Her araç sahibi er ya da geç, daha sonra, araç gövdesinin herhangi bir yerinde meydana gelebilecek pas olarak böyle bir fenomenle karşı karşıya kalır. Kaplamanın küçük hasarı bile, korozyonun yayılmaya başlaması, tüm yeni yerleri yakalaması için yeterlidir. Vücudun önemli korozyon hasarı pahalı onarımlar gerektirebilir, bu nedenle sorunu derhal ortaya çıkması gerekmektedir. Bunu özel bir yolla - pas dönüştürücü ile yapabilirsiniz. Bu konuda makalede.
İçerik
Pas Dönüştürücü, Amaç
Arabanın metal bölümlerinin korozyonu kesinlikle doğal bir fenomendir. Metal su veya hava ile kirlendiğinde koruyucu kaplamanın zarar görmesinde meydana gelir. Düzenli sıcaklık farkları ayrıca, korozyonun ortaya çıkması ve büyümesi üzerinde bir etkiye sahiptir. Ne yazık ki, bugün korozyon oluşumunu tamamen önleyebilecek bu tür bir teknolojiler yoktur, ancak fonlar vardır ve paslanma ile başarılı bir şekilde savaşıyorlar ve dağılımını yavaşlatıyorlar.
Pas dönüştürücü onlara aittir. Tabii ki, yüzde yüz korozyon önleme garantisi vermez, ancak bir devlette, otomobil gövdesini dış ortamın zararlı etkilerinden korumak için belirli bir süredir belirli bir süredir. Aracın pas dönüştürücü tarafından işlenmesi, mevcut odakları nötralize edebilir ve genişlemelerini önleyebilir. Bununla birlikte, fon satın almadan önce, fonları satın almadan önce bilgi edinmeniz gerekir, özellikle de, aşağıdaki soruların cevaplarını alacaksınız - dönüştürücü türleri, eylemlerinin ilkesi nedir ve hangi güvenlik önlemlerinin olması gerektiği arabanın uygulanmaları sırasında gözlendi.
Pas Dönüştürücünün bileşimi ve çalışma prensibi
Pas transdüserleri, aletin bir parçası olan BT elemanlarını etkileyerek korozyon odaklarının nötralizasyonunu sağlar. Dönemlerin çeşitliliğine bağlı olarak, dönüştürücüler birbirinden farklı malzemelerden oluşabilir, ancak ana aktif madde genellikle diğer asittir. En yaygın olan, oksikarbonik ve ortofosforik asitlere dayanan ürünlerdir. Asitler pas bileşikleriyle aktif olarak etkileşime girebilir, böylece zararlı etkilerini nötralize edebilir, bu nedenle genellikle dönüştürücülerin temelidir.
Asit bazlı dönüştürücülerin çalışma prensibi, bir asit ile kimyasal reaksiyonlar, gövdenin metal yüzeyinde tuhaf bir plak şeklinde, kimyasal olarak inaktif olan asit tuzlarına (pas bileşikleri) asit tuzlarına dönüştürür; geleneksel bir bez olarak kabul edilir.
Ayrıca çinko tuzları temelinde yaratılan anlamına gelir. Böyle bir dönüştürücüyü uygularken, çinko bileşikleri, metal bir yüzeye koruyucu bir film oluşturur, bu da korozyonun görünümünü önler. ÇALIŞTIRMA PRENSİBİ ÇALIŞTIRMA BAŞLATMASI - Bir madde uygulanmasının bir sonucu olarak, çinko atomlarının oksijen atomları ile bağlanmasının reaksiyonu başlatılır. Sonuç olarak, metal yüzeyini korumak için tasarlanmış bir film gibi görünen kimyasal olarak aktif olmayan bir bağlantı elde ediyoruz.
Pas Dönüştürücüleri, nasıl uygulandıkları
Dönüştürücünün yardımı ile, pas odaklarını araç gövdesinin herhangi bir bölümünden kaldırabilirsiniz. Bunu farklı yüzeylere uygulama kolaylığı için, transdüserler macunlar, spreyler, emülsiyonlar ve süspansiyonlar şeklinde üretilir. Uygulama yöntemi, pas ve araçların tutarlılığının odağına bağlı olarak seçilir. Madde fırça kullanılarak uygulanabilir, püskürtücüyü kullanın veya korozyon kaynağını yeterli miktarda dönüştürücüye bırakın.
En İyi 10 Pas Dönüştürücüleri
İlk defa korozyonu ortadan kaldırmak için bir araç satın alarak, birçok sürücü merak ediyor - bir dönüştürücü seçmek için ne? Otomatik kimyasal piyasası, çeşitli araçların geniş bir seçimini temsil eder, bu nedenle araç sahiplerinin zorluğu şaşırtıcı değildir. Sürücünün elde etmek istediği amaçlara bağlı olarak, iyi kanıtlanmış fonlardan birini seçmeniz önerilir.
- Çelik yüzeylerden paslanmayı kaldırmak için "Zincar" mükemmeldir. Bu çare, korozyonu tahrip edebilir ve işlenmiş bölümde güvenilir bir koruyucu film oluşturabilir.
- Küçük odak paslanmasını kaldırmak için, MOVIL aracını dönüştürücü ile kullanın. Mevcut pasları temizler ve metal yüzeyi nem maruziyetinden korur.
- Hi-Dişli Dönüştürücü Hattı, sürücüler arasında kendini kanıtladı. Araç, sıcaklık farklılıkları koşullarında bile özelliklerini korur ve hasar görmüş yerleri korozyonun nüksünden güvenilir bir şekilde korur.
- "Kolchug", demir metallerden gelen yüzeylerde paslara karşı koruma için çok uygundur. Koruyucu bir filmin ortaya çıkması için hem odak korozyonuna hem de sağlam yerlere uygulayabilirsiniz.
- Sonax korozyonla başa çıkabilir, izlerini kaldırabilir ve aynı zamanda, araç gövdesi yüzeyinin daha sonra işlenmesi için bir astar olarak hizmet edecektir.
- "SF-1" dönüştürücü, kendini mükemmel bir şekilde kanıtladığı galvanizli ve dökme demir yüzeylerde paslanma için tasarlanmıştır.
- Astar fonksiyonlarına sahip bir başka dönüştürücü, korozyonu giderecek ve vücuda tedavi edilmeden önce sığ çatlakları dolduracak olan "pist" aracıdır.
- "Permatex" uzmanları, fiberglas ile çalışmayı önerir. Uygulaması sırasında pas, bir polimer kaplamaya dönüşür.
- Pas Converter "Bitumast", demir oksitleri başlangıç \u200b\u200bdurumuna geri yükleme ve koruyucu bir fosfat filmi oluşturma yeteneğine sahiptir.
- "Fosfomet", çoğu LKM tipine uygun, galvanizli, dökme demir, alüminyum ve çelik yüzeylerle pasları ortadan kaldırır.
Bir Dönüştürücü ile Pas Nasıl Kaldırılır
Farklı dönüştürücülerden bu yana, güçlü olmasa da, ancak yine de birbirlerinden farklıdır, fon verilerini kullanma prosedürü, talimatlardan öğrenmek için daha iyidir. Ancak, herhangi bir dönüştürücü türü için zorunlu olan birkaç anı seçebilirsiniz:
- İşlenmiş korozyon katmanının kalınlığı 0,1 milimetreden fazla olmamalıdır. Dönüştürücünün aktif bileşenleri, büyük miktarda pasların üstesinden gelemez.
- Yalnızca metale giren pas katmanlarını işlemek için gereklidir, gevşek katman, kir ve tozla birlikte herhangi bir aşındırıcı malzeme ile mükemmel şekilde elimine edilir.
- Korozyon belirtileri yaptıktan sonra, prosedürü tekrarlayın, ancak bu, bu yüzeyi daha önce uygulanan dönüştürücü katmanından temizleyin.
Asit araçlarının kullanımı daha kolaydır. Sadece istenen alana başvurmaları ve talimatlar tarafından sağlanan belirli bir süre beklemeleri gerekir. Belirli bir sürenin sona ermesinden sonra, reaksiyonun bir sonucu olarak ortaya çıkan parlama, bir fırça olarak kabul edilir ve saflaştırılmış yüzey daha ileri işlemeye tabi tutulabilir.
Dönüştürücülerin çinko bazlı olarak kullanımı daha fazla emekdir ve ayrıca, birkaç nüans vardır. Uygulandığında, galvanik çifti, vücudun metal parçası ile çinko arasında ihtiyaç duyulabilir. Kural olarak, bu bunun için ACB ve elektrotları kullanır.
Pas Dönüştürücüleri Kullanırken Güvenlik Düzenlemeleri
- Converter tarafından araba işlemeyi yürüten odada uzun bir süre uzak durun, çünkü araç çiftleri uygulandığında akciğerlere düşebilir.
- Maddenin açık cilde düşmesine izin vermeyin, çünkü araçlar çok toksiktir. Ek olarak, bileşimi aktif asitler içerir, bu nedenle tulumları ve diğer koruma araçlarını kullanmak gerekir.
- Asit temelli bir temelle çalışmadan önce, eski ve gereksiz ayrıntılarda test edilmesi önerilir, çünkü yüksek asit aktivitesi korozyona zarar vermeyen gövdelere zarar verebilir.
İlgili Malzemeler
- Soba 2110, Kötü Sıcak Soba 2110, Vaz 2110 Isıtma Sistemi, Isıtma Sistemini Tamir Vaz 2110 Kendi Elleriyle
- Vaz 2114 Soba Soğuk Hava, Soba 2114, Kötü Sıcak Soba Vaz 2114, Cihaz ve Isıtma Tamiri Vaz 2114 Do-it-kendiniz, Soba Vaz 2114 Çıkarma
- Arabayı nasıl altsayılır? Nasıl bir kriko koymak. Arabalar için krikolar türleri.
- VAZ 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Karbüratör, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Enjektör, Eski Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz Sigorta Bloğu 2109
- Araba egzoz gazı katalizörü, hatalı katalizör, catalizörün arızaları ve eksileri, flaimeenCitel'deki katalizörü nasıl değiştirilir
- Soba üfleme soğuk air vaz 2114, kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme, neden kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme
- Arabanın sahibini aracının sayısına göre nasıl öğrenilir, arabayı trafik polisi makinesinin sayısına göre kontrol edin, arabanın aracının devlet numarası ile ücretsiz olarak kontrol edin.
- Kullanılan lastikler, faydalı ipuçları nasıl seçilir
- Kış arabası yolu, kışın binek otomobil lastiklerinde basınç, kışın araba için iyi bir batarya, ister kışın araba sıcak olsun
- Kışın, araba kötü başladı. Kışın bir araba nasıl yapılır, kışın arabayı ısınmanız gerekir mi, Faydalı İpuçları
- Ekonomi Yakıt Tüketim Makineleri, En ekonomik araç tüketimi
- Binek otomobilleri için lastikler, otomobil lastiği etiketleme, artık binek otomobil lastik koruyucusu, araba marka üzerinde bir lastik, araba lastik sırt deseni
- Çalışma İletim İşlemi, Mekanik Şanzıman Debriyaj Çalışması, Manuel Şanzıman ile Sürüş, Faydalı İpuçları
- Arka Kiriş Peugeot 206 Sedan, Arka Işın Cihazı Peugeot 206. Arka Kiriş Peugeot 206 Arızalı, Arka Işın Tamiri Peugeot 206
- Kışın dizel yakıt, kışın dizel yakıt katkı maddesi, en iyi dizel yakıt nasıl seçilir
- Dizel Kış başlamaz. Kışın dizel nasıl başlayabilirsiniz, kışın dizel ısıtma.
- Japon Bridgestone Lastikleri, Kış Çivili Bridgestone Lastikleri, Bridgestone Lastikleri Marka
- Binek otomobilleri, etiketleme tekerlekleri için tire işaretleme, disklerde doğru lastiklerin nasıl seçileceği
- Kışın dizel motor, kışın dizel motorun piyasaya sürülmesi, kışın bir dizel motorda doldurulacak yağ, faydalı ipuçları
- Arabanın LED aydınlatması, arabanın alt kısmının arka ışığı, arabadaki bacakların arka ışığı, arabanın kapısındaki arka ışık, arabanın arka ışığı iyi
- Kurtarılan lastikler, otobüs lastiği, restore edilmiş lastik koruyucusu, onları kullanabilir miyim
- Kış lastikleri olan kış lastikleri olan Kış lastikleri olan kış lastikleri, kış lastikleri ile işaretlenmelidir, doğru kış lastikleri, en iyi kış lastikleri 2019
- Direksiyon ray rayı, direksiyon rafının çalınması, direksiyon rafının vurulması ve onarılmasının nedenleri kendin yap
- Cameless Car Lastikleri, Tubeless lastiklerinin tamiri için bir set, topsuz lastiğin tamiri kendin yap
- Rus lastikleri, rusça lastikler kış, Rus tüm sezon lastikler, voronezh amtel lastikleri, lastikler "Matador Omsk lastiği", Kama-lastikler birinci sınıf otobüs
- Anahtarsız bir araba nasıl açılır. Arabanın anahtarı ne yapmalı, arabanın içindeki arabanın anahtarı
- Sessiz lastikler, sessiz kış lastikleri, sessiz çivili otobüs, hangi lastikleri seçecek, genel bakış lastikleri
- Lastik ve güvenlik, otobüsün güvenliği, neden araba lastiklerini sürekli izlemek için gereklidir?
- Yağmurda ve slush, arabanın güvenli sürüşü, yeni başlayanlar için arabanın güvenli sürüşü kuralları
- Otomobiller için daha iyi olan Pas Dönüştürücü, pas dönüştürücülerin nasıl kullanılacağını seçmek için pas dönüştürücüler, profesyoneller
- Otomobilin vücudunu parlatmak, kendiniz yapın, parlatma macunu nasıl seçilir, Faydalı İpuçları
- Motor dayanıklılığı, motor ömrü, motor ömrünü uzatma
- Arabayı vur. Arabayı hareket ettirirken vurun. Arabayı çalabilir. Knock'un nedeni nasıl belirlenir.
- ABS araba, ABS araba nedir, ABS sistem arızası, ABS Teşhis
- Bir arabayı süzmeye başlayabildiğinizde, trafik kurallarının kuralları
- Yakıt Pompası Vaz 2110, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Şeması, Vaz 2110 Yakıt Pompası Cihazı, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Onarımı,
- Radyo, otomotiv anten cihazı için otomotiv antenler, araba anteni kendin yap
- Ön Süspansiyon Kalina, Cihaz Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Tamiri Kalina Onarım
- Amortisör Yağı, En İyi Yağ Amortisörleri, Pompalama Yağ Amortisörleri, Düzgün Pompa Yağ Amortisörü Nasıl Yapılır
- Debriyaj arızaları, debriyaj dokunuşları, bir debriyaj arızasına neden olur, nasıl ortadan kaldırılır
Yorumlar