CPP eşzamanlayıcı seviyeleri dişliler ve şaftların hızlı iletim geçiş olduğu bir mekanizmadır. PPC ömrünü artıran iletimi, değiştirirken bir senkronize yardımıyla, gürültü ve elementlerin mekanik aşınma azalır. Bu konuda makalede.

Eşitleyici PPC 2110 cihazı

Synchronizers tüm PPCs için binek araçlarda monte edilmiştir. sürtünme kuvvetini kullanarak hız tesviye - Onlar belirli bir ilke çalışır. dişli ve şaft arasında dönme hızı arasındaki fark büyük olduğu zaman, sürtünme kuvveti işlemlerini senkronize etmek için biraz daha büyük bir seviyeye ulaşmak gerekir. En yüksek vites açıldığında Bu fenomen görülmektedir.

eşzamanlayıcının ana elemanı, iç ve dış delik vardır bir merkezdir. İç yuvalar çeşitli tarafta milin eksenel hareketinin olasılığı ile, ikinci mil ile kavrama için kullanılan bir üründür. Alt yuva böylece dişliler ve bir vites kutusu bir katı kavrama sağlayan inklüzyon bağlantı ile bağlanır. Dış enerji bağlantı PP çatal bağlanır.

Ek olarak, KP Synchronizer, iyi senkronizasyon sağlamak için gerekli olan bir engelleme halkası içerir ve böylece hızları tespit ederken, bağlantı kapanmıyor. halka İçinde bir sürtünme koni dişli ile eylemleri alışverişi için tasarlanmış bir konik yüzey vardır. Ve dahil bağlantıyı engellemek koşulları yaratmak için, yuva, bu kilitleme halkasının dışından yüklenir.

Senkronizatörün çalışma prensibi

PPC Senkronizatörün Tüm eylemler saniyenin fraksiyonu oluşabilir. PPC kol nötr bir konumda, dişliler ve kavramalar bulunan zaman değil, iletim gücü akışını ve serbest döndürme yapmak. Şanzımanı değiştirerek hızı arttırmak istiyorsanız, kolun dişli yönüne doğru bir debriyaja sahiptir. Bu durumda, sistem sistemde olur.

Kuplajda gerekli iletimin açıldığınızda, krakerler kaydırılır (küçük panjurlar), dişli konisine bakan blokaj halkasına etki eder. Bu, sürtünme gücünü harekete geçirir, bu da zil sesi vuruncaya kadar, ardından dişli ve şaftın hızı senkronize edilir. Sonuç olarak, motor diğer ciro için yapılandırılmıştır ve sürücü çok fazla çaba harcamadan hızı artırabilir.

CPP Synchronizer Olası Sorunlar

1. Eğer gürültü veya gevreklik anlaşılmaz doğasını duymak, engelleme halkası deforme edilmiş veya konik yüzey yıpranmış olduğunu oldukça mümkündür.
2. eşzamanlayıcının kendisinin aşınma - zorluk kaydırıldığı durumda.
3. şanzımanlar kendiliğinden kapatılırsa, kapatma debriyaj arızalı veya vites giyildi.

Aletler asistanları, sarf malzemeleri ve uyarlamaları

1. İşaretleyici veya tebeşir.
2. Gazyağı.
3. Motor yağı.
   
4. Litol.
5. Yeterince güçlü bir sap ve düz bıçakla tornavida.
6. Passatia.

CPP senkronizer, ikincil milden nasıl çıkarılır, adım adım talimat

Sökmeden önce, önce senkronizatörü ikincil milden çıkarmalısınız. At çok o göbek ilgili bağlantısının tebeşir veya işaretleyici konumu yardımıyla nota için çok önemlidir başlayan. Sonra, dikkatle göbekten debriyajı çıkarın. Son derece dikkatli bir şekilde çıkarmak gerekir, böylece topları olan krakerlerin yayların etkisi altında yana ayrılmaz. Tüm çıkan elemanlar, kerosen içerisinde iyice durulmalı ve temiz, yanmamış bir yüzeyde ayrıştırılmalıdır.

CPP senkronizatör, ne zaman denetimin dikkatini çekmek için

Döşeme ve cips varlığı için tüm unsurların, göbek, yuvaların, kuplajların (dişlerinin uçlarına dikkat edilmesi) titiz ve özenli bir şekilde incelenmesi gerekir.

Ek olarak, tüm yayları, kırıntıları ve topları daha az dikkatlice inceleyin - ideal bir fiziksel duruma sahip olmaları gerekir, onların yüzeylerinde kaba izleri veya görünür hasar izleri olmamalıdır. Yaylar çok sıkıştırılmamalı veya uzamıştır. Ayrıca, dişlilerin tacı ile halkanın uçları arasındaki boşluğu kontrol etmelidir.

Kusurlar unsurlarda algılandığında, onları yenileriyle değiştirin. Ancak, çok fazla hasarlı madde varsa, senkronizatörü değiştirmek daha kolaydır.

nasıl monte CPP senkronizör

İşlem işlemlerinden sonra, hasarlı parçaları değiştirmeden önce, bir motor yağı ile yağlayın. Debriyajı daha önce kurulu işaretlere odaklanır. Etiketler eşleşirse, kuplajdaki oluk (üçü), göbeğin olukları ile çakışır. Daha sonra, tutucunun litol baharını lekelemeniz ve göbeğin oluğuna yapıştırmanız gerekir. Ardından, bir lithol ezmesi ile önceden deliğe bir top koymak gerekir.

Bir tornavida yardımı ile gövdeyi oluktaki göbeği bir topla takın, önceden sıkma. Şeker üzerindeki sahne, aynı anda dışarı çıkmalı ve küresel yüzey - kuplaja döndü. Bir ezmeyi monte ederken, topa takılan top, debriyaj yuvalarındaki özel oluklara, bunun daha derine itilmesi gerektiğidir.

Bir tornavida kullanarak, rezervuar deliğine bir bahar gönderin. Kalan kelepçeler de kurulmalıdır.

İpuçları Profi, nasıl bir araba eşzamanlayıcının ömrünü uzatmak için

Kural olarak, senkronizatörün elemanlarının hızlı aşınması ve dökümü, PP kolu ile kaba çalışma nedeniyledir. eşzamanlayıcının performansını uzatmak ve onunla sorunları önlemek için, anahtar hızları gerizekalı olmadan, sorunsuz olmalıdır.