Beklenmedik bir şekilde ön camda bir taş uçtuğu bir durumda ne yapmalı ve karar verdi mi? Bu durumda, pahalı onarım için en yakın servis merkezine veya tamir dükkanına giderseniz ya da hala kendi güçlerimizde camın yerini almaya karar verdiniz mi?

Ön camda hasar

Ön camdaki çatloyu kendiniz düzeltmeye karar verdiyseniz, o zaman bu makalede, hangi malzemelerin ve hangi malzemelerin onarım ve tüm kurallarda nasıl yapılacağını sunacağız.

Sizinle açıklığa kavuşturalım, hangi hasar, isimler çok fazla olabilir, ön camın yerini almadan kendi başınıza onarabilirsiniz:

Skoli.

Ön camda bir chill bulursanız, acilen onu ortadan kaldırmak gerekir.

Aksi takdirde, camınızda derin bir çatlak olacak ve ön camın değiştirilmesi olacak.

Basit çatlaklar.

Bu çatlaklar, sık sıcaklık farkı veya makinenin yanlış ısınması ve ayrıca kabinin içinde ve içinde gelişmiş bir sıcaklık farkı ile ortaya çıkmıştır.

Dallanmış çatlaklar.

Bu tür çatlaklardan çok zor kurtulmak için.

Dallanmış çatlak zamanında kaldırılmazsa, herhangi bir zamanda çatlak derin birine dönüşebilir. Derin çatlakın çıkarılması yöntemi bizim tarafımızdan açıklandı.

Kolay.

Kaba mekanik etki nedeniyle kolay oluşur. Cam geri kazanımı tabi değildir.

Ön cam tamiri, cam tamir aracı

Bu nedenle, ön camın bağımsız onarımı için, aşağıdaki sarf malzemelerine ve ekipmanlarına ihtiyacınız olacaktır:

• Fotopolimer tutkal. Ön camdaki çatlamayı veya başka bir cam yüzeyinin yıkanması için yapıştırıcı için gereklidir. Fotopolimer yapıştırıcısını uyguladıktan sonra, çok büyük bir şeffaflık ve yansıma göstergesi olduğu için camdaki izlerini görmeyeceksiniz. Fotopolimer ultraviyole ışınlarına maruz kaldığında donmuş. Nesnelerin yapıştırma süresi, UV lambasıyla on beş dakika arasındadır ve doğal ışıkla kırk beş dakikaya kadardır.

• Yapıştırıcı için enjektör. Fotopolimerin hasarlı cam yüzey üzerindeki en doğru şekilde uygulanması için enjektörü kullanın. Tek kullanımlık - plastik ve yeniden kullanılabilir - metalik olabilir. Her durumda, metal bir enjektör edinmeniz önerilir.

• Elektrikli matkap. Matkap sadece cips üzerinde cips ve çatlak işlemek için değil, aynı zamanda çatloyu artırma olasılığını ortadan kaldırmak için gereklidir ve ayrıca camın üzerinde fazladan voltajdan kurtulmanızı sağlar.

• Fotopolimerin katılaşması için ultraviyole lamba.

• Scraiber, çatlak ve yüzeyin kenarlarını dikkatlice temizlemenizi sağlar.
• Aplikatörler. Enjektörü ön camın takılmasına yardımcı olun.
• Nem ve kiri gidermek için peçeteler ve sıvı gerekecektir.
• Pompa, çatlamanın kenarının toz ve kirden saflaştırılmasını sağlar.

Bu yüzden sorunsuz bir şekilde ön cam tamirine yaklaştık. Tüm çalışma araçlarının ve malzemelerin hazırlanmasından sonra işe devam eder.

Camların ve Camlardaki Çatlakların Onarımı

• İlk başta, pompayı kullanarak, çatlakların kendisini ve kenarlarını kirlilik ve tozdan temizleyin. Yüzeyi ne kadar dikkatlice temizleyin, işinizin kalitesi o kadar yüksek olur.
• Camdan stresi kaldırmaya çalışacağız. Bu, çatlak daha da fazla olmasa da gereklidir. Bunun için, elektrikli matkap, çatlak genişlemesi yönünde yaklaşık 2 mm delikten delinir. Sonra çatlıya hafifçe basmaya çalışıyoruz, onu uçtan uca deliğe getiriyoruz. Çatlak sabittir.
• Scrajber'in yardımıyla çatlakların ve alanın kenarlarını temizleyin. Sıvı ile temizleyin ve çatlamanın yanındaki mendil alanları ile çırpınır ve kurumasını sağlayın.

• Özel fotopolimer tutkal, talimatlara göre hazırlanır ve boşanır. Raf ömrünü kontrol etmeyi unutmayın.
• Bir enjeksiyon desteği olarak, kendinden yapışkanlı küçük bir daire - köprü kuracağım. Köprümüzün cama sabit bir şekilde tutturulması için, emme tahtasını bir vazelinle yağlamak ve köprüyü çatlamanın hemen üstüne monte etmek gerekir.

• Daha fazla kullanmak için bir enjektör hazırlayın. Piston aşağı indirilir, bezleri çekerek, enjektöre birkaç damla dökün. Sonra piston, yapıştırıcıyı silindirin tepesine kaldıracağız ve bezi koyacağız. Enjektörü, aplikatörleri kullanarak köprüye yapıştırıcı ile ayarladık. Çatlakların merkezinin enjektörün merkeziyle çakışması gerekir. Ve şimdi eşit şekilde yapıştırıcıyı çatlamaya doldurun. Pistonu birkaç dakika boyunca yükseltiyoruz ve tekrar koyarız. Unutma! Ön cama paralel olursa enjektör doğru yerleştirilir.
• Tutkallı bir kırılma ile doldurularak köprü ve enjektörü çıkarın.

• Tutkal ayarlamak için bir çatlak ultraviyole lambasını üç dakika takıyoruz. Doğal aydınlatma ile yapıştırma işleminin 2 kez arttığını unutmayın.

Polishing ön cam

Fotopolimerin tam dökülmesinden sonra ön camın son aşamasına başlayacaktır. Bunu yapmak için cam için özel bir Polyrol'e ihtiyacımız var. Polyrolol'u sallıyoruz ve çatlak yere bir damla sürüp camın içine çekiyoruz.

İşin bu algoritmasını takiben, aracınızın pahalı onarımını kolayca kullanabilirsiniz.