izleri ve damlamaları çıkarmalısınız. Bunu yapmak için, uzmanlaşmış modern fonların uygulanması arzu edilir, ancak aşırı durumda, beyaz ruhu veya dizel lifi kullanabilirsiniz. Buradaki ana şey yeniden düzenlememektedir.
Tüm krom, kauçuk veya plastik elemanlar (örneğin, farlar) boyama bandı ile sıkışmış olması gerekir. Celers'ın hizalanması gerekir ve derin çizikler veya kusurlar, ayrı bir yönteme göre işlenecekleri için de sıkışması gerekir.
Polyrolin türleri, hangi polyrolol seçilecek
Vücut için Polyrol, yüzeyini dış faktörlerin zararlı etkilerinden korur, otomobilin parlamasını sağlar ve raf ömrünü uzatır. Bir vücut yüzeyine bir polyrolon uygularsanız, boyadaki gözenekleri kapatan ve renkli katmanı atmosferin etkilerinden, çeşitli toz ve kirden koruyan ince bir film oluşturursunuz.
Yüzeyi kayganlaştırır ve bu, vücuda farklı küçük parçacıklar ile yapışmasına izin vermez ve boyayı yaşlanma işleminden korur (yani oksidasyondan). Bazen, Polyrolol sadece boya üzerinde değil, krom elemanlarında uygulanır. Yılda yaklaşık iki veya üç kez bir polyrolol uygulamasının önerilmesine, ancak ayda bir kez daha sık olmadığını söylemeye değer.
Otomotiv poli ışınları üç gruba ayrılır: aşındırıcı, balmumu ve sentetik.
Balmumu Polyroli, parlaklık veren en eski araçtır. Mükemmel sonuçlar verirler ve aynı zamanda çok ucuz. Doğal balmumdan yapılan poli oranları, daha az yeterince kanıtlanmayan, sadece bir dezavantajı var - sadece birinci veya ikinci araç yıkamaya kadar dışarı çıkabilirler.
Sentetik polyteroller için olduğu gibi, polimerik, silikona ve temizleyicilere ayrılırlar.
Silikon cilalar balmumu çok benzer. Sıvı tutarlılığı ve sayaçlara püskürtücülerle plastik şişelere girerler. Böyle bir polimon, otomobil tarafından oldukça hızlı bir şekilde cilalanabilir, ancak balmumu gibi, kısa ömürlüdür.
Polimer polyterols, arabayı güneş ışığından, kuş çöplerinden vb. Koruyabildikleri için en alakalı ve umut verici olarak kabul edilir. Kolayca temiz ve kirlidir ve aynı zamanda birkaç ay tutar. Ancak, ne yazık ki, böyle bir polyrolol çok pahalıdır ve onu aracın vücuduna uygulamak oldukça zordur.
Restorasyon temizleyicileri ince aşındırıcı maddeler ve yüksek ve hızlı bir şekilde taze bir görünümle geri dönen özel kimyasal bileşikler içerir. Ayrıca, yardımlarıyla, oksitlenmiş boyayı çıkarabilir ve çıkarılması zor olan noktaları çıkarabilirsiniz. Böyle bir polyrolol emaye kaplamalar içindir ve "Mettalik" tipini kapsar. Bu polyerin karmaşıklığı, iki haftada, boyanın oksitleneceği ve sonuçların görünmeyeceği için koruyucu polyrolla işlenmesi olmadan.
Aşındırıcı Polyrolo, kompozisyon aşındırıcı maddelerinde sahiptir. Acil durumlarda, kusurları ortadan kaldırmak için gerekli olduğunda veya eski bir otomobilin boya kaplamasını hızla geri yüklemek için gerekli olduğunda uygulanır. Vücut yüzeyinin tedavisi böyle bir polimondur, lake mikrodalganın çıkarılmasıdır. Böyle bir araç kullanırken, son derece dikkatli olması gerekir, çünkü her araba aşındırıcı polyrolla'nın öğütülmesine dayanamaz. Ayrıca, iyileşme temizleyicileri gibi, koruyucu bir parlatma katmanının ek işlenmesini gerektirir.
Kendi ellerinizle basit parlatma
Böyle bir prosedür, küçük kusurlar ve sığ çizikler için yapılır. İlk aşamada, vücudun gerekli yüzeyine bir polyrolol uygulamak gerekir. Bunu yapmak için, bir peçeteye bir polimon uygulamak ve tüm yüzeye dağıtmak için çok az ihtiyacımız var. Beyaz bir plaka dondurulduğunda, parlamak için cilalanabilir. Mükemmel kaplama elde etmek için, bir yerde yaklaşık on ya da yirmi hareket gereklidir. Dairesel hareketlerle parlatmanız önerilir. Bununla birlikte, benzer bir prosedür başlatmadan önce, poliniyerin kullanım kılavuzunu okuyun. Polyrolol'un bir süredir silindiğini ve basit parlamanın her beş haftada bir tekrarlamaya değer olduğunu unutmayın.
Vücut kusurlarını kendi elleriyle çıkarmak için derin parlatma
Derin çizilmeleri ve hasarı düzeltmek için kullanılır. İlk, küçük ve çok küçük bir zımpara alınır, yüzey ve kauçuk çubuğun ıslanması için gereken su, zımniyeyi desteklemek için alınır. Bu araçlarla her çizimi ayrı olarak ayrı olarak öğütüyoruz. Çakıl, parmağınızla hissederseniz harika sayılır. Çizik kaybolduğunda, çok küçük bir zımbalama yardımı ile gereklidir, etrafındaki alanı kirletir. Sonuçta, homojen bir yüzey elde edilmelidir. Efekti geliştirmek için, çapraz hareketler uygulanabilir. Eğer ele geçirilmesi gereken ürün çok büyükse ve üzerinde birçok kusur vardır, zihinsel olarak küçük parçalara bölebilir ve onları dönüşümlü olarak öğütebilirsiniz.
Kendinizi derin bir şekilde parlatmak için, çok zamana ve sabrınıza ihtiyacınız olacak. Ancak, sonuç buna değer.
Sonraki aşamada bir parlatma makinesine ihtiyacınız olacak. Kullanmadan önce, yüzeyi nemlendirin ve detaylara parlatma yapıştırın uygulayın. İlk başta, makarnaların düzgün bir şekilde dağılımı için yavaş modda parlatma üretmek gerekir. Ancak, o zaman, hızlandırabilir ve doğrudan parlatmaya başlayabilirsiniz. İşlemdiğiniz öğeyi aşırı yüklemek ne olursa olsun, makinenin konumunu sürekli olarak değiştirmeniz ve istenen sonucu elde edilinceye kadar tek bir yerde oyalanamazsınız.
Aşındırıcı parlatma
Yenileyici parlatma, çeşitli aşamalardan oluşan karmaşık ve zaman alıcı bir işlemdir. Başlangıçta, çizikleri, oksitlenmiş contaları ve vücudun vücut yüzeyinden diğer kusurları gidermek gerekir. Aslında, aşındırıcı parlatma, ince bir boya tabakasının ve vernik kaplamanın çıkarılmasıdır. Bu nedenle, bu işlem özel bir ihtiyaç olmadan yapmanız önerilmez. Vücudun üzerindeki boya çok ince olursa, o zaman iyi bir şey için iyi olmayacak.
Ayrıca, otomobilin yüzeyinin nemi, kiri önlemesine, korozyondan koruyabilmesi ve aynı zamanda vücuda parlaklığı uzatmasına ve ömrünü uzatmasına izin veren özel parlatma malzemeleri kullanılır.
Arabanızın her zaman kusursuz durumda olmasını isterseniz, ona nasıl bakacağını öğrenin.
İlgili Malzemeler
- Soba 2110, Kötü Sıcak Soba 2110, Vaz 2110 Isıtma Sistemi, Isıtma Sistemini Tamir Vaz 2110 Kendi Elleriyle
- Vaz 2114 Soba Soğuk Hava, Soba 2114, Kötü Sıcak Soba Vaz 2114, Cihaz ve Isıtma Tamiri Vaz 2114 Do-it-kendiniz, Soba Vaz 2114 Çıkarma
- Arabayı nasıl altsayılır? Nasıl bir kriko koymak. Arabalar için krikolar türleri.
- VAZ 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Karbüratör, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Enjektör, Eski Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz Sigorta Bloğu 2109
- Araba egzoz gazı katalizörü, hatalı katalizör, artalizörün arızaları ve eksileri, planeencitel için katalizörü nasıl değiştirilir
- Soba üfleme soğuk air vaz 2114, kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme, neden kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme
- Arabanın sahibini aracının sayısına göre nasıl öğrenilir, arabayı trafik polisi makinesinin sayısına göre kontrol edin, arabanın aracının devlet numarası ile ücretsiz olarak kontrol edin.
- Kullanılan lastikler, faydalı ipuçları nasıl seçilir
- Kış arabası yolu, kışın binek otomobil lastiklerinde basınç, kışın araba için iyi bir batarya, ister kışın araba sıcak olsun
- Kışın, araba kötü başladı. Kışın bir araba nasıl yapılır, kışın arabayı ısınmanız gerekir mi, Faydalı İpuçları
- Ekonomi Yakıt Tüketim Makineleri, En ekonomik araç tüketimi
- Binek otomobilleri için lastikler, otomobil lastiği etiketleme, artık binek otomobil lastik koruyucusu, araba marka üzerinde bir lastik, araba lastik sırt deseni
- Çalışma İletim İşlemi, Mekanik Şanzıman Debriyaj Çalışması, Manuel Şanzıman ile Sürüş, Faydalı İpuçları
- Arka Kiriş Peugeot 206 Sedan, Arka Işın Cihazı Peugeot 206. Arka Kiriş Peugeot 206 Arızalı, Arka Işın Tamiri Peugeot 206
- Kışın dizel yakıt, kışın dizel yakıt katkı maddesi, en iyi dizel yakıt nasıl seçilir
- Dizel Kış başlamaz. Kışın dizel nasıl başlayabilirsiniz, kışın dizel ısıtma.
- Japon Bridgestone Lastikleri, Kış Çivili Bridgestone Lastikleri, Bridgestone Lastikleri Marka
- Binek otomobilleri, etiketleme tekerlekleri için tire işaretleme, disklerde doğru lastiklerin nasıl seçileceği
- Kışın dizel motor, kışın dizel motorun piyasaya sürülmesi, kışın bir dizel motorda doldurulacak yağ, faydalı ipuçları
- Arabanın LED aydınlatması, arabanın alt kısmının arka ışığı, arabadaki bacakların arka ışığı, arabanın kapısındaki arka ışık, arabanın arka ışığı iyi
- Kurtarılan lastikler, otobüs lastiği, restore edilmiş lastik koruyucusu, onları kullanabilir miyim
- Kış lastikleri olan kış lastikleri olan Kış lastikleri olan kış lastikleri, kış lastikleri ile işaretlenmelidir, doğru kış lastikleri, en iyi kış lastikleri 2019
- Direksiyon ray rayı, direksiyon rafının çalınması, direksiyon rafının vurulması ve onarılmasının nedenleri kendin yap
- Cameless Car Lastikleri, Tubeless lastiklerinin tamiri için bir set, topsuz lastiğin tamiri kendin yap
- Rus lastikleri, rusça lastikler kış, Rus tüm sezon lastikler, voronezh amtel lastikleri, lastikler "Matador Omsk lastiği", Kama-lastikler birinci sınıf otobüs
- Anahtarsız bir araba nasıl açılır. Arabanın anahtarı ne yapmalı, arabanın içindeki arabanın anahtarı
- Sessiz lastikler, sessiz kış lastikleri, sessiz çivili otobüs, hangi lastikleri seçecek, genel bakış lastikleri
- Lastik ve güvenlik, otobüsün güvenliği, neden araba lastiklerini sürekli izlemek için gereklidir?
- Yağmurda ve slush, arabanın güvenli sürüşü, yeni başlayanlar için arabanın güvenli sürüşü kuralları
- Otomobiller için daha iyi olan Pas Dönüştürücü, pas dönüştürücülerin nasıl kullanılacağını seçmek için pas dönüştürücüler, profesyoneller
- Otomobilin vücudunu parlatmak, kendiniz yapın, parlatma macunu nasıl seçilir, Faydalı İpuçları
- Motor dayanıklılığı, motor ömrü, motor ömrünü uzatma
- Arabayı vur. Bir arabayı taşırken vurun. Arabayı çalabilir. Knock'un nedeni nasıl belirlenir.
- ABS araba, ABS araba nedir, ABS sistem arızası, ABS Teşhis
- Bir arabayı süzmeye başlayabildiğinizde, trafik kurallarının kuralları
- Yakıt Pompası Vaz 2110, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Şeması, Vaz 2110 Yakıt Pompası Cihazı, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Onarımı,
- Radyo, otomotiv anten cihazı için otomotiv antenler, araba anteni kendin yap
- Ön Süspansiyon Kalina, Cihaz Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Tamiri Kalina Onarım
- Amortisör Yağı, En İyi Yağ Amortisörleri, Pompalama Yağ Amortisörleri, Düzgün Pompa Yağ Amortisörü Nasıl Yapılır
- Debriyaj arızaları, debriyaj dokunuşları, bir debriyaj arızasına neden olur, nasıl ortadan kaldırılır
Yorumlar