Emniyet kemeri, keskin bir frenleme veya kaza sırasında otomobil kabinindeki bir kişinin tehlikeli hareketlerini önlemek için tasarlanmıştır ve bu da olasılıkları ve yaralanmaların ciddiyetini azaltır. emniyet kemeri geçen yüzyılda icat edilmiştir ve varlığı dönemi için o insan bir çok hayat kurtarmayı başardı. Emniyet kemeri arabada işi değilse o dahası, yalanlamaktadır trafik kurallarına hasarlı kemer ile binmek ve son derece tehlikelidir, çünkü çabuk mümkün olduğunca tamir veya değiştirilmesi gerekir. Bu konuda makalede.

Arabada emniyet kemeri, cihaz ve çalışma prensibi

Emniyet kemeri, aracın ani bir durağı ile, bir kaza durumunda yolcuların arabanın kabinindeki hareketini önler. Bu pasif taşıma güvenliği en basit ve popüler bir sistemdir. 1885'te emniyet kemerleri kullanılmış, ancak sadece otuz yıl sonra seri araçlarda ortaya çıktı. Makine üreticileri kayışların görünümünü uyardı. Kurulum, araçların maliyetini ve ciro maliyetini etkileyen ek fonların eklerini zorunlu tuttu.

SSCB Emniyet kemerlerinin zorunlu kullanımı ile ilgili bir yasayı onayladı zaman, agresif yeterliydi. ona karşı argümanlar çeşitli Aktive. Ancak, zamanla ilgili ihtilaflar azaldı ve bugün kayışların çok yaygın bir şekilde kullanıldığını aldı. Bugün, sürücülerin sadece yüzde beşi ihtiyaçlarından şüphe ediyor.

Herhangi bir kemer, bir retraktör cihazından, bir kilit, sabitleme cıvataları ve kayışlardan oluşur. İkincisi, farklı sentetik malzemelerden yapılır. iplerden Mukavemet doğrudan malzemenin kalitesine bağlıdır. Bir etiket, işaretleme bir emniyet kemeri olan bant, dikilir.

Modern taşımada, sıradan bir mandal mekanizması ilkesi üzerinde çalışan geri çekilme acil kilitleme cihazlarını kullanın. Hassas bir eleman kullanılarak engellenir. Bu mekanizmanın tasarımının temeli, metal bir top ve sarkaç içermektedir. Sarkaç top kayması olduğunda, bobin kol sistemi kullanılarak sabitlenir.

Bobin vida ekseninin bir disk - el çarkı vardır. Sürücü ya da bant üzerinde yolcu koyar, kayış mili ile tahrik basitçe çevirerek edildiği bir sonucu olarak, yavaş yavaş uzanan zaman. Ancak, bir kaza durumunda, kayışların keskin bir hareketi var. Sürtünme gücünün üstesinden gelmek, disk vida yüzeyinde presler ve disk ofseti, cırcır'ı bloke ettiği bir sonucu olarak ortaya çıkar.

Emniyet kemerini sıktı, nedenleri

Eğer emniyet kemeri kurulum yuvasını çıkarmak mümkün değilse, o zaman değiştirmesi muhtemeldir. Bunun için birkaç neden olabilir:

1. nedeni, ilk - bir kural olarak, bant, aşınmanın bir sonucu olarak çizilmemiştir. Daha kesin olarak, aşınma kemerin kendisi değildir ve engelleme sistemleridir. Bu, hem tüm sistemin bozulmasından hem de unsurlarından birinin arızalanmasından kaynaklanıyor olabilir. Kilit sabitlenmiş kemer değilse, o çizilmez, ancak o zaman şüphesiz mekanizma olduğu, kapalı edilemez. Ve eleman bağlanmamışsa, canavarın yarısı. Kemer çalışma sırasında sıkıştığında daha da kötüleşecek.
   
2. ikinci alt diğer bileşenin bir dökümünü. Bir kural olarak, tutturulmuş kayışdır. Bir arıza meydana gelirse veya bir kusur, elementlerden birinin etkisinde kendini gösterirse, genellikle sistem tasarımının tutturulmuş bileşenleriyle ilişkilendirilir. Bu durumda, sadece onarın ve başka bir şey size yardımcı olacaktır. Peki ya da elbette, olağanüstü detayları her zaman değiştirebilirsiniz.
   
3. Başka bir neden, kaza sonrası engellemedir. kayışın tasarımı, kural olarak, kaza girerken mekanizmanın hastalık tetiklenir böylece tasarlanmıştır. Ardından, cihaz kilidini kapatır ve devre dışı bırakır.

Aracın modeline bağlı olarak, sürücü kemerleri sıkışmış bir ileti alabilirsiniz. Bu mesaj hem hafif hem de ses olabilir. Işık sinyaline gelince, gösterge tablosunda görünebilir veya varsa, yerleşik bilgisayar monitöründe görüntülenecektir. Ancak, motorcunun uyarısı farklı görünebilir. Güvenlik sisteminin özelliği olmayan yüksek sesle bir tıklama sinyal olarak oynatılabilir. Sürücü, yüksek sesle müzik etkinken sürüş sırasında bile bu sinyali duyacak. Araç "beyinleri" ile donatılmıştır eğer Her durumda, araç sahibinin uygun bir sinyal gönderilir.

Araçlar, fikstür, tamir sarf malzemeleri

1. Küçük benzin (çakmaklar için yakıt da uygundur).
   
2. Tüp ile şırınga.
   
3. Kırtasiye Karandı.
   
4. "17", cape daha uygun bir anahtar kullanın.
   
5. Düz tornavida.
   
6. Tornavida iletken, henüz daha iyi değil.
   

Nasıl atalet cihazı çıkarmadan emniyet kemerini temizlemek için nasıl kilit mekanizmasını temizlemek için

1. Çapraz gibi tornavida kullanarak, kemer koruyucu astar sabitleme vidaları sökün.
   
2. Kilit çalışmazsa, kemeri tüm uzunluk için dışarı çekin, daha sonra Kırtasiye karanfillerini kullanırlar.
3. Biz bir İngiliz anahtarı alıp bileşenin bobin sabitleme vidasını sökün. vida montaj sitesinden kaldırılması gerekir. Yani bileşen dışarı yara başlar etmediğini, kırtasiye karanfil kullanılarak bobin üzerine sabitleyin. Her durumda, kapatın ve kilit temizlemek için, tüm ileri işlemler daha kolay yapılır, böylece sabit olmalıdır.
   
4. tarafına bobini Singing, ardından bir sonraki koltuğuna otur. Sonra, atalet cihazı saklıyor arkasında bir kapak bulmalıyız. Genellikle tasarımda biraz daha kalındır. zil duyulacaktır nerede, cihaz orada bulunmaktadır - O zaman bobin ovmak gerekir.
5. Şimdi Koruyucu kapağı açmadan için, dört plastik pistonu kaldırmak için gereklidir. Bunu yapmak için, bir oluklu ucu veya ince spin ile bir tornavida kullanın. Pistonlar aksi halde dışarı uçacak, elle tutulan edilmeli ve arama ve kabin üzerinden hepsini toplamak zorunda kalacaktır. Daha sonra, en bir tornavida yükleyip onu parçalamak edelim. Kapak kenara.
   
6. vb bir silindir bloğu blok ile küçük bir kutu birinci bileşen mekanizması, daha önce Rocberry içeride. Bu kale teşvik onun kim olduğunu. Bu mekanizma serbestçe yükleme sitesinden sökülür.
   
7. Bu rocker performansını kontrol edin - mükemmel sürümünde, bu dönme ekseni boyunca serbestçe hareket etmelidir. Bu cihaz, aksi ayrıca yemek olacak, dikey yerleştirilmelidir. Onun üst kısmı engelleme top alanda eğik olmalıdır. Eğer rocker sıkı olduğunu görürseniz, dönme eksenini temizleyin. Bunu yapmak için, biraz yakıt dökmek ve Serbest dönmeye başlayıncaya kadar ufak takılmalar olmadan, onlara cihazı durulayın.

Atalet cihazı çalışmıyorsa nasıl adım talimat adım emniyet kemeri temizlemek için

1. Şimdi çelikten yapılmıştır ve plastikten yapılmış bir dişli altında bulunur atalet cihazı açın. Dişli serbest yeterince sökülür, bu yüzden çıkarın.
2. dişli deliğin merkezinde kran ile bir eksantrik. O keskin güçlü ise, kayışı gerizekalı bu karanfil olduğunu. Sorunu çözmek için, bu eksantrik altında boşluk temizlemek gerekir. Açılış alanına boyunca, biraz benzin ve merkeze bazı yakıt eklenti dökün. Aynı anda bu onun peruk önlenmesi, kayışı tutun. kırtasiye kapatma bir süre sökülmesi edilir. Aksi onun temizlik yararsız olacaktır, emin sıvı her yerde alır emin olun.
   
3. bahar ile birlikte plastik kılavuz tek parmakla sadece korunabilir, böylece bir yandan bir sökülmüş bobin alır. Başka bir elin yardımıyla, sıkılır ve güvenlik bileşeni birkaç kez sarın edilir. Sonra, mekanizmayı meşgul bunu birkaç kez çekin. Daha sonra, bobin bir kez daha üzerine sabitleyin. Bu tür eylemler birkaç kez tekrarlamak gerekir.

Konsey Prof.

mekanizmasını temizleme için olan bu işlem tamamlanır. ters sırada tertibatı kurmak. Kemerler düzenli kullanılması için yanlış monte mekanizma yakın gelecekte zaten onların kırılmasına neden olur, çünkü her şeyi doğru yapmak önemlidir.

Ayrıca bu düğüm serbestçe hareket ve işin tüm bileşenlerin doğru emin olmak gerekir. bir şey yanlışsa, temizlik tekrarlayın. Sadece doğru yaklaşım ile ana hataları önlemek ve doğru olarak tüm eylemleri yapabilirsiniz.