Osago'yu hesaplamak nasıl daha az ödeme yapılır

Bugün, Osago politikası ülkemizin her vatandaşı için zorunludur. Bu politikayı mükemmel bir sürüş kalitesine sahip olan araç sahipleri için yaparken, belirli indirimler sağlanır. Bu indirimler ve bunları nasıl elde edeceğiniz - makalede daha fazla okuyun.

CTP maliyeti bağlıdır hangi, CTP Maliyet

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

sigorta sigorta önemli bir unsur CBM katsayısı (Bonus-Malyus katsayısı) ödemelerin miktarını etkileyen özel bir gösterge olmasıdır. Bu katsayının, dekore edilmiş politika için sigorta ödemelerinin miktarının azaltılabileceği yardımı ile.

Sürücü sigortası sınıfı, sigorta fiyatını nasıl etkiler?

Sigorta yaparken, sürücü sınıfı hizmetin maliyetini üretmede önemli bir rol oynar. Maliyet hesaplaması, bu tür veriler temelinde yapılır:

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

  1. İkamet yeri - her bölgede kendi trafik kazası istatistikleri var, bu nedenle katsayısı istatistiksel analiz temelinde belirlenir.
  2. Her türlü taşıma türü için, tarifesi ayarlanır - binek otomobiller, yük taşıtları, otobüsler.
  3. Her model ve marka için, kazadaki vuruşlarının sıklığı göz önüne alındığında, özel fiyatlar geliştirilmiştir.
    004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.
  4. Genç sürücüler için daha yüksek katsayıları olgun sürücüler için, yüklü - düşürün. Ayrıca bu kategoride, nadiren değil araç sahibinin yaşına bağlıdır Sürücü deneyim ekleyebilirsiniz.
  5. geçmişini Sürüş - Bu gösterge bağlı sigorta hizmetleri sürücü sınıfını belirlemek ve CBM hesaplayın.

Sürücü sınıfı, nasıl CTP üzerinde sürücünün sınıfını öğrenmek için

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

TO sistemine göre, bu tür sınıfları vardır - "0", "M", "1", "2" ve benzeri "13" ile. Sürücü sigorta geçmişi yoksa, "1" katsayısı otomatik olarak yüklenir. fiyatı hesaplanırken Bu araçlar, yukarıda listelenen tüm faktörler beşte ek olarak dikkate alınır söyledi. Her yıl sorunsuz sürücü daha yüksek bir sınıf alarak edilecektir.

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

Sürücü sınıfını öğrenmek için, otoyol Rus Birliği internet sitesinde ve böyle bir fırsat vermek diğer bilgi kaynaklarına sunulan veriler ile tanımanız gerekir. ehliyet numarası, doğum ve ismin tarihini - çek için, veritabanında bu bilgileri girmelisiniz. bilgilerini girdikten sonra, belli bir sürücünün sigorta tarihine ilişkin tüm veriler mevcut olacaktır. Böylece, ne olursa olsun hizmet veya sigorta tescil tarihini sağlayan şirketin istediğiniz bilgileri elde etmek mümkündür.

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

Bu sistem kullanışlı ve sürücüler ve sigorta şirketleri. Sürücüler bile sigorta reissuing sırasında ilgili verileri alabilir ve CTP yeni tasarımı ile, veri önceki sigortasından kalmıştır. sigortacılar gelince, onlar yeni bir dokümantasyon hazırlanıyor, araba sahibi sınıfını azaldığında bile şirket ve olası dolandırıcılık önler yeni sigorta, sonucunu değiştirme durumunda sürücünün verileri kontrol edebilir ve bunu artırmak.

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

sürücülerin genel veritabanı Osago politikaları ihracı yapan tüm sigorta firmaları mevcuttur. Veritabanı onlar da yapmak tamamlandı.

Onun KBM bilmek katsayısıdır ve bir sürücü olarak neyi KBM, nasıl KBM belirlemek için tabloyu kullanmak

Sürücü kendi sınıfında veri var. Ancak, sınıf kendisi CBM katsayısının alfabetik atama başka bir şey değildir. Bu gösterge sigorta ödemelerinin miktarını azaltmak tek yöntemdir. Çoğunlukla ve KBM sınıf sınıfları bu makalede kabul Bütün veriler.

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

Daha önce, CBM araba ekstra ücrete veya kayboldu sigorta indirim satan, bu nedenle zaman sadece belirli bir araç için kullanıldı. Bu durumda, sürücü bir indirim elde etmek için yeni puan kazanmak zorundaydı. 2008 yılında, sistem değişti ve 2016 yılından bu yana, CBM değil bir araba atamak başladı, ama şoför kendisini. ne olursa olsun sigortacı veya arabanın, KBM sürücüsü tek gösterge olarak kalır Bu araçlar.

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

RCA motorcunun MBP kontrol etmek için, yukarıdaki adımlar yapılmalıdır açıklanan, ardından Osago kendi sigorta oranını hesaplamak başlar. Aşağıdaki aşağıdaki masaya CBM verileri bulmak için, yalnızca kendi sınıfını yanı sıra yıl boyunca sigorta ödemelerinin sayısını bilmemiz gerekir.

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

Tabloyu kullanırken, bu tür hükümlerin rehberliğinde edilmelidir:

  1. Birincil sigorta yazarken, sürücü üçüncü sınıf atanır.
  2. sigortalı vaka sayısı sigorta yılı için sürücü kusuru ile belirlenir. sigorta talepleri ortaya olmadıysa, sürücü gelecek yıl için artan bir sınıf alır. "M" sınıfı ve benzeri - bir sigorta tazminatı varsa, gelecek yıl otomobil sahibi iki dengelemenin durumunda, "1" sınıfını alacaksınız.
  3. Sigorta telafisi olmaması ve dördüncü üçüncü (ilk) ile ilgili sınıfın bir artış olarak, MBP katsayısı 0.95 olacaktır.

sürücü bekliyor Osago 2017 politikası,

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

Osago politikası ana değişiklik - İlk Ocak 2017 yılından bu yana, Osago piyasasında faaliyet sigorta şirketleri elektronik poliçesi satmak için gerekli olacaktır. Aynı zamanda, hiç şartının "sitelerinin işleyişi sürekliliğini ve düzgünlüğünü sağlamak" sigorta şirketleri eklendi ve teknik sorunlar ortaya çıktığında, Sigortacı derhal Merkez Bankasına raporlamalısınız.

Konsey Profi Disiplinli bir sürücü% 50 indirim ile birikebilir olarak

004-1knuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug9555555555555555555555555555.

Yukarıdaki açıklamalara dayanarak OSAO sigortası iyi bir sigorta geçmişi olan, yüzde 50 ulaşabilen, sürücü için oldukça esnek kümülatif sistemi sağladığı sonucuna varılabilir. Maksimum sınıf alırken, araç sahibinin standart maliyetinden daha iki kat daha ucuz sigorta doldurmak anlamına Bu araçlar.

Yorumlar