Aktif Müzik Severler, çeşitli nedenlerle bir kez değil, radyonun değiştirilmesini sağlar. Bazen radyo bant kaydedici basitçe başarısız olur, bazen ahlaki yaşlanma gerçekleşir ve bazen araba sahibi sadece yüksek kaliteli ses elde etmek istiyor. Araba, kabinde sıfırdan satın alındıysa, arabanın dolumunun her bir "seçenek", on bin ruble maliyeti. Araba için fazla ödeme yapmak istemiyorsanız, araba radyo olmadan bir araba satın alma hakkınız var ve daha sonra, zaten kendiniz, radyo modelini satın almak ve yüklemek için oldukça uygundur. Ancak, araç hizmetindeki her iş için önemli bir miktar ödemek zorundasınız ve eğer tam bir "bot" değilseniz, kendi kulplarınızla yeni bir radyo teyp kaydedici kurabilirsiniz. Nasıl kurulur, bu makalenin size yardımcı olacaktır. Radyodaki çıkıştaki tüm tellerle uğraşın ve fişlere karar verin.

Radyo bant kaydedicinin kurulumu, otomotiv pazarında hangi formatın manyetik olması

Arabanın markasına bağlı olarak, araba makinesinin formatı da seçilir. Avrupa otomobil üreticileri tek bloklu veya tek kişilik yataklı (1din) araba radyonu olan araba üretir.

Japonya'nın otomobil üreticileri, Kore ve ABD, çift blok formatlı bir magnetol (2DIN) üretimine odaklanmıştır.

Doğal olarak, Rusya'da olduğu için Japonya ve Kore tarafından üretilen birçok otomobil var, iki blok radyo teyp kayıt cihazı talepte bulundu.

Sürücüler, ek multimedya fonksiyonlarının montajını sağlayan, durumun uzun büyüklüğü nedeniyle 2Din radyo bant kaydının aşık olmadılar.

Radyo kurulumu, ISO tapaları

Radyonun üretimi sırasında, uluslararası bir ISO standardı var.

Bu nedenle, müzik kurulumunuzun parçalanması istemiyorsanız, dahil edilmiş uluslararası standartların otomotiv manyetik kablolarını kullanmayın.

Modern firmalar üreticileri Magnittol Radyo teyp kayıt cihazlarının tüm adaptörlerini donatın.

Her araba markası, orijinal pedden uluslararası standarda geçiş oluşturmak için kendi fişlerini kullanır, adaptörlerin serbest bırakılması kurulmuştur.

Adaptörler geniş bir ürün yelpazesine sahiptir ve istediğiniz vesileyle bulabilirsiniz.

Arabada düzenli bir kablolama varsa, radyo bağlantısı üzerindeki işlemi kolaylaştırır ve tüm zorlukları giderir.

Radyonun kurulumu, bir araba makinesi takmanın en kolay yolu

Araba tutkunları, araç radyoyu bağlamanın en kolay yolunun, telsizlerin veya makine kablolarınızın fişinden kabloları keser.

Bant kullanarak, telleri bu tellerin rengine göre bağlamanız gerekir.

Yöntem elbette estetik değildir, tüm "Toporn" ve şifacının kendisi, dış mekan sıcaklığının salınımları yapıldığında güvenilir bir tutucu değildir - bu kısa devreye yol açabilir.

Bu yöntemden yararlanmaya karar verirseniz, bir ısı büzülme tüpü veya sıkma terminalleri uygulamanızı tavsiye ederiz - bu yöntem daha güvenilirdir. Gürültülü müzikten hoşlanmazsanız ve radyo teyp kayıt cihazını sürekli olarak değiştirmeyecekseniz, üzerinde durabilirsiniz.

Ancak, değişiklikleri seviyorsanız ve gelecekte radyoyu değiştireceğinizi biliyorsanız, bu durumda, bir kez iyi çalışmanız ve ISO kişilerini kurmanız gerekir.

Bir sonraki değiştirme üzerine, sadece eski radyo teyp kaydediciyi çıkarır, fişleri çıkarırken, fişleri yeni radyoya bağlayın ve nişe takın.

Radyonun kurulumu, kendi ellerinizle bağlantının temelleri

Herhangi bir ekipman elektrik kaynağından çalışıyor.

Araba aküsü bir elektrik kaynağıdır, ancak aynı zamanda radyo teyp kayıt cihazı ve hoparlörler için bir tehlikeyi temsil eder.

Plus ve eksi radyo teyp kayıt cihazını karıştırırsanız, hoparlörlerin terminalini karıştırın - ekipmanı yok edebilirsiniz.

Ancak aynı zamanda, bataryadan ve sigara çakmağından veya ateşleme kilidi'nden bağlanmanız gerekir.

Temiz bir ses ve müzik aletinin iyi bir gücünü almak istiyorsanız, bataryaya bağlanmanız gerekir.

Önemli bir nokta, kısa tellerin kullanımıdır.

Bağlantı artı en az 4 mm2 olan çok ilginç bir bakır tel kullanın.

Pozitif pil teli 10-20 bir sigorta olmalıdır, sigorta iyi yalıtılmalıdır ve akü terminalinden en az 40 cm monte edilmelidir.

Bazen üretici sigortayı bağımsız olarak ayarlar.

Eksi teli aynı zamanda minimal olarak kısa olmalıdır.

Neden tellerin uzunluğuna dikkat ediyorsunuz?

Ve kısa tel, bükülmeden ve diğer tüketicilerle kesişmeleri önleymeden özenle döşenebilir.

Radyonun kendisine göre, teller oluştuğuna bağlantıdan sonra bağlanır.

Çıplak pili artı telin çıplak bir dokunuşuyla önlenmesi için, bu tel, AutoCAgnNet'i artı tel ile güçlendirene kadar iyi izole edilmiş olmalıdır.

Radyonun Takılması Hoparlörleri nasıl bağlayın

Çok önemli bir nokta, hoparlörleri karşılık gelen aşamalara bağlamaktır.

Terminalin dinamikleri işaretlenir, geniş bir terminal bir artıdır ve dar bir eksidir.

Eski arabada, etiketleme terminalleri olmadan hoparlörler varsa, etiket geleneksel bir pil kullanılarak belirlenebilir.

Dinamik terminalleri artı ve eksi pillere birleştirilir ve tahmin ederseniz, difüzör hareketi gerçekleşirse, difüzör içeride hareket eder.

Unutmayın, hoparlör fazlarını yanlış bağlarsanız, ses kalitesinin% 80'ini kaybedersiniz ve ardından hoparlör ve radyo teyp kayıt cihazı bozulabilir.

Güç hoparlörlerinin kaybına ve ses kalitesine yol açan en yaygın hata, hoparlörlerin yanlış aşamasıdır.

Elinizde pil yoksa, radyoyu tam güçte açın, sesi bir hoparlöre çıkarın, ardından sesi her iki sütuna da dağıtın, böylece bakiyeyi 0 olarak çıkarın.

Bu işlemlerden sonra, ses gücü ve düşük frekanslar yoğunlaşırsa, eylemleriniz doğrudur.

Ve eğer değişiklikler olmadıysa - kutupları değiştirin.

Aynı işi arka ve yan çiftlik çifti üzerinde geçirin.

Tabii ki, fil kulağa gelirse ve seste herhangi bir fark görmüyorsanız, sizin için önemli değil, her şeyi olduğu gibi bırakın.

Radyonun Takılması Kabloları Nasıl Seçilir

Akustik teller de işaretleri vardır.

Pozitif teller monofonik bir renge sahiptir ve eksi teller aynı rengi artı bir kara çubuğa sahiptir.

Bu, monofonik bir rengin kablosunun geniş bir dinamik nişastaya bağlı olduğu ve siyah bir şeritli tel, dar bir dinamiklik terminali için uygun olduğu anlamına gelir.

Yan tarafın hoparlör sisteminin veya önden bir çift konuşmacı için eksi teli, sistem gücü ile 20 W'ye kadar yaygın olabilir.

Ve sistemin 30 W'lık bir gücü varsa. Ve her kanalda, her kanalın kendi artı ve eksi vardır.

Telin tellerini karıştırmak ve değiştirmek yasaktır.

Hoparlörü topraklamak için eksi otomobil gövdesinde çıkarmak yasaktır.

Böyle bir prosedür, güç kaybına ve ses bozulmasına yol açar.

Radyo küçük bir güç ve manuel ayarı varsa, bir artı ve eksi ile bir telli olmayan iki veya dört akustik tel olabilir.

Bu durumda, tüm hoparlörler için eksi, radyonun ana eksi teli ile eksi, araç gövdesinde veya eksi pil terminalinde gösterilmelidir.

Hemen hemen tüm hoparlörler, satın alırken bağ kabloları vardır. Ancak bu teller doğrulama ve montaj değil.

Bu tellerin enine kesiti çok küçük olduğundan, 0.5 mm2'den yüksek değil, hoparlörlerin tüm gücüyle kaybetmeden iletme yeteneğine sahip değildir.

Bu tür teller yalnızca gücünün sadece 20 W'den yüksek olmayan dinamikleri için kullanılabilir ve hoparlörlerin çapı 13 cm'den fazla değildir. Bu hoparlörler yalnızca yardımcı akustik oluşturabilirler.

40 ila 100 W arasında güçlü hoparlörler, 16 cm'den fazla dinamik çapı. Özel akustik tellerle bağlanın.

Teller oksijensiz bakır ve bunların enine kesitinden 1 ila 4 mm2'den gerçekleştirilir.

Bu tür tellerde, araç radyodan dinamiklere doğru doğru yönü gösteren oklar vardır ve bakır kirişin yönü, sesi önemli ölçüde etkiler.

Radyonun montajı, hangi izolasyon tellerde olmalıdır

Yüksek kaliteli izolasyon kesintisiz güvenilir çalışma sağlar.

Modern teller üzerinde izolasyon silikon olmalıdır, silikon dış sıcaklıkların etkisi altında değişebilir.

Yüksek kaliteli seslere sahip olmak için, yüksek kaliteli izolasyona ek olarak izin verilmez:

• tel sıkma (bu nedenle teller mümkün olduğunca kısa olmalıdır);
• kabloları diğer tüketicilerin tellerinin yakınında etiketlemek imkansızdır;
• teller birbirlerine boğulmamalıdır;
• kabul edilemez gizleme telleri veya bagajda kargo;
• telin kapılarında sert bir cambrick ile gerilmelidir.

Radyonun Takılması Hoparlörleri Nasıl Konumlandırın

Radyoyu bağlamadan önce, arka ana hoparlörleri takın. Dinamiğin kısa ekseni salon diyagonalına yönlendirilmelidir.

Arka sol eksen, yolcuya ve sürücünün sağa doğru gidiyor.

Bagajdaki hoparlörler, sesi kutuları ve çekmecelerle engellemez. Börek rafındaki twitters pozisyonu, sürücünün tweeter'dan gelen ses yolcuya gitmelidir.

Yolcu tweeter'ın sesi sürücüye gitmelidir.