Günümüzde, World Wide Web'deki otomat ve dükkanların sayaçları, herhangi bir arabanın motorunun ömrünün uzatılmasına katkıda bulunan çok sayıda sıvıdan ayrılır. Bu fonların bazıları motorun katkı maddeleridir. Katkı maddeleri, farklı fonksiyonları gerçekleştirebilir, kayganlaştırıcı sıvının viskozitesini arttırır, arındırılmış, saflaştırılmış ve yüzeyleri korozyondan ve diğer birikintilerden korur. Örneğin, oksidasyonu engelleyen, formülasyonların yanı sıra diğerlerinin yanı sıra katkı maddeleri vardır. Katkı maddelerine güvenmek için gerekli olmadığı bir şey söylemek istiyorum, çünkü avantajlarına ek olarak dezavantajları var. Bu makale, ünlü markaların katkı maddelerinin artıları ve eksileri hakkında tartışılacaktır, yanı sıra bu reklamı gençlik Elixir'in neyi temsil ettiğini öğrenirsiniz.

Motor için katkı maddeleri, ne olduğu ve neden ihtiyaç duyuldukları

Commoner'daki katkı maddesi ayrıca motor yağına ek olarak da adlandırılır - bu, araba motorunun özelliklerini arttırmak ve ana parçalarının kozmetik onarımı üretmek ve yeni olası sorunların ortaya çıkmasını engellemek için tasarlanmış özel bir bileşimdir. .

Eğer sıvının bu mucizesinin yaratıcılarından reklamcılığa inanıyorsanız, etkisi, motor yağı ile birlikte kimyasal aktif mikropartiküllerin motora yorumlandığı gerçeğine dayanır, böylece yukarıda tarif edilen etkiyi sağlar. Özellikleri nedeniyle, çalışma yüzeyleri arasında sürtünmeyi önleyen, ayrıca yüksek sıcaklıklarda bile motor yağının viskozitesini koruyan ince bir koruma tabakası oluştururlar. Ayrıca, üreticiler katkı maddelerinin yapıldığını ve sızdırmazlık maddesinin işlevi olduğunu, bu da sızıntıyı güçlü bir şekilde yıpranmış bir motordaki sızıntıyı ortadan kaldırabilecekleri iddia ediyorlar.

Katkı maddeleri ve özellikleri

Katkı maddeleri aşağıdaki türlere ayrılabilir:

• viskoz - viskoziteyi arttırır ve yağların viskozite sıcaklığını iyileştirin;
• depresörler - Yağ sıcaklığını düşürme;
• antioksidan - yüksek sıcaklıklarda hava oksidasyonuna karşı yağ direncini arttırın;
• antikorozif - Yağın korozyon eylemlerini azaltın ve metali korozyondan koruyun;
• aşınma önleyici - yağın yağlama yeteneğini geliştirmek;
• deterjanlar - Motorun detaylarında verniklerin ve naigarın birikmesini azaltın;
• antiplayıcılar - yağın köpük kabiliyetini azaltmak;
• kompleks Katkılar veya Çok Fonksiyonlu - Aynı anda bir kerede birkaç özelliği iyileştirin.

Motorun sıkıştırmasını kurtarmak için katkı maddelerinin bileşimi

Sıkıştırma, önemli bir durum parametresidir ve motor aşınmasıdır. Bu nedenle, hangi bileşimin belirli bir katkı maddesine dahil olduğunu bilmek önemlidir. Kapsamlı üretici kompozisyonu, doğrudan pakette okuyabilirsiniz. Aşağıda genelleştirilmiş katkı maddeleri ve kompozisyonlarıdır.

1. Remetallizates - teneke, bronz, bakır, kadmiyum ve diğerleri gibi hafif metal iyonları içerir.
2. Teflon içeren - katkı maddesinin adı kendisi için konuşur.
3. Metal klimalar. Kompozisyon, esas olarak kükürt ve klor içerir.
4. Katmanlı sürtünme değiştiricileri. Kompozisyon tungsten, molibden, grafit ve diğerleri içerir.
5. Sürtünme jeomodifiyeleri. Kompozisyon, serpantin, magnezyum silikatları, amfibol, fortosterit ve plazmatik grafit içerir.

Motor yağına katkı maddeleri eklemek mümkün müdür

Sloganlar, katkı maddelerinin arabanın büyük faydalarını sağladığını, ancak hiçbir yerde kendilerine zarar verebileceklerini söylemez. Bu nedenle, onları benzin veya yağa dökmeden önce, talimatları dikkatlice okumaya değer. Halklarımız genellikle ilk önce yapar ve bir şey çalışmadığında, talimatlara dönün, ancak bu durumda bu durumda önceliklerin yerleştirilmesi yuvarlanmaz. Kılavuzda, hangi miktarlarda satın alınan bir katkı maddesi eklemeniz gerektiği belirtilir.

Birkaç kural var:

1. Bir Benzobak'a katkı maddesi dökmeye karar verirseniz, benzininin asgari olduğundan emin olun.
2. Yakıt doldurmadan önce tanka bir katkı ekleyin.
3. Katkı maddesi yağa dökülürse, o zaman bu prosedürü yağın yerini değiştirme sırasında yapmak en iyisidir.
4. Taze yağda bir katkı ekleyin.
5. Onları çok sık kullanmayın, üreticinin önerilerini takip edin.

Hangi pratik efekti ek katkı maddeleri verir?

Katkı maddeleri, eski bir yıpranmış motorun içine bir hayat solabilir ve bir süre başkentleri itebilir, böylece motora biraz daha "yaşamak" için bir miktar daha zor verir. Katkı maddelerinin yardımı ile motorun patlaması azalır ve sıkıştırma artar. Motor daha yumuşak ve daha da fazla çalışır. Genellikle, ağdaki mühendislik düşüncesinin harikalarında depo incelemeleri vardır. Yakıt tüketimi azalır ve patlama kaybolur ve itme artar.

Katkı (Supratek) Artıları ve Eksileri

Motorun en popüler katkı maddesi çorbanın katkı maddesidir. Kompozisyonu pazarda kendini kanıtladı. Kullanmayı başaran tüm araç sahipleri, istenen katkı maddesi olduğunu söylüyor.

Destekler, sistemin tüm metal yüzeylerini doğrudan etkileyen triboteknik bir kompozisyon olarak adlandırılabilir. Kompozisyonun bileşimi metal kaplama bileşimine dayanır ve motorun bu yüzeyi nedeniyle elde edilen plak ve korozyondan dolayı, kalın bir koruma tabakası ile kaplanmıştır. Sonuç olarak, tüm çizikler ve çatlaklar "ısıtılır", böylece motorun kaynağını arttırır. Koruyucu film, Supratek katkılarının bir parçası olan doğal kökenli mineraller tarafından oluşturulur. İlköğretim örneği, motor bir saat boyunca motor yağı olmadan yüksek devirlerde çalışır ve ortaya çıkan sorunlar yoktur.

Bu katkı maddesinin avantajları ile birlikte, arabanın sahiplerinin sıklıkla forumlar hakkında yazdığı dezavantajlar da vardır. Buna nahoş bir koku içerir, kelime nasıl hissettileri net değildir ve yüksek fiyatın yanı sıra bu çok koruyucu filmin tamir edilmesi oldukça zordur.

Katkı likimi Moli Artıları ve Eksileri

Bu katkıcı, dünyanın her yerinden uzun süredir bilinmektedir. 40'lı yıllarda ortaya çıktı ve daha sonra ordu için ve havacılıkta aktif olarak kullanıldı. Molibden disülfüründen kaynaklanan yağ kaybı olsa bile, hayati sistemler her zaman güvenilir bir şekilde korunacaktır. Günümüzde, dizel motordaki arabanın sahipleri, bu özel kompozisyon tarafından aktif olarak kullanılmaktadır, çünkü en uygun olduğunu düşünürler.

Katkı maddesi en yüklenen mekanizmaları aşınmadan korur. Bu katkı maddesinin eylem ilkesi, bir öncekiyle aynıdır. Dizel yakıtla bir katkı maddesi hakkında konuşursak, güvenin en kararlı olduğu düşünülmektedir. Motor yağı içinde çözülmez ve onunla reaksiyona girmez.

Herhangi bir üründe olduğu gibi, güve katkı maddeleri de bir yağ eksi vardır - yüksek sıcaklıklarda, molibden disülfit bir eriyik özelliğine sahiptir ve sonun baştan çıkarıcılara dönüşür. Ancak, motorunuz düzgün çalışıyorsa, giyilmez, daha sonra güvenin katkı maddesi herhangi bir tehdit taşımaz.

Hado artıları ve eksileri

Hado katkı maddeleri, eylem ilkesi üzerine aynı Supratek'ten farklıdır. Bu katkı maddesi, yağ ile birlikte, motora giren canlandırıcı granülleri içerir. Bundan sonra, "akıllı" parçacıklar en savunmasız yüzeylere ve ayrıntılara yönlendirilir, metal seramik bir tabaka oluşturur ve bu sadece hasarlı alanlardır. Ancak Supraptek tüm metal yüzeyleri kapsar. Hado katkı maddeleri, motordaki basınçla ilgili sorunlar olduğunda kendilerini kanıtlamıştır.

Hado katkı maddeleri dezavantajları var, burada ürünün yüksek maliyetini ve sürücülere göre beklenen etkiye göre, bazılarının bile motoru tehdit ettiği gerçeği.

Birazı ne kadar iyidir?

Evet, otomotiv katkı maddeleri motorun ömrünü kolaylaştırır, ancak her durumda motorun durumuna bakmanız gerekir. Bu nedenle, salondan veya küçük bir kilometre ile bir arabanız varsa, o zaman jeomodifer grubundan katkı maddeleri sizin için mükemmel bir şekilde uygundur. Ancak eğer büyük bir kilometre olan motor, o zaman yardımınızın "mikrocramber" olanının bir parçası olarak, sooot türüne göre güçlü katkı maddeleri ile birlikte gelecektir. İkincisi, yağ yağı tüketimini azaltır, yakıt tüketimini azaltır.

Bir sürü forumun transfüzyonu, istenmeyen bir şekilde, araç meraklılarının güve katkılarını tercih etmeye tercih ettikleri, çünkü zaman testini geçtikten ve aynı havacılıkta, katkı maddelerinin daha önce belirtilen molibden sülfitine dayandığı sonucuna vardıkları sonucuna vardılar. üstünde.

İpuçları Prof.

Her şeyden önce, katkı maddesini kullanmadan önce, sıvının motora doldurmak için yeterli olmadığını anlamanız gerekir. Katkı maddesinin kompozisyonunun çalışmalarına başlaması için bir dizi etkinlik yapmanız gerekecek. Dolgu gerekmeden önce:

• filtreleri değiştirin;
• motoru durulayın;
• katkı maddelerini doldurduktan hemen sonra, derhal katkı maddesini değiştirmek imkansızdır, bu nedenle, koruyucu film sadece 1,5 - 2 bin kilometreden sonra oluşturulduğundan, zamanını hesaplamaya değerdir;
• sonucu güvence altına almak için, katkı maddesini 50 - 100 kilometre kilometre sonra tekrar doldurmanız gerekir.

Sonuç olarak, şu ana kadar hiç kimsenin henüz gençliğin ikisini icat etmediğini söylemek isterim ve bu sadece bir insan için değil, diğerlerinin arabalar da dahil olmak üzere de geçerlidir, bu nedenle katkı maddelerinin iyileşmeyeceğini umarsızdır. Motorunuz. Arabanızın durumunu takip edin ve başkentleri zamanında yapın ve hasar görmüş eşyaları onarın.