VAZ 2114'teki fren sistemi, hidrolik bir sürücünün varlığını sağlar. Bu araçtaki fren sisteminin tuhaflığı, fren kontürlerinin çapraz konumundadır. Bunlardan birinin başarısızlık koşullarında, diğeri optimum verimlilik ile frenleme sağlar. Fren sisteminin önemli bir unsuru, fren veriminin doğrudan bağlı olduğu durumdan fren hidroliğidir. Bu konuda makalede.

Fren hidroliği

Fren hidroliği, ana fren silindirinden tekerlekliğe çaba gösterecek şekilde tasarlanmıştır. Görev, dar olsa da, son derece sorumludur.

Hiçbir koşulun altındaki fren sistemi reddetme hakkına sahiptir. Hidrolik tahrikindeki sıvı uygun değilse, görünür, görünmemelisiniz. Ancak durumu, fren sisteminin kararlılığını ve frenleme verimliliğini etkiler. Örneğin, zayıf motor yağı veya antifrizinin yalnızca motorun kullanım ömrünü kısaltırsa, düşük kaliteli fren hidroliği bir kazaya neden olabilir. Bu nedenle, uzun süredir özelliklerini sürdürmeli ve çalışma koşullarında kaynamayacak ve kaynamamalıdır.

Fren hidrolik sistemi

Fren sisteminin hidrolik motoru, frenlerin çalışma sıvısı kullanılarak gerçekleştirilmesini sağlayan çeşitli bileşenlerin bir kütlesini içerir. Hidrolik hattın bileşimi şunları içerir:

1. Her iki konturun metal boru hatları.
2. Fren hidroliği bölmesi için tasarlanmış ve ana fren silindirine tutturulmuş bir tank.
3. Arka ve ön tekerleklerin esnek fren hortumları.
4. Motor bölmesinde bulunan ana fren silindiri.
5. İki devre basınç regülatörü.
6. Arka ve ön tekerleklerin çalışma fren silindirleri.
7. Fren hidroliği seviyesini gösteren sensör.
8. Vakum amplifikatörü.

Fren hidroliği Vaz 2114'ün planına göre fren hidroliğini değiştirmeniz gerektiğinde

Fren sistemi, yolcuların ve sürücünün güvenliğini sağlayan ana araç sistemlerinden biridir, bu nedenle araç sahibi, tüm bileşenlerinin önleyici bir şekilde kontrol edilmesini sistematik olarak gerçekleştirmelidir. Teknik uzmanların tavsiyelerine göre, fren hidroliğini VAZ 2114'ün üzerinde değiştirilmesi, her üç yılda bir veya en fazla 45 bin kilometrelik kilometreyi takip eder.

Fren hidroliği Vaz 2114'ün değiştirilmesi, fren sistemi arızalandığında fren hidroliği değiştirilmesi gerektiğinde

Aracın çalışması sırasında fren sisteminde, arızalar sistematik olarak ortaya çıkabilir, bu da fren hidroliğini değiştirme ihtiyacına yol açar. Arıza verilerinin bilgisi, yanı sıra onlara giden sebeplerin yanı sıra, sürücünün yoldaki ciddi sorunlardan kaçınmasına yardımcı olabilir, çünkü bu durumda reddetmeyi zamanında tanı alabilir ve bunu ortadan kaldırmak için gerekli önlemleri alabilirsiniz.

Fren hidroliğinin değiştirilmesi gerektiği için fren sistemi arızası:

1. Çalışan fren silindirleri ile bükme, bu da önemli bir fren hidroliği kaybına neden olur.
2. Fren sistemi birimlerinde sızdırmazlık eksikliği nedeniyle ortaya çıkan esnek hortumlarda ve ana boru hatlarında hava trafik sıkışmalarının görünümü.
3. Tekerlekler üzerinde çalışan veya esnek hortumlar yırtılmış. Bu durumda, fren hortumları gerekli olacaktır. Metal boru hatlarına da olası hasar verir. Genellikle "kovalamak" nedeniyle sızıntı görünür. Her iki durumda da, sıvı fren sisteminden çok hızlı bir şekilde akar. Bu nedenle, fren sistemindeki hafif bozukluk belirtilerinde bile, önce detayları kontrol etmelisiniz.
4. Tekerlekli silindirlerde veya ana fren silindirinde sızdırmazlık halkalarında üfleme veya hasar verir. Bu aynı zamanda sızıntılara neden olur.
   
5. Bu nadir bir fenomen olmasına rağmen, metal boru hatlarının tıkanması.
6. Fren hidroliğinin arka tekerlek basınç regülatörünün itici sızdırmazlık halkalarından sızması.
7. Fren kontürleri olan birinin gerginliğinin ihlali. Bu durumda, fren pedalının kısmi bir başarısızlığı vardır.
8. Mekanik hasar, RTC, GTC, Vakumik ve diğer fren sistemi bileşenlerinin bir sonucu olarak mümkündür. Hasar hasarını ortadan kaldırmak için fren hidroliğinin değiştirilmesini - bir önkoşul.

Hangi fren hidroliği seçecek, seçim kriterleri

Fren hidroliği satın alırken, bu tür parametrelere dikkat etmelisiniz:

1. Kaynama sıcaklığı. Bir tüpün görünümünün buhar kabarcıkları ile görünmesinin olasılığını azaltmak için, fren hidroliği patlama sıcaklığı yüksek olmalıdır.
2. İyi viskozite. Fren hidroliği sistemdeki pompalamayı karakterize eder.
3. Gigroskopiklik, yani, suyu emme yeteneği.
4. İç yüzeyleri yağlama yeteneği.
5. Fren sisteminin kauçuk elemanlarına göre nötrlik.
   
6. Oksidasyon direnci.
7. Korozyon koruma yeteneği.

VAZ 2114 için, DOT 3 etiketinin altında fren hidroliği devam etmektedir.

Araçlar, fikstür, sarf malzemeleri

1. Fren hidroliği (0.5) litre.
2. Tornavidalar ve tuşlar.
3. Şeffaf esnek hortum.
4. Paçavra.
5. Drenaj kapasitesi.

Bir işyeri seçmek

Sıvı toksik olduğundan, iyi havalandırılan bir odada fren hidroliği gereklidir.

Fren hidroliği değiştirme VAZ 2114, adım adım talimat

1. Kapağı GTC tankındaki açın ve önceden hazırlanmış bir yüzeye yerleştirin. Kapak, egzoz toksik sıvısının kalıntıları olan fren hidroliği sensörünün şamandırasına bağlanır.
   
2. Daha sonra, plaka ve piston arasında eklemek istediğiniz bir tornavida kullanarak arka frenlerin basınç regülatörünün kilidini açmanız gerekir.
3. Arka sağ frenin egzoz havası vanasını kir ve tozdan temizliyoruz ve bu vanayı kapatan kauçuk kapağı sökünüz.
4. Bu valfın montajında, esnek bir hortum koyduk, önceden şeffaf bir kaba yerleştirildik.
   
5. Fren pedalına fren pedalına 2 saniyelik aralığa dört kez basın. Basın beşteği ile sıkılmış pozisyonda sabitleyin.
6. Vanayı en azından sırayla sökmüyoruz. Pedal fren hidroliği boşaltılırken düşmelidir. Sıvı akmayı durdurduğunda, hava valfini kapatın.
   
7. Üst ve alt fren hidroliği, saf sıvı borudan aktığı anda anı izler.
8. Arka sağ frenden sonra, ön sol fren mekanizması ile benzer bir olayı yapmak gerekir. Sonuç olarak, bir konturda, fren hidroliği tamamen değiştirilecektir.
   
9. İkinci devredeki tüm çalışmalar aynı sırayla gerçekleştirilir. İşin sonunda, vanayı kauçuk kapaklarla kapattığınızdan emin olun. Eksik fren hidroliği ana fren silindirinin tankına takmayı unutmayın.

İpuçları Artıları: Ne kadar fren hidroliği ihtiyacı, hava trafik sıkışıklığı görünümünün nasıl önlenmesi, frenleri nasıl pompalanır

TK'yı VAZ 2114'te değiştirmek için, yaklaşık 0.5 litre sıvıya ihtiyacınız olacaktır. Çalışma sürecinde, bir hava trafik sıkışıklığının görünümünü önlemek için, sürekli olarak tepelenerek, depodaki sıvı seviyesini kontrol edin. Bu olayı yürütmek için, sistemin fren pedallarıyla pompalamanın olması gerektiği için bir asistanlığa ihtiyacınız olacaktır.