Aracın sistematik planlanan bakımı, aracın çalışma koşullarındaki en önemli noktalardan biridir. Güvenli ve güvenilir kullanım sağlamak için yapılmıştır. Zamanında bakım, mevcut arızaların tespitine katkıda bulunur ve aracın kullanım ömrünü uzatır. Onarımın aksine, bakım önleyicidir. Davranışına duyulan ihtiyaç, öncelikle fiziğin temel yasaları nedeniyledir. Aracın çalışma sürecinde aşınması meydana gelir. Teknik terimlerle, her yolculuk aşırı yükleme, titreşimdir; Araba sıcaklık, hava, nem ve diğer birçok faktörden etkilenir. Bu nedenle, aracın bakımını düzenli olarak yerine getirmek için gereklidir, çünkü aracın güvenilirliğinin ve yolcuların ve sürücünün güvenliğinin garantörüdür. Bu konuda makalede.
İçerik
- Arabanın sahibi neden kullanım kılavuzunu dikkatlice incelemelidir?
- Kitaptan arabadaki önemli bilgiler sürücünün hafızasında olmalıdır.
- Dikkatini veren bir arabanın incelenmesi
- Arabanın tüm sıvı bileşenlerinin seviyesi
- Triger kayışı, yedek zaman nasıl öğrenilir
- Motor yağı, seviye, kirlenme, değiştirme
- Temiz ön cam ve silecekler
- Kabin ve hava filtrelerinin değiştirilmesi şartları
- Ateşleme sisteminin servis ve değiştirilmesi, bujiler
- Tavsiye Mülkiyet: Planlanan Bakım - Sorunsuz Yolculuk
- Aliexpress ve sipariş buji ve silecekler makul bir fiyat ve ücretsiz kargo
Arabanın sahibi neden kullanım kılavuzunu dikkatlice incelemelidir?
Bazıları, rehberi araca okumak hiç mantıklı olmadığına inanıyor. Eğer bu öyleyse, neden bazı dijital veya ev aletleri satın alırken, en azından liderliği okumaya kadar onu açmayın?
Neyse ki, çoğu araç sahipleri, arabanıza sistematik olarak hizmet etmenin ne kadar önemli olduğunu biliyor. Bununla birlikte, aracın nasıl çalıştığını, bunun içindeki tüm detayların ve düğümlerin sonsuz olduğuna inanan bu tür sürücüler var. Diğerleri, otomobil hizmetinin hala ihtiyaç duyduğunu, paralarını planlı bakım üzerine kurtarmaya çalışarak hala ihmal edilmektedir.
Bununla birlikte, sonuç olarak, bu "tasarruf", düzensiz planlanmış bakım nedeniyle, pahalı araç düzeneğinin başarısızlığından dolayı ciddi bir şekilde pahalı bir onarım gerektirebilir.
Ayrıca, bazı araç sahiplerinin, araç talimatlarında listelenen üreticinin öngördüğü tavsiyelere uymadığına dikkat edilmelidir. Örneğin, yakıt yakıtı, octan sayısı, üreticinin daha düşük olması veya motorun içine yağ dökün veya yağı dökün, bu da araç kılavuzunda belirtilen markaya uymaz.
Aracın bir bayi garantisi ile kaldırılması riskine ek olarak, araç sahibi, amaçlanan "tasarruf" sayesinde, sonunda, "tasarruf" sayesinde, ciddi bir arıza nedeniyle büyük bir hasar riski altındadır. .
Kitaptan arabadaki önemli bilgiler sürücünün hafızasında olmalıdır.
Kural olarak, manuel, otomobil üreticisini öneren planlanan bakımın zamanlamasını gösterir. Aracın bir rehberini dikkatlice okurken, aracın yağını değiştirmeniz gerektiğinde öğreneceksiniz ve ayrıca, motor yağı yerine motor yağı değiştirilirken, çoğu zaman ortak bir şekilde yönlendirilirken, kendinizi gereksiz harcamalardan da kaydedeceksiniz. Her 7 -8 bin kilometrelik koşuda bulunulması gereken mit.
Ayrıca, rehber, yakıt ve hava filtrelerini, fren disklerini, pedleri, tahrik kayışlarını, zamanlama kayışını (veya zincirleri) ve çok daha fazlasını değiştirmeniz gerektiğini bilme fırsatı sunar. Ek olarak, motora dökülmesi gereken yağ türünü öğreneceksiniz. Otomobile kendiniz servis yaparsanız, petrol markasını doğru şekilde döküp dökmediğini öğrenmek için bir fırsat verir.
Dikkatini veren bir arabanın incelenmesi
Aracını düzenli olarak kontrol etmenin yanı sıra, arabanın sarf malzemelerini zamanında değiştirirken, gelecekte pahalı onarımlardan kaçınmanıza yardımcı olacak uzun vadeli kusursuz çalışmalarının temelini uzatırsınız.
Neyse ki, araba cihazı hakkında belirli bir bilgiye sahip olsanız bile, kendi başınıza çok şey yapabilirsiniz. Birçok araç dizi kendi başınıza kontrol edebilirsiniz, bu, paranızı aracınızın teşhisi için verileceğinize yardımcı olacaktır.
Aracınızı düzenli olarak incelirseniz, bir sonraki muayenede sıradışı göründüğünü anlayacaksınız:
- Aracınızın her farının çalışma koşulunda olduğundan emin olun.
- Ayda en az bir kez, lastiklerdeki hava basıncını kontrol edin. Bu size zaman içinde delinmeyi veya diğer lastik hasarlarını fark etme fırsatı verecektir. Ayrıca, lastiklerde gerekli basıncı kontrol etmek için, üreticinin önerdiği basınç arttıkça, tüketimin arttıkça yakıtta tasarruf edebilirsiniz.
- Aşınma göstergesinin üzerinde kontrol yapılması, aşınma göstergesinin kontrolü yapılması veya herhangi bir madeni parayı kullanarak sırtın yüksekliğini ölçen lastikleri düzenli olarak kontrol edin. Lastiklerin aşırı aşınmasıyla, onları yenileriyle değiştirin, çünkü büyük aşınmaya sahip kauçuk yolda acil bir duruma neden olabilir.
Arabanın tüm sıvı bileşenlerinin seviyesi
Otobüs sahibi, motor yağı, şanzıman, antifrizin nasıl değiştirileceğini, hidrolikteki yağı, fren hidroliği ve sileceği için sıvıyı nasıl dökeceğinizi bile bilmiyor olsa bile, Vaka, adlandırılmış tüm otomotiv sıvılarının seviyesini nasıl kontrol edeceğinizi biliyor.
Otomobillerin modellerine ve markalarına bağlı olarak, bazılarında, bazılarında farklı sıvıların seviyesi, maksimum veya minimum seviye değerini karşılayan tankın risklerine bakarak doğrudan bulunabilir. Modern arabalara gelince, çoğu, teknik sıvı seviyesinin optimumdan sorumlu olup olmadığını öğrenebileceğiniz farklı göstergeler ve sensörlere sahiptir.
Bir arabanın talimatlarında, farklı sıvıların seviyesini nasıl kontrol edebileceğiniz hakkında biraz bilgi olsa bile, çoğunu kolayca kontrol edebilirsiniz. Kaputu açın ve her şeyi dikkatlice inceleyin. Belirli bir sıvının seviyesinin düşük olduğunu fark ederseniz, kendiniz eklemekten korkmayın.
Triger kayışı, yedek zaman nasıl öğrenilir
Gaz dağıtım mekanizmasının kayışı aşınmışsa, özel bir araç hizmetinde değiştirmek gerekir. Çok sayıda araba sahipinin söylentilerinin, tahrik kayışlarının değiştirilmesinin 60.000 kilometrede bir yapılması gerektiğine ve zamanlama kayışı her 100 bin kilometrelik olduğuna inanmamalısınız. Kesinlikle bilmiyorsanız, hangi periyodikliğin zamanlama kayışını ve tahrik kayışlarını değiştirmeniz gerekir, aracınızın kullanım kılavuzuna, hangi araç üreticisinin, sarf malzemelerinin planlanan değiştirilmesinin önerilen zaman dilimlerini belirtti.
Talimatların kayış verisi yoksa, araç modelinize veya istenen markanın hayranları kulübüne, kesinlikle kemer değişiminin zamanlaması hakkında bilgi bulacağınız, internetteki tematik forumlara bakın.
Araba tamircisi, gaz dağıtım mekanizmasının tahrik kayışlarının veya kayışının oldukça yıprandığını bildirirse, beklenmedik bir kayış uçurumun için gelecekte dışlanma amacıyla değiştirilmelidir.
Motor yağı, seviye, kirlenme, değiştirme
Aracınızın kayganlaştırıcı seviyesini kontrol etmek için bir seviye çubuğu olup olmadığına bakılmaksızın veya onu değiştirdiğiniz bir elektronik sensöre sahip olup olmadığına, cihazınızın motor yağı seviyesini nasıl kontrol edeceğinizi bilmeniz gerekir.
Buna ek olarak, her araba sahibi, saf petrolün ve kirlenmenin nasıl göründüğünü bilmelidir. Böylece harcadığınız, petrolü çok geç ya da aksine, zamanın önünde tasarlayabilirsiniz. Motor yağının değiştirilmesinin son tarihini doğru bir şekilde belirlemek için, kirliliğinin derecesini belirleyebilecek özel bir cihaz satın alabilirsiniz.
Örneğin, petrolün her 7-8 bin kilometrelik bir şekilde değiştirilmesi gerektiğini söyleyen belirli bir teori tarafından yönlendirileceğini biliyorum. Bazı arabalarda, yağın her 12 bin kilometrede bir ve hatta her 15-20 bin'de değiştirilmesi gerekir. Ancak, düşük kaliteli motor yağı satın aldıysanız, değiştirme dizisi minimum seviyeye düşebilir. Motor yağını kılavuzdan aracınıza değiştirmek için son tarihler hakkında bilgi edinebilirsiniz.
Temiz ön cam ve silecekler
Bununla birlikte, silecek fırçalarının yerini almayan böyle bir araba sahipleri var, çünkü çok zor olduğunu düşünüyorlardı. Kural olarak, bu tür araç sahipleri, fırçaların bir kez daha değiştirilmesini için ödeme yapmak istemeyen otomobil tamircilerinin yardımına başvurmazlar. Aslında, kapıcıları değiştirmek çok basittir. Aşınmış fırçaların ön camın temizlenmesini durduruncaya kadar beklemeyin. Unutmayın, sürüş sırasında ön cam - taban tabanını temizleyin.
Kabin ve hava filtrelerinin değiştirilmesi şartları
Kabin filtresi, araç sahibinin bağımsız olarak değiştirebileceği arabadaki en basit elemanlardan biridir. Değiştirme, kirli havayı aracın kabininde sonlandıracaksınız, bu da seyahatlerinizi arabaya daha konforlu hale getirecek.
Çoğu modern araçlarda, kabin filtresi kolayca erişilebilir bir yerdedir, bu nedenle değiştirilmesi çok kolaydır. Kabin filtresinin arabanızda nerede olduğunu bulmak için, araçtaki talimatlara bakın.
Kabin filtresinin planlanan değiştirilmesi için, istediğiniz filtreyi seçeceğiniz, arabanızın VIN kodunu söyleyerek en yakın oto parçaları mağazasına başvurun. Tabii ki, filtreyi zamanında değiştirmezseniz, kritik arızaları gerektirebilir.
Modelin ve aracın markasına bağlı olarak, hava filtresinin değiştirilmesi farklı karmaşıklıklarla ayırt edilir. Bir arabada hava filtresini değiştirmek için, bir saatten fazla, diğerinde - birkaç saat.
Bu nedenle, bazı araç sahipleri için, hava filtresinin kendi kendine değiştirilmesi oldukça problemli olabilir. Bununla birlikte, hava filtresinin sistematik değişimi, araba için çok önemli bir rol oynuyor. Aracınızın talimatlarında filtre için bu filtrenin zamanlaması hakkındaki bilgileri görüntüleyebilirsiniz. Hava filtresini nasıl kontrol edeceğinizi biliyorsanız, düzenli olarak kontrol edin.
Filtre çok kötü kirlenirse, değiştirilmelidir. Üretici tarafından önerilen üreticiye rağmen, filtrenin planlanan değiştirilmesinin zamanlaması, ihtiyaca göre değiştirilmesi yapılmalıdır. Ayrıca, hava filtresinin servis ömrünün, aracınızı çalıştırdığınız moda bağlı olduğunu söylemeye değer.
Ateşleme sisteminin servis ve değiştirilmesi, bujiler
Aracınızdaki bujiler dışarı çıktıysa veya farklı çökeltilerle kaplıysa, güç ünitesi, artmış yakıt tüketiminin bir sonucu olarak aşırı maliyetleri gerektirir. İlk bakışta, bujilerinin değiştirilmesi ve kontrolü oldukça karmaşık meslek görünebilir, ancak aslında, her şey çok basittir. Mumların nasıl değiştirileceğini bilmiyorsanız, araç kılavuzunuza bakın. Burada ayrıca ateşleme mumlarının önerilen zaman çerçevesini de bulabilirsiniz. Uygulama kanıtlandığı için, çoğu otomobilde, sıradan bujiler 45 ila 50 bin kilometreye hizmet vermektedir. Bununla birlikte, bazı mum değişiklikleri 150 bin kilometreyi dinleyebilir.
Tavsiye Mülkiyet: Planlanan Bakım - Sorunsuz Yolculuk
Bu, her araba sahibinin bağımsız olarak kontrol edebileceği ve gerekirse değiştirebileceği otomotiv sarf malzemelerinin sadece küçük bir parçasıdır. Bununla birlikte, aracın kullandığı veya diğer "sarf malzemeleri" nin değiştirilmesinin sıklığı hakkında daha önemli bilgilerin aracınızın el kitabında olduğunu unutmayın.
Aliexpress ve sipariş buji ve silecekler makul bir fiyat ve ücretsiz kargo
- Başlamak için kayıt yaptırmalısınız. Kayıt bağlantısı sağ üst köşede bulunur alan..
- Bağlantının bağlantısından sonra e-posta adresinizi girmeniz gerekir (gün boyunca onaylanmalıdır, aksi takdirde oluşturduğunuz hesap bu saatten sonra kilitlenecek), adınız, soyadınız ve bir şifre ile gelin.
- Ayrıca, profilinizde hemen nakliye adresini doldurun. Beş adrese kadar belirtebilirsiniz. Doğal olarak, siparişi sipariş ederken, sistem istenen adresi seçmenizi ister.
- Arama çubuğunda, sileceklerin veya bujileri olup olmadığını istediğiniz ürünün adını giriyoruz.
- Ücretsiz kargo ile malları seçin.
- Sonuçları satıcı derecelendirmesine göre sıralarız.
- Boyut, rengi ve miktarı seçtiğimiz seçilen ürünün açıklama sayfasına gidin.
- "Şimdi satın al" linkine tıkladığınızda siparişi ödemek için siparişi ödemek için malları sepete ekleyin.
- Malları önerilen yöntemlerden birinde öderiz.
İlgili Malzemeler
- Soba 2110, Kötü Sıcak Soba 2110, Vaz 2110 Isıtma Sistemi, Isıtma Sistemini Tamir Vaz 2110 Kendi Elleriyle
- Vaz 2114 Soba Soğuk Hava, Soba 2114, Kötü Sıcak Soba Vaz 2114, Cihaz ve Isıtma Tamiri Vaz 2114 Do-it-kendiniz, Soba Vaz 2114 Çıkarma
- Arabayı nasıl altsayılır? Nasıl bir kriko koymak. Arabalar için krikolar türleri.
- VAZ 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Karbüratör, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Enjektör, Eski Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz Sigorta Bloğu 2109
- Araba egzoz gazı katalizörü, hatalı katalizör, artalizörün arızaları ve eksileri, planeencitel için katalizörü nasıl değiştirilir
- Soba üfleme soğuk air vaz 2114, kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme, neden kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme
- Arabanın sahibini aracının sayısına göre nasıl öğrenilir, arabayı trafik polisi makinesinin sayısına göre kontrol edin, arabanın aracının devlet numarası ile ücretsiz olarak kontrol edin.
- Kullanılan lastikler, faydalı ipuçları nasıl seçilir
- Kış arabası yolu, kışın binek otomobil lastiklerinde basınç, kışın araba için iyi bir batarya, ister kışın araba sıcak olsun
- Kışın, araba kötü başladı. Kışın bir araba nasıl yapılır, kışın arabayı ısınmanız gerekir mi, Faydalı İpuçları
- Ekonomi Yakıt Tüketim Makineleri, En ekonomik araç tüketimi
- Binek otomobilleri için lastikler, otomobil lastiği etiketleme, artık binek otomobil lastik koruyucusu, araba marka üzerinde bir lastik, araba lastik sırt deseni
- Çalışma İletim İşlemi, Mekanik Şanzıman Debriyaj Çalışması, Manuel Şanzıman ile Sürüş, Faydalı İpuçları
- Arka Kiriş Peugeot 206 Sedan, Arka Işın Cihazı Peugeot 206. Arka Kiriş Peugeot 206 Arızalı, Arka Işın Tamiri Peugeot 206
- Kışın dizel yakıt, kışın dizel yakıt katkı maddesi, en iyi dizel yakıt nasıl seçilir
- Dizel Kış başlamaz. Kışın dizel nasıl başlayabilirsiniz, kışın dizel ısıtma.
- Japon Bridgestone Lastikleri, Kış Çivili Bridgestone Lastikleri, Bridgestone Lastikleri Marka
- Binek otomobilleri, etiketleme tekerlekleri için tire işaretleme, disklerde doğru lastiklerin nasıl seçileceği
- Kışın dizel motor, kışın dizel motorun piyasaya sürülmesi, kışın bir dizel motorda doldurulacak yağ, faydalı ipuçları
- Arabanın LED aydınlatması, arabanın alt kısmının arka ışığı, arabadaki bacakların arka ışığı, arabanın kapısındaki arka ışık, arabanın arka ışığı iyi
- Kurtarılan lastikler, otobüs lastiği, restore edilmiş lastik koruyucusu, onları kullanabilir miyim
- Kış lastikleri olan kış lastikleri olan Kış lastikleri olan kış lastikleri, kış lastikleri ile işaretlenmelidir, doğru kış lastikleri, en iyi kış lastikleri 2019
- Direksiyon ray rayı, direksiyon rafının çalınması, direksiyon rafının vurulması ve onarılmasının nedenleri kendin yap
- Cameless Car Lastikleri, Tubeless lastiklerinin tamiri için bir set, topsuz lastiğin tamiri kendin yap
- Rus lastikleri, rusça lastikler kış, Rus tüm sezon lastikler, voronezh amtel lastikleri, lastikler "Matador Omsk lastiği", Kama-lastikler birinci sınıf otobüs
- Anahtarsız bir araba nasıl açılır. Arabanın anahtarı ne yapmalı, arabanın içindeki arabanın anahtarı
- Sessiz lastikler, sessiz kış lastikleri, sessiz çivili otobüs, hangi lastikleri seçecek, genel bakış lastikleri
- Lastik ve güvenlik, otobüsün güvenliği, neden araba lastiklerini sürekli izlemek için gereklidir?
- Yağmurda ve slush, arabanın güvenli sürüşü, yeni başlayanlar için arabanın güvenli sürüşü kuralları
- Otomobiller için daha iyi olan Pas Dönüştürücü, pas dönüştürücülerin nasıl kullanılacağını seçmek için pas dönüştürücüler, profesyoneller
- Otomobilin vücudunu parlatmak, kendiniz yapın, parlatma macunu nasıl seçilir, Faydalı İpuçları
- Motor dayanıklılığı, motor ömrü, motor ömrünü uzatma
- Arabayı vur. Arabayı hareket ettirirken vurun. Arabayı çalabilir. Knock'un nedeni nasıl belirlenir.
- ABS araba, ABS araba nedir, ABS sistem arızası, ABS Teşhis
- Bir arabayı süzmeye başlayabildiğinizde, trafik kurallarının kuralları
- Yakıt Pompası Vaz 2110, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Şeması, Vaz 2110 Yakıt Pompası Cihazı, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Onarımı,
- Radyo, otomotiv anten cihazı için otomotiv antenler, araba anteni kendin yap
- Ön Süspansiyon Kalina, Cihaz Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Tamiri Kalina Onarım
- Amortisör Yağı, En İyi Yağ Amortisörleri, Pompalama Yağ Amortisörleri, Düzgün Pompa Yağ Amortisörü Nasıl Yapılır
- Debriyaj arızaları, debriyaj dokunuşları, bir debriyaj arızasına neden olur, nasıl ortadan kaldırılır
Yorumlar