Motor kirliliği oldukça ilginç ve önemli bir konudur. Kirlenmesinin birkaç ana nedeni ayırt edilebilir - termal yağ ayrışması, kaplamaların mekanik aşınması ve kimyasal çözünmeyen bileşiklerin ortaya çıkması. Duvarlarda, motorun çalışmasını olumsuz yönde etkileyen birikintiler oluşturulur. Aynı zamanda, hatalı yağ seçimi sadece durumu daha da kötüleştirir. Standart örnek, kompozisyonunda yeterli deterjan katkı maddesi olmayan düşük dereceli yağ döküldü. Bu konu bu makaleye ayrılacaktır.
İçerik
- Kirli Motor, Kirlilik Nedenleri
- Motorun Motor Kirlenmesini Önlemek Nasıl Korunur?
- Motor kirliliği, kirlenme işaretleri
- Motoru yıkama için yıkama gereklidir
- Yıkama motoru, yaşlı büyükbaba yıkama, onur ve dezavantajları
- Yıkama Motoru, Motor Oto Kimyasal Tip MF5, Onur ve Dezavantajları Durulama
- Profesyonellerin ipuçları
Kirli Motor, Kirlilik Nedenleri
Nagara oluşumuna katkıda bulunan bir dizi faktör var:
- Su buharının yoğunlaşması.
- Yakıt ve hava karışımının gerçekleştirilmesi.
- Gazların periyodik olarak kırıldığı piston halkaları aşınmış.
- InterService aralıklarının ihlali.
- Eksi sıcaklıklarda kısa yolculuklar.
Motorun Motor Kirlenmesini Önlemek Nasıl Korunur?
Motorun kirliliğinden tamamen kurtulmak imkansızdır, ancak olumsuz sonuçları en aza indirmek oldukça gerçekçidir.
Bunu yapmak için, üreticinin önerilerini karşılayan sadece yüksek kaliteli yağ dökülmesi gerekir. Bunu zamanında yapmak da çok önemlidir. Ek olarak, petrol-mücadele kapaklarının çoğaltılması, operasyonu izleyin ve silindir-piston grubunu, kılavuz burçları ve vanaları geri yüklemek gerekir.
Motor kirliliği, kirlenme işaretleri
Yüksek yağ tüketimi, hızlandırılmış Nagar oluşumunun ilk belirtisidir. Aynı zamanda, motoru oluşturan motoru oluşturduktan sonra, ısıtılmış yüzeylerde viskoz ve katı bileşenler görülür. Sonuç olarak, durulama oldukça zor olan birikintiler oluşturulur.
Sedimentler ve Nagarlar, özellikle ultrason temizleme, yıkama yağı veya otomatik kimyasalların bileşiminde yüksek miktarda çözücü ile mücadele etme konusunda çok çeşitli yöntemler vardır. Kızarmanın filtrelere, contalara, lastik contalara ve çalışma yüzeylerine zarar gelmemesi gerektiğini bilmek önemlidir. Yutulduğunda, içten yanma motorunun yağ kanallarını ve bir petrol işçisini yakalayabilmesi için birçok şüpheli kompozisyon vardır.
Sonuç olarak, eski yağın aşırı ısınması, bu nahoş sonuçlara yol açar.
Motoru yıkama için yıkama gereklidir
Bu gibi durumlarda yıkama motoru gereklidir:
- Üretici (marka) yağını değiştirirken.
- Yağın türünü (viskoziteyi) değiştirirken.
- Düşük dereceli yağ, antifriz veya yakıta girerseniz.
- Silindir bloğunun başını açmanız gerektiğinde bir içten yanma motorunu onarırken.
- Geçmiş hizmeti bilinmeyen kullanılmış bir araç satın alırken.
Motorun yıkanması da gereklidir, çünkü motorun mutlak temizliğini korumak için en yüksek kalitede yağı bile bile yetersiz deterjan özellikleri. Ayrıca, çoğu sürücü motorun tozla kirlenmesini kaybeder. Ve aşındırıcı prensibi üzerine etki eder - pistonları, piston halkaları, silindir manşonlarını silin. Motorda, toz, hava filtresinin yanlış kurulmasına veya tıkanmasına ve emme manifoldunu kırar.
Motor yağıdaki sızıntılarla yakıt alır. Viskoziteyi kırabilir, valflerin, kameraların, burçların ve bağlantı çubuklarının pusherindeki yağ filminin tutarlılığını değiştirebilir. Silindirlerin yağlayıcı maddeleri bozulur ve piston halkaları erken başarısız olur.
Dizel motorlarda, eksik yakıtın yanması durumunda, kurum, piston halkalarını skorlar ya da daha doğrusu oluklarını siler. Demir veya krom gibi metaller yağda oluşabilir.
Yıkama motoru, yaşlı büyükbaba yıkama, onur ve dezavantajları
Motoru yıkayın, yumuşak yıkama veya başka bir prosedürü uygulayın. Motorun iç yüzeylerinin yumuşak bir şekilde yıkanması için eski bir büyükbaba yöntemi var:
- Başlangıçta, eski yağı birleştirmek gerekir. Bir asansör varlığında, tam bir boşaltma için, araç farklı yönlerde hafifçe eğilmelidir.
- Sonra yeni yağ dökün ve filtreyi değiştirin.
- Bundan sonra, araç standart modda birkaç gün çalıştırılır.
- Yağ ve filtre değişimini yeniden yap. İlginçtir, ilk müteakip yağın değiştirilmesiyle, normalden birkaç kez daha hızlı üretilir.
Bununla birlikte, bu yöntem, tam teşekküllü bir oto kimyasal tip MF5 ile yıkamanın verimliliğini önemli ölçüde kaybeder. Nasıl çalıştığını ve avantajların ne verdiğini anlamayı öneriyorum.
Yıkama Motoru, Motor Oto Kimyasal Tip MF5, Onur ve Dezavantajları Durulama
Bu aracın bileşenleri Nagar ve Mevduat'yı çekebilir.
Sonuç olarak, silindir duvarlarının aşınmasına karşı koruyan saflaştırılmış kaplamalarda koruyucu bir metal seramik tabakası oluşturulur. Ek olarak, böyle bir oto kimyası, conta ve pedlerin esnekliğini geri yükler, yağdan zararlı oksitleri makaslar ve ayrıca petrol veren halkaların ve valflerin aşınmasını tanımlamayı mümkün kılar - eğer MF5'i üç yüz kilometre baca uyguladıktan sonra ve Yağ tüketimi düşmedi, daha sonra bu düğümlerin değiştirilmeye tabidir.
Ek olarak, MF5 yıkama kullanımı, modern yağların aslında petrol elemanları içermemesi nedeniyle alakalıdır ve mevcut katkı maddeleri tam anlamıyla yüzeye yanar. MF5'in ana avantajı, contalara, contalara ve motorun kendisine zarar verebilecek kimyasal olarak agresif çözücü değildir.
Profesyonellerin ipuçları
Motorun doğru yıkamasının ona zarar veremeyeceğini söylemeye değer. Ancak, seçimi için uygun olmalı ve yetkin olmalıdır. Ve zamanında ve entegre motor bakımı olmadan, yıkama verimliliğinin sıfır olabileceğini unutmayın. Aşağıdaki videodan gelen bilgileri yıkamak hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz.
İlgili Malzemeler
- Soba 2110, Kötü Sıcak Soba 2110, Vaz 2110 Isıtma Sistemi, Isıtma Sistemini Tamir Vaz 2110 Kendi Elleriyle
- Vaz 2114 Soba Soğuk Hava, Soba 2114, Kötü Sıcak Soba Vaz 2114, Cihaz ve Isıtma Tamiri Vaz 2114 Do-it-kendiniz, Soba Vaz 2114 Çıkarma
- Arabayı nasıl altsayılır? Nasıl bir kriko koymak. Arabalar için krikolar türleri.
- VAZ 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Karbüratör, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Enjektör, Eski Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz Sigorta Bloğu 2109
- Araba egzoz gazı katalizörü, hatalı katalizör, catalizörün arızaları ve eksileri, flaimeenCitel'deki katalizörü nasıl değiştirilir
- Soba üfleme soğuk air vaz 2114, kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme, neden kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme
- Arabanın sahibini aracının sayısına göre nasıl öğrenilir, arabayı trafik polisi makinesinin sayısına göre kontrol edin, arabanın aracının devlet numarası ile ücretsiz olarak kontrol edin.
- Kullanılan lastikler, faydalı ipuçları nasıl seçilir
- Kış arabası yolu, kışın binek otomobil lastiklerinde basınç, kışın araba için iyi bir batarya, ister kışın araba sıcak olsun
- Kışın, araba kötü başladı. Kışın bir araba nasıl yapılır, kışın arabayı ısınmanız gerekir mi, Faydalı İpuçları
- Ekonomi Yakıt Tüketim Makineleri, En ekonomik araç tüketimi
- Binek otomobilleri için lastikler, otomobil lastiği etiketleme, artık binek otomobil lastik koruyucusu, araba marka üzerinde bir lastik, araba lastik sırt deseni
- Çalışma İletim İşlemi, Mekanik Şanzıman Debriyaj Çalışması, Manuel Şanzıman ile Sürüş, Faydalı İpuçları
- Arka Kiriş Peugeot 206 Sedan, Arka Işın Cihazı Peugeot 206. Arka Kiriş Peugeot 206 Arızalı, Arka Işın Tamiri Peugeot 206
- Kışın dizel yakıt, kışın dizel yakıt katkı maddesi, en iyi dizel yakıt nasıl seçilir
- Dizel Kış başlamaz. Kışın dizel nasıl başlayabilirsiniz, kışın dizel ısıtma.
- Japon Bridgestone Lastikleri, Kış Çivili Bridgestone Lastikleri, Bridgestone Lastikleri Marka
- Binek otomobilleri, etiketleme tekerlekleri için tire işaretleme, disklerde doğru lastiklerin nasıl seçileceği
- Kışın dizel motor, kışın dizel motorun piyasaya sürülmesi, kışın bir dizel motorda doldurulacak yağ, faydalı ipuçları
- Arabanın LED aydınlatması, arabanın alt kısmının arka ışığı, arabadaki bacakların arka ışığı, arabanın kapısındaki arka ışık, arabanın arka ışığı iyi
- Kurtarılan lastikler, otobüs lastiği, restore edilmiş lastik koruyucusu, onları kullanabilir miyim
- Kış lastikleri olan kış lastikleri olan Kış lastikleri olan kış lastikleri, kış lastikleri ile işaretlenmelidir, doğru kış lastikleri, en iyi kış lastikleri 2019
- Direksiyon ray rayı, direksiyon rafının çalınması, direksiyon rafının vurulması ve onarılmasının nedenleri kendin yap
- Cameless Car Lastikleri, Tubeless lastiklerinin tamiri için bir set, topsuz lastiğin tamiri kendin yap
- Rus lastikleri, rusça lastikler kış, Rus tüm sezon lastikler, voronezh amtel lastikleri, lastikler "Matador Omsk lastiği", Kama-lastikler birinci sınıf otobüs
- Anahtarsız bir araba nasıl açılır. Arabanın anahtarı ne yapmalı, arabanın içindeki arabanın anahtarı
- Sessiz lastikler, sessiz kış lastikleri, sessiz çivili otobüs, hangi lastikleri seçecek, genel bakış lastikleri
- Lastik ve güvenlik, otobüsün güvenliği, neden araba lastiklerini sürekli izlemek için gereklidir?
- Yağmurda ve slush, arabanın güvenli sürüşü, yeni başlayanlar için arabanın güvenli sürüşü kuralları
- Otomobiller için daha iyi olan Pas Dönüştürücü, pas dönüştürücülerin nasıl kullanılacağını seçmek için pas dönüştürücüler, profesyoneller
- Otomobilin vücudunu parlatmak, kendiniz yapın, parlatma macunu nasıl seçilir, Faydalı İpuçları
- Motor dayanıklılığı, motor ömrü, motor ömrünü uzatma
- Arabayı vur. Arabayı hareket ettirirken vurun. Arabayı çalabilir. Knock'un nedeni nasıl belirlenir.
- ABS araba, ABS araba nedir, ABS sistem arızası, ABS Teşhis
- Bir arabayı süzmeye başlayabildiğinizde, trafik kurallarının kuralları
- Yakıt Pompası Vaz 2110, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Şeması, Vaz 2110 Yakıt Pompası Cihazı, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Onarımı,
- Radyo, otomotiv anten cihazı için otomotiv antenler, araba anteni kendin yap
- Ön Süspansiyon Kalina, Cihaz Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Tamiri Kalina Onarım
- Amortisör Yağı, En İyi Yağ Amortisörleri, Pompalama Yağ Amortisörleri, Düzgün Pompa Yağ Amortisörü Nasıl Yapılır
- Debriyaj arızaları, debriyaj dokunuşları, bir debriyaj arızasına neden olur, nasıl ortadan kaldırılır
Yorumlar