İlk defa, "Tiptronic" kelimesi 1990'da ortaya çıktı. Daha sonra Cargogen Porsche, otomobillerini tam mekanikte, ancak elektronik kontrolün kabul edilebilirliği ile donatmaya başladı. Benzer bir cihaz kullanarak, sürücü MCPP'yi yönetmek için çok daha uygun hale geldi. Ek olarak, araç sahibi, mekaniğe bir araba kullanmanın yeteneğine ve deneyimine sahip olmayabilir. Bu konuda makalede.

Tittronic ki bu ve neden

Tittronic - "Entelektüel" otomatik kutu, vites değiştirmenin otomatik olarak veya manuel olarak izin verildiği. Tittronic, atlama ve gerizekalı, çok sorunsuz bir şekilde değiştirilen beş dişlinin varlığı ile ayırt edilir. Otomatik kontrolü etkinleştirirseniz, kontrol noktası ek bir DSP sistemi olan sıradan bir makinenin prensibi üzerinde çalışacaktır.

Gearbox'ı manuel kontrol moduna çevirmek için, kontrol kolu "+" ve "" tanımlar ile belirli bir alana kaydırılmalıdır. Transferi azaltmak için, kolu "+" dan "-" den çevirmeniz gerekir. Bu sistem çekiş kaybetmeden ve debriyajı kullanmadan, rahatça ve uygun transferleri geçiş yapmanızı sağlar. Bazı durumlarda, "+" ve "-" işaretleriyle olan düğmeler direksiyon simidinde bulunabilir, böylece şoförün şanzımanları değiştirmek için çok daha uygun olmasıdır.

On yıl boyunca, Tittronic sistemine özel bir spor programı, aracın gücünü ve rotasyonların gücünü önemli ölçüde artırmanıza ve rotasyonların hızını önemli ölçüde artırmanıza olanak tanıyan ve daha yüksek olacaktır. Tiptronic'in bir tür yarı otomatik şanzıman olmadığını belirtmekte fayda var. Tittronic, otomatik şanzımanın işlevlerinden biridir ve ayrı bir çeşitlilik değildir.

Tittronic'in ayırt edici özellikleri:

1. Bir asfalt yol boyunca sürüş sırasında klasik otomatik şanzıman kullanımı kolaydır - sadece motoru çalıştırın ve gidin. Ve eğer önünde kaygan bir yüzey veya soğuk bir yükseklik ise, makine sadece benzer yükler çekmez. Tittronic Bu durumda kurtuluş, çünkü makine ve makineyi ve mekaniği birleştirir.
   
2. Arabayı geçmeniz gerekiyorsa, hibrit kontrol noktası kolayca başa çıkacaktır. Başlangıçta, mekanik bu amaçlar için kullanıldı, çünkü makinede hızlı bir şekilde ivme kazanması imkansızdı. Tiptronic, keskin bir motor hızı olan keskin bir atlama sağlayan özel bir seçenek sunar.
   
3. Tittronic, otomatik bir kutuda yapmayacağınız motoru önemli ölçüde yavaşlatmanıza olanak sağlar.
   
4. Kaygan buzdan başlarken, tekerlek kayması hariç tutulur, çünkü hareket ikinci şanzıman üzerinde başlatılabilir.
   
5. Tiptronic, off-road hareketi ile, otomobilin mekanik moduna kolayca geçilebileceği için oldukça basit olacaktır. Böylece, sızıntı Yam ve usulsüzlükler için manevralar kolayca yerine getirilecektir.
   
6. Manuel şanzımanın aksine, Tiptronic, motoru yanlış hızdan korur. Sürücü açıkça değiştiriliyorsa, motor ve şanzıman etkilenmez.
   
7. Yakıt tüketimine sahip bir durumda, Tittronik ortada dengeleniyor. Bununla birlikte, otomatik şanzımanla karşılaştırıldığında daha ekonomiktir, bununla birlikte, manuel kutuya göre, zıt durum.
   
8. Mekaniği kullanmazsanız, bu program arabayı otomatik olarak otomatik modda çevirir, başka bir deyişle, trafik ışığını durdurduktan sonra, motoru manuel olarak çalıştırmanız gerekmez, program her şeye başlayacaktır.
   
9. Araba hızlanmaya daha duyarlı olacaktır.

Tittronic, İş Prensibi

Tittronic, bu işlevi uygulayabileceğiniz bir seçici kolu vardır. Kolu için, "+" ve "-" ifadesiyle özel kesim yaparlar, ancak bazı otomobil modelleri "yapraklar" olarak adlandırılan istifsiz anahtarlara sahip olmasına rağmen.

Titonik tipiyle "otomatik" operasyonu ECU içinde özel bir yazılım ile kontrol edilir. onun iş için, bu fonksiyon seçici anahtarları ve PPC direksiyon kullanır. Kutunun tasarımına bağlı olarak, seçici çeşitli anahtarları olabilir.

Bu anahtarların atama farklı - biriyle, en düşük vitese geçmek mümkündür, ikinci kontroller en yüksek geçin ve üçüncü modu aktive sorumludur. sürücü bu anahtarları ile manipülasyon yaptığında, program algoritmasına başlangıç \u200b\u200bnoktasına onlardan ECU sinyallerin grubu gelir. Kontrol ünitesi, bir sinyal iletim geçiş işlemini çalıştıran oluşur.

Kontrol sistemi "yaprakları" kullanımına izin verir. Sen direksiyon kolonunun altında yer alan "yaprakları" veriler üzerinde özel düğmesine basarak bunu yapabilirsiniz. Bundan sonra, PPC manuel kontrol gider, fakat vites kolu geçiş değil. manuel kontrol ihtiyacı kaybolduğunda, PPC geri "otomat" moduna geçer. Bu "yaprakları" işleyişi durdurulur andan itibaren sayıyor Bir süre sonra olur.

Bir quotonic varyatör bir Multitronic sistemi de bulunmaktadır. Bu sistem içinde, sabit dişli oranları varyatörün kendisi programlanmış olan, ikinci bulunmaktadır.

Tittronic, haysiyet

1. Yakıt ekonomisi.
2. kötü tasarlanmış vites değişiminin Invalidness.
3. Sıradan otomatik şanzıman ile karşılaştırıldığında yol off-road Büyük duyarlılık.
4. Titonik mümkün keskin motoru durdurmak mümkün kılar.
   
5. Kış aylarında, tyritronics yardımıyla, araba tekerlek kayma hariç edildiği bir sonucu olarak, ikinci iletim gelen sarılır.
6. sollama yaparken, Tittronic sonraki iletim açıldığında devrimleri azaltarak izin vermez.
7. Kritik durumlarda, sürücünün bağımsız bir şekilde, taşıma kontrol edebilir.
   

Tittronic, eksiklikler

Bu sistemin dezavantajları biraz bulunmaktadır. Bu mod ile kontrol noktası manuel şanzımanın tüm yetenekleri bulunmayan hangi bir sonucu olarak, otomatik olarak yapılır. Ancak ek kolları yardımıyla, böyle bir mekanizma daha güçlü bir etkiye üretecek. yönlerinden kalanı için olduğu gibi, bu otomasyon klasik otomatik şanzıman kaybetmez.

Bir tiptronik ve sıradan bir otomatik şanzıman ile şanzıman arasında seçim yapmayı gerçekten değer. Arabayı, yolculuğun manera'sını, yakıt tasarrufu ve yol dışı yol frekansını kullanma arzusunu kullanarak deneyimini göz önünde bulundurmanız gerekir. Örneğin, eğer, manevralar ve keskin hareketler olmadan, kendisini haklı çıkarmayacağı için, Tiptronic'te para harcamak hiç mantıklı değilse, kendisini haklı çıkarmayacaksınız.

İpuçları Profi, Otomatik Şanzıman Tiptronic'in çalışmasını nasıl genişletilir

PPC'nin çalışmasını Tiptronic ile uzatmak için zamanında hizmet etmelisiniz. Yalnızca yüksek kaliteli yağı kullanın ve sistematik olarak değiştirilmesini sağlar.

Mekaniği tercih eden sürücüler için, bir Tiptronic'i otomatik bir sürüm olarak yüklemelisiniz. Frenleme ve ivme yaparken manuel mod, kendini kontrol eden motor cirosu kullanma olasılığı - tüm bunlar, herhangi bir sürücünün tadını çıkaracak kontrol noktasının avantajlarıdır.