Egzoz sistemini ayarlama, ileriye dönük akışta egzoz değiştirmeye değer mi?

Bir içten yanmalı motorla donatılmış araç, egzoz gazlarının salınımının üretileceği bir sisteme ihtiyaç duyar. Egzoz olarak adlandırılan bu sistem, aynı anda güç ünitesinin icadı ile birlikte ve uzun yıllar boyunca birlikte modernize edilmiş ve geliştirilmiştir. Zamanımızda, egzoz sisteminin ayarlanması sonucu beygir gücünün gerçek veya hayali artışıyla ilgili sonsuz anlaşmazlıklar yapılmaktadır. Ama gerçek nerede? Bu konuda makalede.

Otomatik, cihazın egzoz sistemi, prensip

dorozhno-Transportnoe-Proshestvie

Yakıt hava karışımı motor silindirinde yandığında, çıkış yapılması gereken egzoz gazları görünür, böylece silindirin tekrar karışımın miktarı ile doldurulması gerekir. Bunun için, otomotiv mühendisleri üç ana bileşenden oluşan bir egzoz sistemi geliştirdiler - susturucu, bir katalitik konvertör (nötrleştirici), bir egzoz manifoldu.

dorozhno-Transportnoe-Proshestvie

Egzoz toplayıcısı aslında motorla aynı anda ortaya çıktı. Motorun ek bir ekipmanıdır ve güç ünitesinin her silindirinin yanma odasını bir katalitik dönüştürücü ile bağlayan bir dizi borudan oluşur. Egzoz manifoldu seramik veya metalden yapılmıştır (paslanmaz çelik, dökme demir).

dorozhno-Transportnoe-Proshestvie

Kollektör, artmış egzoz gazlarının sıcaklıklarının sürekli etkisi altındadır, paslanmaz çelik ve dökme demir ürünleri en dayanıklıdır. Ayrıca, koleksiyonerleri paslanmaz çelikten tercih etmek daha iyidir, çünkü motoru durdurduktan sonra motor soğutma işleminde (toplayıcı) kondensat toplanır. Döküm demir kollektörlerde, kondensat korozyona neden olabilir, ancak kollektörlerde paslanmaz çelikten korozyona kadar konuşma yapamaz. Seramik kollektörlerin avantajı, düşük ağırlıklarıdır, ancak, artmış egzoz gazlarının sıcaklıklarının etkilerine dayanamazlar, çatlamaya neden olamazlar.

dorozhno-Transportnoe-Proshestvie

Çıktı toplayıcının prensibi oldukça basittir. Bir egzoz vanası vasıtasıyla egzoz gazları, önce egzoz manifolduna ve daha sonra bir katalitik konvertörün içine düşer. Egzoz gazlarının çıkarılmasının temel seçeneğine ek olarak, egzoz toplayıcısı, güç ünitesinin yanma odalarının üflenmesine katkıda bulunur ve egzoz gazlarının bir kısmını alır. Bu, kollektördeki ve yanma odasındaki gaz basıncı farkını kullanarak gerçekleşiyor. Aşağıdaki kolektördeki basınç, yanma odasının yerine, katalitik nötrleştirici veya rezonatörden yansıyan kolektör borularında bir dalga anlamına gelir; gazların yeni bölümünün çıkarılması.

dorozhno-Transportnoe-Proshestvie

Kollektörden, egzoz gazları, yüzeyi bir platinumiridyum alaşımı tabakası ile kaplanmış olan seramik hücrelerden oluşan bir nötrleştirici veya katalitik bir dönüştürücüye gider. Bu katmanla temas halinde, egzoz gazları kimyasal geri kazanım reaksiyonu ile, azot oksitler, yanı sıra, egzozdaki yakıt kalıntılarını etkin bir şekilde yakmak için kullanılan oksijen gibi görünür. Katalizör reaktanlarının etkisinin bir sonucu olarak, bir karbondioksit ve azot karışımı egzoz borusuna gelir.

dorozhno-Transportnoe-Proshestvie

Son olarak, aracın egzoz sisteminin üçüncü anahtar bileşeni bir susturucudur, bu da egzoz gazları üretme işleminde gürültü seviyesini azaltmak için bir cihazdır. Dört elementten oluşur - bir susturucu, bir susturucu, katalitik konvertörü veya bir susturucu rezonatörünü, bir egzoz borusunun yanı sıra egzoz borusunun ucunu birbirine bağlayan bir borudan oluşur.

Otomatik Egzoz Sistemi Egzoz direnci etkilediğine düşürülürse

dorozhno-Transportnoe-Proshestvie

İleri akışın egzozunu değiştirirken, bunu düşünmelisiniz. Tüm sistemin değiştirilmesi çok değerlidir, ancak oldukça karlı bir yatırım olacak mı? Sistemin verimliliğini kontrol etmek için gerçek bir yöntem vardır - arka basınç ölçümü, aslında herhangi bir olabilen ölçmek için, ancak egzoz borusunun duvarından bağlanmış oldukça doğru bir basınç göstergesidir. Güç ünitesinde yüksek yüklerle, bu basınçın ne kadar çabuk büyüdüğünü fark edeceksiniz.

dorozhno-Transportnoe-Proshestvie

Kollektörün arkasında meydana gelen egzoz gazlarının geri basıncı, güçteki artışa müdahale eder, bu nedenle mümkün olduğu kadar azaltılmalıdır. Yanma haznesinden gaz emisyonlarını iyileştirmek için arka basıncı azaltmak, bu odaya daha fazla yakıt ve temiz hava sürmenin mümkün olmasını sağlar. Ve daha temiz hava ve yakıtın silindirlere girdiği bir sır değil, gücü ne kadar çok olur.

Egzoz sistemlerinin daha düşük dirençli bir diğer avantajı, ekshalasyondaki kayıpları azaltmak, yani pistonlardan yanmış gazları iterek daha az çabadır.

Yüksek mukavemetli egzoz sistemi, yeni bir sistem güç ve yakıt tüketimini etkiler

dorozhno-Transportnoe-Proshestvie

Yüksek mukavemetli egzoz sistemlerinin yol potansiyeli hafifletilemiyor - Hızlandırıcı pedalı basıldığında, büyük devirlerde gücü ve anı arttırdığında önemli ölçüde daha iyi bir cevap veriyor. Kural olarak, yakıt tüketimi de iyileştirilir, ancak sürüş tarzınıza bağlıdır. Egzoz sistemini değiştirdikten sonra motorun gücünü arttırmak için:

dorozhno-Transportnoe-Proshestvie

  1. Yeni ve standart sistemlerin tasarımı. Fabrika ekipmanı, güç ünitesinin gücünün arttırıldığı, ancak CO fedakarlığı yaparken bir veya birkaç katalizör sağlayabilir.
  2. Egzoz gazlarının yeni egzoz sisteminin ve uygulanmasının yetkili ve doğru hesaplanması. Aksi takdirde, güç azalabilir.

Çıkış Toplayıcı Örümcek 4-2-1, Tuning, Çalışma Prensibi'nin Tasarım, Avantajları ve Dezavantajları

Tuning ve sporda, düzenli bir toplayıcı tarafından değiştirilir. N. Formu ile karakterize edilen "Örümcek", yanı sıra, egzoz pencerelerini borularla bağlantı kurma sırası. "Örümcekler" "uzun" ve "kısa". Dört silindirli bir motor alırsanız, "Kısa" borunun şeması, formül 4-1 ve "uzun" - 4-2-1'e göre oluşturulur. Bağlantı Kuplajı 2-1, "uzun" örümceğe ve "kısa" daha karmaşık geometriye aittir.

dorozhno-Transportnoe-Proshestvie

Koleksiyonerler 4-2-1, profesyonel olmayan (amatör) ayarlama için çok uygundur, çünkü oldukça geniş bir devir yelpazesinde tork ve güçte belirli bir artış sağlarlar. Doğrudan akış sistemlerinde, artan çap ve direnç rezonatörlerinin doğrudan ara boruları da kullanılır. Sert bağlantılar yerine, balonlar veya "oluklular" (körükler) nadiren yerleştirilmez. Birincisi, rezonansın paraziter frekanslarını yaratamıyor, ancak çözülmedi.

Örümcek 4-1, bu tür tuning türünün tasarım, onur ve dezavantajları, prensip

dorozhno-Transportnoe-Proshestvie

Toplayıcı 4-1, yalnızca son derece dar devir aralığında (dakikada 6000 devir için) ek güç verebilir ve genellikle geniş fazlı eksantrikler, yani spor arabalarında yüksek derecede zorunlu motorlar için kullanılır.

Susturucular Gürültücüyü Nasıl Geliştiriyor?

dorozhno-Transportnoe-Proshestvie

Direct-akışlı susturucunun devletlere kıyaslandığında güç motorunu ekleyemediğini söylemek, imkansızdır. Herhangi bir terminal susturucu, bir dereceye kadar güç ünitesinin yüksek ve orta cirosunda güç ekler. Bu artışın ya da daha az veya hiç kimsenin "altındaki". Ancak gürültü nasıl artmaktadır. Bazı doğrudan akış sulandırıcıların iç gürültüsünün seviyesi hala standart ile karşılaştırılabilirse, test edilen numuneler gürültü tedirgindir. 6-10 desibelteki artışın küçük olduğu görülecektir (geleneksel bir susturucunun sesine göre). Bununla birlikte, ses basıncının logaritmik üzerinde ölçüldüğünü ve doğrusal ölçekte olmadığını unutmanız gerekmez. Ve yeniden hesaplanırken zaten mümkün ve ilgilenmiyor.

Gürültü nasıl azaltılır

Rezonatörü 1/4-dalga filtreli kurarak gürültüyü azaltabilirsiniz.

Emlak İpuçları: Doğrudan akış için egzoz sistemini değiştirmenin amacı nedir?

dorozhno-Transportnoe-Proshestvie

Egzoz sistemi, taşınırken arabanın kapasitesini arttırmak için doğrudan akışlar için değiştirilir. İleri akışın sadece aracın artan bir sesi değil, ses uğruna takılmadığını hatırlamak önemlidir.

Aliexpress ve Sipariş Otomobil Parçaları Makul Fiyat ve Ücretsiz Kargo Nasıl Bulunur

1479974708_5FA11F23D5E4-1-500x281

  1. Otomobil parçalarını sipariş etmek için AliexpressHer şeyden önce, kendi profilinizi oluşturmanız gerekir. Zaten bu siteye kaydolduysanız, girmek için giriş bilgilerinizi ve şifrenizi girin. Kayıt için, sitenin sağ üst köşesindeki düğmeye basın.
    1479974708_5FA11F23D5E4-1-500x281
  2. Ardından, önerilen mal kategorilerinden, "Arabalar ve Motosikletler" kategorisini seçin.
  3. Sonra, sütununa tıklayın " Arabalar için yedek parçalar", Ondan sonra bir sonraki resmi göreceksiniz.
    1479974708_5FA11F23D5E4-1-500x281
  4. Gördüğünüz gibi, sonuçlar bir milyondan fazla, bu nedenle, istenen malları aramak için adını arama dizesine giriyoruz. Bu durumda, bu doğrudan akışlı bir susturucudur. Bir motosiklet değil, arabaya ihtiyacınız olan susturucunun olduğunu belirttiğinizden emin olun. Hem Rusça hem de İngilizce olarak malın adını girebilirsiniz. Eğer, Rusça girdiğinizde, doğru öğeyi bulamadınız, istenen malları İngilizce olarak kaydetmeye çalışın.
    1479974708_5FA11F23D5E4-1-500x281
  5. Şimdi kendiniz için bir filtre kurmamız gerekiyor. "Ücretsiz kargo" ve "sadece parça" seçin, elbette, sonraki satış için parça toptan satış yapmazsınız. Bu arada, faydalı bir özellik Aliexpressmalları sıralıyor. Bir fiyata, satıcının derecelendirmesini, vb. Sıralayabilirsiniz.
    1479974708_5FA11F23D5E4-1-500x281
  6. Seçilen ürünü sipariş etmek için, "Şimdi Satın Al" sayısına tıklayın, gönderim adresini doldurun ve sizin için uygun malları ödeyin.

Yorumlar

  1. Alexey diyor:

    Merhaba. Düzenli egziyeti, yetkin - keyifli, sulu bir sesle doğrudan akışını değiştirme niyetim. Bu şirketin incelikleri? Makine Subaru Forester 1997, Atmo, 2 litre. Yardımlarınız için çok minnettar olacağım. Saygı ile Alexey (Krasnoyarsk)