Zamanında araç servisi kesintisiz çalışmalarını sağlar. Motor yağının sistematik değişimi, araç bakımının önemli bir parçasıdır. Bunu yapmak için, uzmanların yardımına başvurabilir veya tüm eylemleri kendiniz uygulayabilirsiniz. Nasıl yapılacağı - makalede daha fazla oku.

VAZ motorundaki yağın değiştirilmesi, yağın değiştirilmesi için ne sıklıkta gerekli olduğu

Hemen belirli bir kilometreyi aştıktan sonra kayganlaştırıcı eklenmenin gerekli olduğunu söylemeye değer. Otomobil Vaz'a gelince, üretici on beş bin kilometrelikten sonra değiştirmeyi tavsiye eder. Bununla birlikte, hoş olmayan durumlardan kaçınmak için, uzmanlar bir kilometre ile "geciktirilmemeyi" önermektedir, ancak yaklaşık iki kez azaltmak için. Buna göre, 7.5 bin kilometrelik motor yağı değiştirilmesi. Ek olarak, her yağlayıcının değiştirilmesinden sonra, yeni bir yağ filtresi takılmalıdır.

VAZ motoruna ne kadar yağ dökün

Vaz arabalarındaki yağı değiştirmek için yaklaşık 3.5-4 litre sıvı alacaktır. Bu nedenle, uzmanların daha sonra bir tepesi ve küçük bir marj olasılığı ile dört litre edinmeleri önerilir.

Vaz motorundaki yağın değiştirilmesi, adım adım talimat

Yağ filtresini sökmek için özel bir anahtar kullanın. Garajınızda böyle bir araç yoksa, herhangi bir tornavida uygun olur. Yağın önceden ısıtılmış bir motor üzerindeki en etkili şekilde değiştirdiğinden, çünkü başka bir durumda kayganlaştırıcının tutarlılığı değişiyor - madde daha viskoz yapıldı. - 80 santigrat derece değiştirilirken en uygun motor sıcaklığı.

Yani, başla:

1. Arabayı düz arazide park et. Gözlem çukuru ile, aracı üstüne yerleştirin.
2. Yağ markasını değiştirirken, özel bir yıkama yağı kullanarak motoru durulamanız gerekir. Doldurun ve üniteye on dakika çalışın, ardından yıkama sıvısının birleştirilmesi gerekir.
3. Kaputu açın ve yakıt boğazının fişini sökün.
4. Karacinin alt kısmında bulunan tahliye tapasını sökünüz, altındaki egzoz sıvısı için tankı önyargısız hale getiririz.
5. Yağ çalarken yaklaşık 15 dakika bekliyoruz.
6. Zaman kaybetmemek için, harcanan yağ filtresini çıkarmak için anahtarı kullanın. Yarı yüklemeden önce, yeni filtreyi, T.N.'yi önleyen bir motor yağı ile doldurun. Yağ açlığı. O-ring, zorunlu olarak yeni yağ ile aranıyor.
7. Kesinlikle dişler filtreyi sıkın.
   
8. Şimdi tahliye tapasını döndürmeniz ve satın alınan motor yağı doldurma boynuna dökün, ancak maksimum işarete değil. Mükemmel sayı üç litredir.
9. Bir süre petrol camı için bekleyin ve probun yardımı ile seviyesini kontrol ettiğinizden emin olun. Min ve maksimum işaretler arasında olmalıdır. Normdan herhangi bir sapma ile, eklemek veya merhamet etmek gerekir.
10. Son aşama, boşta beş dakika boyunca bir arabanın "koşusu". Yağ seviyesini tekrar kontrol etmek gerekmez.

Motorda kaç tane yağ 1,6

Araç, harcanan yağı sayılan bir otomatik sistemle donatıldığında iyidir. Bununla birlikte, ne yazık ki, bu bilgisayarlar daha önce serbest bırakılan kalan otomobillerin kendiliğinden bakım gerektirdiğinde sadece modern ulaşımda. Yağ seviyesi sistematik olarak kontrol edilmelidir ve istenen işaretin altına düştüğünde hemen ekleyin.

Gerekli yağ miktarına gelince, 1,6 litrelik bir motorda 4.5 litreden fazla yağlama maddesi malzemesi içermemelidir.

Yağ filtresi, yağ ile değişim, neden ve hangi kalitede filtreye ihtiyacınız var

Yukarıda belirtildiği gibi, motordaki kayganlaştırıcının her yerine yeni bir yağ filtresinin kurulumu gereklidir. Modern otomotiv pazarında bol miktarda ürün var, bu yüzden gerçekten layık bir ürün seçmek oldukça zor.

Her şeyden önce, markaya ve malların maliyetine dikkat etmelisiniz. Boyutlar eşit derecede önemlidir. Orijinal filtrelere ek olarak, satışta analoglar olabilir. Orijinal ürünler yerine daha ucuz ve daha az yüksek kalitededirler.

Sıvıyı değiştirirken, aracın çalışması sırasında yağ sızıntısını önlemek için boşaltma tapaları için yeni sızdırmazlık halkası gerekir.

Mülkiyet İpuçları: Hangi viskozite yağının sıcak ve soğuk mevsimine döküldüğü

Yağlayıcı sıvı da dikkat edilmelidir. Deneyimli sürücüler, 5W30 yağ viskozitesi satın almayı önerir. Kışın ideal bir seçenek - 5W40, çünkü sert kış koşullarında, güçlü bir şekilde viskoz bir maddenin kullanımı uygun değildir.

Motorda artan petrol tüketiminin nedenleri

1. Kapakların ve deliklerin oluşmasına neden olan sızdırmazlık yüzeylerine zarar verir. Sonuç olarak, yağ yanma odasında yağ olabilir.
2. Düşük kaliteli yağ kullanımı, hızlı kullanımına neden olabilir.
3. Araç uzun süre hizmet verilmedi, yağ bir yıldan fazla değişmedi.
4. Yakıt tamamen yanmışsa, kalan kısım silindirik duvarlarda "yerleşebilir". Bu sürtünme ve yağ tüketimini artıracaktır.
   
5. Yanma sonucu yanma sonucu büyük bir gaz, basınçtaki artışı gerektirir, bu nedenle yağ sızdırmazlık sakızından sızdırmaz.
6. Yağlama, kusurlu veya hasar görmüş mühürlerin bir sonucu olarak ortaya çıkabilir.
7. Oksijenin yanma odasında geçirdiği tüpler hasar görür. Sonuç olarak, motordaki hava çöp ve küçük parçacıklarla birlikte gelir. Böyle bir etki, gelen oksijenin düşük kalitesiz filtrasyonu ile gözlenir. Parçaları kaplayan yağ daha hızlı tüketir ve enkaz hızla onları giyer.
8. Yüksek basınç, mühürlerin yırtılmasını sağlar. Güç ünitesini dikkatlice inceleyin. Sanatta uzman kişilerce şarj edilmesi tavsiye edilir.