Bugün, Osago politikası ülkemizin her vatandaşı için zorunludur. Bu politikayı mükemmel bir sürüş kalitesine sahip olan araç sahipleri için yaparken, belirli indirimler sağlanır. Bu indirimler ve bunları nasıl elde edeceğiniz - makalede daha fazla okuyun.
İçerik
- CTP maliyeti bağlıdır hangi, CTP Maliyet
- Sürücü sigortası sınıfı, sigorta fiyatını nasıl etkiler?
- Sürücü sınıfı, CTP'deki sürücü sınıfını nasıl öğrenebilirim?
- KBM, katsayısı nedir ve KBM'sini tanımak için bir sürücü olarak, KBM'yi belirlemek için tablonun nasıl kullanılacağı
- OSAGO 2017 Politikası, sürücüyü bekleyen
- Konsey Profi: disiplinli bir sürücü olarak% 50 indirim olarak birikebilir
CTP maliyeti bağlıdır hangi, CTP Maliyet
sigorta sigorta önemli bir unsur CBM katsayısı (Bonus-Malyus katsayısı) ödemelerin miktarını etkileyen özel bir gösterge olmasıdır. Bu katsayının, dekore edilmiş politika için sigorta ödemelerinin miktarının azaltılabileceği yardımı ile.
Sürücü sigortası sınıfı, sigorta fiyatını nasıl etkiler?
Sigorta yaparken, sürücü sınıfı hizmetin maliyetini üretmede önemli bir rol oynar. Maliyet hesaplaması, bu tür veriler temelinde yapılır:
- İkamet yeri - her bölgede kendi trafik kazası istatistikleri var, bu nedenle katsayısı istatistiksel analiz temelinde belirlenir.
- Her türlü taşıma türü için, tarifesi ayarlanır - binek otomobiller, yük taşıtları, otobüsler.
- Her model ve marka için, kazadaki vuruşlarının sıklığı göz önüne alındığında, özel fiyatlar geliştirilmiştir.
- Genç sürücüler için daha yüksek katsayıları olgun sürücüler için, yüklü - düşürün. Ayrıca bu kategoride, nadiren değil araç sahibinin yaşına bağlıdır Sürücü deneyim ekleyebilirsiniz.
- geçmişini Sürüş - Bu gösterge bağlı sigorta hizmetleri sürücü sınıfını belirlemek ve CBM hesaplayın.
Sürücü sınıfı, nasıl CTP üzerinde sürücünün sınıfını öğrenmek için
TO sistemine göre, bu tür sınıfları vardır - "0", "M", "1", "2" ve benzeri "13" ile. Sürücü sigorta geçmişi yoksa, "1" katsayısı otomatik olarak yüklenir. fiyatı hesaplanırken Bu araçlar, yukarıda listelenen tüm faktörler beşte ek olarak dikkate alınır söyledi. Her yıl sorunsuz sürücü daha yüksek bir sınıf alarak edilecektir.
Sürücü sınıfını öğrenmek için, otoyol Rus Birliği internet sitesinde ve böyle bir fırsat vermek diğer bilgi kaynaklarına sunulan veriler ile tanımanız gerekir. ehliyet numarası, doğum ve ismin tarihini - çek için, veritabanında bu bilgileri girmelisiniz. bilgilerini girdikten sonra, belli bir sürücünün sigorta tarihine ilişkin tüm veriler mevcut olacaktır. Böylece, ne olursa olsun hizmet veya sigorta tescil tarihini sağlayan şirketin istediğiniz bilgileri elde etmek mümkündür.
Bu sistem kullanışlı ve sürücüler ve sigorta şirketleri. Sürücüler bile sigorta reissuing sırasında ilgili verileri alabilir ve CTP yeni tasarımı ile, veri önceki sigortasından kalmıştır. sigortacılar gelince, onlar yeni bir dokümantasyon hazırlanıyor, araba sahibi sınıfını azaldığında bile şirket ve olası dolandırıcılık önler yeni sigorta, sonucunu değiştirme durumunda sürücünün verileri kontrol edebilir ve bunu artırmak.
sürücülerin genel veritabanı Osago politikaları ihracı yapan tüm sigorta firmaları mevcuttur. Veritabanı onlar da yapmak tamamlandı.
Onun KBM bilmek katsayısıdır ve bir sürücü olarak neyi KBM, nasıl KBM belirlemek için tabloyu kullanmak
Sürücü kendi sınıfında veri var. Ancak, sınıf kendisi CBM katsayısının alfabetik atama başka bir şey değildir. Bu gösterge sigorta ödemelerinin miktarını azaltmak tek yöntemdir. Çoğunlukla ve KBM sınıf sınıfları bu makalede kabul Bütün veriler.
Daha önce, CBM araba ekstra ücrete veya kayboldu sigorta indirim satan, bu nedenle zaman sadece belirli bir araç için kullanıldı. Bu durumda, sürücü bir indirim elde etmek için yeni puan kazanmak zorundaydı. 2008 yılında, sistem değişti ve 2016 yılından bu yana, CBM değil bir araba atamak başladı, ama şoför kendisini. ne olursa olsun sigortacı veya arabanın, KBM sürücüsü tek gösterge olarak kalır Bu araçlar.
RCA motorcunun MBP kontrol etmek için, yukarıdaki adımlar yapılmalıdır açıklanan, ardından Osago kendi sigorta oranını hesaplamak başlar. Aşağıdaki aşağıdaki masaya CBM verileri bulmak için, yalnızca kendi sınıfını yanı sıra yıl boyunca sigorta ödemelerinin sayısını bilmemiz gerekir.
Tabloyu kullanırken, bu tür hükümlerin rehberliğinde edilmelidir:
- Birincil sigorta yazarken, sürücü üçüncü sınıf atanır.
- sigortalı vaka sayısı sigorta yılı için sürücü kusuru ile belirlenir. sigorta talepleri ortaya olmadıysa, sürücü gelecek yıl için artan bir sınıf alır. "M" sınıfı ve benzeri - bir sigorta tazminatı varsa, gelecek yıl otomobil sahibi iki dengelemenin durumunda, "1" sınıfını alacaksınız.
- Sigorta telafisi olmaması ve dördüncü üçüncü (ilk) ile ilgili sınıfın bir artış olarak, MBP katsayısı 0.95 olacaktır.
sürücü bekliyor Osago 2017 politikası,
Osago politikası ana değişiklik - İlk Ocak 2017 yılından bu yana, Osago piyasasında faaliyet sigorta şirketleri elektronik poliçesi satmak için gerekli olacaktır. Aynı zamanda, hiç şartının "sitelerinin işleyişi sürekliliğini ve düzgünlüğünü sağlamak" sigorta şirketleri eklendi ve teknik sorunlar ortaya çıktığında, Sigortacı derhal Merkez Bankasına raporlamalısınız.
Konsey Profi Disiplinli bir sürücü% 50 indirim ile birikebilir olarak
Yukarıdaki açıklamalara dayanarak OSAO sigortası iyi bir sigorta geçmişi olan, yüzde 50 ulaşabilen, sürücü için oldukça esnek kümülatif sistemi sağladığı sonucuna varılabilir. Maksimum sınıf alırken, araç sahibinin standart maliyetinden daha iki kat daha ucuz sigorta doldurmak anlamına Bu araçlar.
İlgili Malzemeler
- Soba 2110, Kötü Sıcak Soba 2110, Vaz 2110 Isıtma Sistemi, Isıtma Sistemini Tamir Vaz 2110 Kendi Elleriyle
- Vaz 2114 Soba Soğuk Hava, Soba 2114, Kötü Sıcak Soba Vaz 2114, Cihaz ve Isıtma Tamiri Vaz 2114 Do-it-kendiniz, Soba Vaz 2114 Çıkarma
- Arabayı nasıl altsayılır? Nasıl bir kriko koymak. Arabalar için krikolar türleri.
- VAZ 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Karbüratör, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Enjektör, Eski Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz Sigorta Bloğu 2109
- Araba egzoz gazı katalizörü, hatalı katalizör, catalizörün arızaları ve eksileri, flaimeenCitel'deki katalizörü nasıl değiştirilir
- Soba üfleme soğuk air vaz 2114, kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme, neden kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme
- Arabanın sahibini aracının sayısına göre nasıl öğrenilir, arabayı trafik polisi makinesinin sayısına göre kontrol edin, arabanın aracının devlet numarası ile ücretsiz olarak kontrol edin.
- Kullanılan lastikler, faydalı ipuçları nasıl seçilir
- Kış arabası yolu, kışın binek otomobil lastiklerinde basınç, kışın araba için iyi bir batarya, ister kışın araba sıcak olsun
- Kışın, araba kötü başladı. Kışın bir araba nasıl yapılır, kışın arabayı ısınmanız gerekir mi, Faydalı İpuçları
- Ekonomi Yakıt Tüketim Makineleri, En ekonomik araç tüketimi
- Binek otomobilleri için lastikler, otomobil lastiği etiketleme, artık binek otomobil lastik koruyucusu, araba marka üzerinde bir lastik, araba lastik sırt deseni
- Çalışma İletim İşlemi, Mekanik Şanzıman Debriyaj Çalışması, Manuel Şanzıman ile Sürüş, Faydalı İpuçları
- Arka Kiriş Peugeot 206 Sedan, Arka Işın Cihazı Peugeot 206. Arka Kiriş Peugeot 206 Arızalı, Arka Işın Tamiri Peugeot 206
- Kışın dizel yakıt, kışın dizel yakıt katkı maddesi, en iyi dizel yakıt nasıl seçilir
- Dizel Kış başlamaz. Kışın dizel nasıl başlayabilirsiniz, kışın dizel ısıtma.
- Japon Bridgestone Lastikleri, Kış Çivili Bridgestone Lastikleri, Bridgestone Lastikleri Marka
- Binek otomobilleri, etiketleme tekerlekleri için tire işaretleme, disklerde doğru lastiklerin nasıl seçileceği
- Kışın dizel motor, kışın dizel motorun piyasaya sürülmesi, kışın bir dizel motorda doldurulacak yağ, faydalı ipuçları
- Arabanın LED aydınlatması, arabanın alt kısmının arka ışığı, arabadaki bacakların arka ışığı, arabanın kapısındaki arka ışık, arabanın arka ışığı iyi
- Kurtarılan lastikler, otobüs lastiği, restore edilmiş lastik koruyucusu, onları kullanabilir miyim
- Kış lastikleri olan kış lastikleri olan Kış lastikleri olan kış lastikleri, kış lastikleri ile işaretlenmelidir, doğru kış lastikleri, en iyi kış lastikleri 2019
- Direksiyon ray rayı, direksiyon rafının çalınması, direksiyon rafının vurulması ve onarılmasının nedenleri kendin yap
- Cameless Car Lastikleri, Tubeless lastiklerinin tamiri için bir set, topsuz lastiğin tamiri kendin yap
- Rus lastikleri, rusça lastikler kış, Rus tüm sezon lastikler, voronezh amtel lastikleri, lastikler "Matador Omsk lastiği", Kama-lastikler birinci sınıf otobüs
- Anahtarsız bir araba nasıl açılır. Arabanın anahtarı ne yapmalı, arabanın içindeki arabanın anahtarı
- Sessiz lastikler, sessiz kış lastikleri, sessiz çivili otobüs, hangi lastikleri seçecek, genel bakış lastikleri
- Lastik ve güvenlik, otobüsün güvenliği, neden araba lastiklerini sürekli izlemek için gereklidir?
- Yağmurda ve slush, arabanın güvenli sürüşü, yeni başlayanlar için arabanın güvenli sürüşü kuralları
- Otomobiller için daha iyi olan Pas Dönüştürücü, pas dönüştürücülerin nasıl kullanılacağını seçmek için pas dönüştürücüler, profesyoneller
- Otomobilin vücudunu parlatmak, kendiniz yapın, parlatma macunu nasıl seçilir, Faydalı İpuçları
- Motor dayanıklılığı, motor ömrü, motor ömrünü uzatma
- Arabayı vur. Bir arabayı taşırken vurun. Arabayı çalabilir. Knock'un nedeni nasıl belirlenir.
- ABS araba, ABS araba nedir, ABS sistem arızası, ABS Teşhis
- Bir arabayı süzmeye başlayabildiğinizde, trafik kurallarının kuralları
- Yakıt Pompası Vaz 2110, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Şeması, Vaz 2110 Yakıt Pompası Cihazı, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Onarımı,
- Radyo, otomotiv anten cihazı için otomotiv antenler, araba anteni kendin yap
- Ön Süspansiyon Kalina, Cihaz Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Tamiri Kalina Onarım
- Amortisör Yağı, En İyi Yağ Amortisörleri, Pompalama Yağ Amortisörleri, Düzgün Pompa Yağ Amortisörü Nasıl Yapılır
- Debriyaj arızaları, debriyaj dokunuşları, bir debriyaj arızasına neden olur, nasıl ortadan kaldırılır
Yorumlar