Far renklendirme, şaşırtıcı olmayan Rus oto sahipleri arasında çok yaygındır, çünkü bu, arabalarını çiziklerden ve diğer hasarlardan korumak isteyenler için mükemmel bir çözümdür. Ek olarak, tonlu farlar güzel ve şık görünüyor. Ancak, bir şey var - bu ayar oldukça pahalı. Ancak farları bağımsız olarak nasıl tonlanacağını bilen sürücüler, çok daha ucuza mal olacak. Bu konuda makalede.

Far tonu, ne tehlikeli ve sürücüyü gölgeleme derinlikleri hakkında bilmeniz gerekenler

Hala benzer bir adımda karar verdiyseniz, her şeyden önce, far renklendirmesinin çok önemli ve sorumlu bir süreç olduğunu kendiniz anlamanız gerekir. Karar çıkarma derinliği seçerken son derece dikkatli olmalısınız. Beyaz veya siyah bir arabada, tamamen siyah ışıklar şık ve lüks görünüyor, ancak bu tuning bazı tehlikeleri öder. Farın güçlü kararması parlaklıklarını önemli ölçüde azaltır, çünkü geceleri bir kazaya girmek oldukça basittir. Ek olarak, çok uygun değil. Ek olarak, eğer farlar çok fazla kararırsa, bunun için bir ceza verilir.

Yolda "siyah" farları olan bir araba göreceksiniz - sahibini taklit etmek aptalca olacak. Kural olarak, bu tür ayarlar sergilere katılan arabaları yapar. Sadece belirli bir komplo kararıldığı farlar çok daha etkilidir. Genellikle kapüşteki kesim boyunca bulunan üst çizgiyi ayarlamak. Bu durumda, farlar biraz daraltılır, bu da çok şık görünüyor. Hafif sanat eserlerini hafifçe değiştiren hafif tonlama olan ışıklara daha az görünmüyor.

Farlar ve trafik polisi iyi renklendirme

DPS denetçisi, daha sonra hoş olmayan sorulara neden olacak, ayarlanmış optiklerin varlığı için bile aracınızı durdurma hakkına sahiptir. İlk olarak, Reflektörler ve diğer aydınlatma cihazlarının yanlış çalışmalarını gösteren yolun kurallarının 3.3 fıkrasını ihlal etmekle suçlanabilirsiniz. Fenerin renklendirilmesi, ışık akısını geçmek için bölgeleri içeriyorsa, araç sahibini sürmek mümkündür ve oral bir uyarı ile ayrılır. Uygulama kanıtlandığı için, trafik polisi müfettişinin bir sürücüden arızaların arızalanması gerektirdiği durumlar vardır. Bununla birlikte, verniği bağımsız olarak yüzeyden çıkarmak veya filmi sökmek için - son derece hoş olmayan bir olay. Bu durumda, far tonu elliden yüz rubleye kadar bir cezadır.

Ek olarak, kaynaklı müfettiş nadiren ortak bir PDD Madde 2.3.1'e başvurulmuştur, bu da "Yolda görünen diğer hataların düzeltilmesini" düzenler. Bu nedenle, araba sahibi bağımsız olarak "doğru arızaları" kabul etmiyorsa (yani arka veya ön farların renklendirilmesini sağlamak için), iyi bir garantilidir.

Tonlama ile bağlantılı en ciddi ceza, sürücü ehliyetinin bir sürücünün bir sürücünün altı ay ve bir yıla kadar yoksun bırakılmasını sağlar. "Operasyona kabul yoluyla sağlanmayan optik cihazlar için şartlara uymamak" normları ile bağlantılıdır.

PDD Madde 3, 6 Arabadaki ışık aletlerinin kullanımı hakkında söylüyor

3.6. Yüklü araba ile:

Ön ışık armatürlerinde, beyaza ek olarak, beyaz, sarı veya turuncu ve herhangi bir rengin retroreflektif cihazlarına ek olarak, herhangi bir rengin ışıkları ile;

arka - ters ışıklar ve durum aydınlatması. Beyaz ek olarak, kırmızı, sarı veya turuncu yanı sıra, kırmızı, sarı veya turuncuya ve retroreflektif cihazların yanı sıra, beyazın yanı sıra, beyaza ek olarak, beyaza ek olarak, herhangi bir rengin ışıkları ve her rengin yanığı ile diğer ışık armatürleri ile kayıt işareti.

Prensip olarak, bu, aracın ışıklarını renklendirmek için atfedilebilecek tek nokta. Böylece, ışık fikstürünün rengi renklendirme (gri veya siyah üzerine) bir sonucu olarak değişecekse, taşımacılığın çalışması yasadışı hale gelir.

Oldukça tartışmalı bir soru, trafik polis müfettişinin ateşin renginin değişip değişmediğini nasıl teşhis edebileceğidir. Fenerleri renklendirmeye yönelik bir ışık filmi bile yanıp sönen ışıklar olarak kabul edilebilir.

Tonlama farları filmi, saygınlığı ve dezavantajları

Araba optik bir tonlama filmi ile karartılabilir. Oldukça zengin bir renk şemasında üretilir, bu nedenle en iyi seçeneği seçmek zor olmaz. Flashlights filminin renklendirilmesi birkaç avantajı vardır:

1. Atmosferik yağışa karşı direnç ve ultraviyole, tonlama birkaç yıl sürecek.
2. İstediğiniz zaman, film far için zarar vermeden kaldırılabilir. Bu, gerekirse, DPS müfettişleri ile çatışmayı yoldaki çatışmayı çözecektir.
   
3. Tek tip ışık şanzıman, maksimum depolama parlaklığına yol açan optimum bant genişliğini garanti eder.
4. Film uygulaması sadece dekoratif işlevi gerçekleştirir. Kaplama, aydınlatma cihazlarının aydınlatma cihazlarını çiziklerden ve bulutlardan koruyacaktır.
5. Mükemmel pürüzsüz bir yüzey görünecektir. Gerektiğinde yüksek kaliteli film cilalı olabilir.

Film kaplamalı renklendirme el fenerlerinin tek eksikliği, tonlama verniği ile karşılaştırıldığında bu tuningin daha yüksek bir maliyetidir.

Özel vernik, onur ve dezavantajları olan renkli farlar

Özel boya ve cilalar ile renklendirme farlarını yapmak mümkündür. Onlar farklı renklerdir, bu da uyumlu bir şekilde ayarlamayı mümkün kılar. Ön far renklendirme için, ışık saçmalıklarını karartmak için özel olarak tasarlanmış bir tonlama vernik satın almak en iyisidir, ancak yüksek bir fiyata sahiptir. Renklendirme verniğinin temel avantajı, düşük iş maliyetidir.

Bu tip tonlamanın eksiklikleri arasında, aşağıdaki noktalara dikkat etmek gerekir:

1. Sadece profesyonel bir ressam eşit olarak uygulanabilir.
2. Diyagravatik renklendirme.
3. Sonuçların geri dönüşübilemezliği - Lakçayı optiklere zarar vermeden çıkarmak imkansızdır).
4. Düşük ışık ışığı.

Araçlar, fikstür, sarf malzemeleri

1. Endüstriyel kurutucu.
2. Temizlik için aracı.
3. Ev püskürtücü.
4. Bir parça yumuşak kumaş (iki).
5. Keskin ince bir bıçakla bir bıçak.
6. Tonlama anti-rijit film.
7. Raquel.

Bir işyeri seçmek

Tüm çalışma tonlama çalışmaları, arabaya ücretsiz erişebileceğiniz iyi aydınlatılmış bir odada üretmek için arzu edilir. Filmi atlatabilecek farklı toz ve kir olmadan temiz olması arzu edilir. Çalışmanızı garajınıza geçirirseniz, önce havayı su geçirmez bir su geçirmez kullanarak nemlendirir, böylece tüm toz eşeği yerdeyecek şekilde.

Farlar Filmini Ayarlama Hazırlık İşi

Tonlama işleminin kendisi çok karmaşık değildir. Mümkün olduğunca konsantre olmalısın. Acele etmeyin ve her şeyi çok dikkatli yapın - yavaşça yapmak daha iyidir, ama doğru. Bu nedenle, hazırlık çalışmaları iki aşama içerir:

1. Farların çıkarılması. Bazı araç sahipleri kendilerini sökülmez, ancak bu durumda tonlama çok temiz değildir. Farların çıkarılması maksimum dikkatli olmalıdır, sizinle bir yardım almanız önerilir.
   
2. Boya farları. Alkol veya özel bir çözüm yardımıyla, farları kirli boşluklardan ve tozdan temizleyin, temiz bir bezle ovalayın. Sonra, tamamen kurumasını sağla.

Farların kendi ellerinizle ayarlama, film etiketinde adım adım çalışması

Film yapıştırma ayrıca iki aşamadan oluşur:

1. Doğrudan yapıştırın. Olaydan önce, fenerlerin alanlarını tonda olmayacağınız alanları kaplamak gerekir. İç mekansanız, filmi "kuru" olabilir. Bir sabun çözeltisi kullanıldığında hala bir "ıslak" yapıştırma yöntemi var. Daha iyi bir sonuç sağlayabildiğinden, ilk yöntemi seçmeniz önerilir. Ancak bir "ıslak" yöntemi seçtiyseniz (daha kolay), suyla zayıf bir sabun çözeltisi kullanmalısınız.
   
2. Şekillendirme. Otomotiv filmi gerekli formu vermek için, bunun sonucunda daha elastik olacağı bir sonucu olarak, endüstriyel bir saç kurutma makinesi yardımıyla iyileştirin. Film yapıştırılmalı ve yumuşak bir kuru bezle yumuşatılmalıdır. Düz yüzeylerle çalışma, düzeltmek için sıradan bir plastik kartı başarıyla kullanabilirsiniz. Ancak bu seçenek sadece düz farlarla taşıma için uygundur.

İşlemin tamamlanmasından sonra, keskin bir ince bıçak kullanılarak gereksiz malzeme parçaları çıkarılmalıdır. Bir sabun çözeltisi kullanırken, filmi saat veya iki için kurumasını sağlayın. Fenerler tonda olduğunda, geri takılmaları gerekir. Tüm tonlama işlemi yaklaşık üç saat sürecek.

Özel vernik, onur ve dezavantajları olan renkli farlar

Aerosol verniğinin kullanımı, film tonlama için mükemmel bir alternatiftir. Gölgelikin satın alınması size oldukça pahalı, ancak buna değer. Onunla, minimum çabamı ve zamanımı prosedüre harcayacaksınız. Ek olarak, aerosol canter ekonomiktir, çünkü iki veya üç arabanın farlarını tedavi etmek yeterlidir.

Bu renklendirme yönteminin farların çıkarılmasını gerektirmediği uygundur. Bir aerosol olan farları tonlama önce, cam yüzeyini yıkamak için yeterlidir, daha sonra alkolle yağdırılabilir. Ayrıca vücudun bileşenlerini kaplamak da gereklidir. Gerekli karartma derecesini elde etmek için çeşitli katmanlarla vernik uygulanmalıdır. Düzgün bir üniforma olarak dağıtılmalıdır.

Her katmanın birkaç dakika boyunca hayatta kalması önemlidir. İlk katmanı uygularken, ulaşılması zor yerleri boyamaya çalışın. Uygulamadan önce, talimatı vernikle okuyun, burada kaç katman uygulanacağı belirtildiği belirtildi. Bir katmanın ifadesinden daha fazla uygulanması önerilir. Sonra tonlama daha güzel ve temiz olacak. Ancak, abartmayın, çünkü çok miktarda boya ışık farlarını azaltır.

Etkinliğe başlamadan önce, istenen kararma derinliğinin nasıl elde edileceğini anlamanıza yardımcı olacak basit bir cam parçası üzerinde pratik yapmanız önerilir. Ek olarak, bir teneke kutu ile nasıl doğru çalışacağınızı öğreneceksiniz, bu da boyanın farlarını bozma riskini önemli ölçüde azaltır. Işık lambaları kaybının yaklaşık yüzde 7-15 olması gerektiğini hatırlamak önemlidir. Aksi takdirde, trafik polisi ile ilgili sorunlar gitmiyor.

Püf noktaları Profi, hangi filmin seçilmesi daha iyidir ve verniğe dahil olan farları nasıl kapatılacağınız

Modern pazar, müşterilere germe ve kalınlık yüzdesinde farklı farklı filmlerden oluşan çok çeşitli filmler sunmaktadır. Bu iki gösterge, malzemenin kalitesini belirler. Daha yoğun filmin, daha yoğun olduğunu, aracınızı tekerleklerin altından uçan taşlardan, diğer faktörlerden de koruyacağını bilmeye değer. Zamanımızda renkli filmler, özellikle kırmızı, mavi ve sarı tonları olduğu gerçeğine dikkat edin. Ancak, siyah mat en yaygın olarak kabul edilir. Trafik polis müfettişinin para cezası verilebileceği kırmızı bir filmi satın almanız önerilmez. Spot ışığında renklendirme vernik işleminde görünürse, hemen bir çözücü ile çıkarın.