Pencerenin dışındaki güçlü bir don olduğunda, motor çalışması bazen çok zordur, bu da her araç sahibi bunu biliyor. Geleneksel bir başlangıç \u200b\u200bdenemesi En güvenilir motor bile en güvenilir motor bile en çok tam bir başarısızlık ve pil deşarjıyla sona erer. Bu tür sonuçları önlemek için, enjektör cihazını, kötü lansmanının nedenlerini ve birkaç basit ipucu, enjektörü donda nasıl doğru şekilde başlayacağınızı bilmeniz gerekir.

Enjektör - cihaz ve çalışma prensibi

Enjeksiyon cihazı aşağıdaki aktüatörleri içerir:

• Kontrolör (ECU).
• Elektrikli yakıt pompası.
• Meme.
• Basınç düzenleyici.
• Sensörler.

Enjektörün çalışma şemasına gelince, gibi görünüyor: Sensörler, krank milinin, hava akışının, kartın voltajının, hız modu, yakıt tüketimi, motorun voltajı, gaz kelebeği, soğutucu ve ve yakın zamanda.

Ardından, bu verileri aracın parametreleri hakkında alan, cihazları ve sistemleri, özellikle de: ateşleme sistemi, yakıt beslemesi, teşhis sistemi, rölanti regülatörü vb. Kontrol eder. Enjeksiyon enjeksiyon sisteminin çalışma parametreleri, alınan bilgilere dayanarak sistematik olarak değişir.

Ne sebeplerden dolayı Vaz Enjektörü Frost'da kötüce başladı

Vaz enjektörünün don havalarında kötü olmanın bir çok nedeni var, bu nedenler iki gruba ayrılabilir:

• Yakıt sisteminde arızalar.
• Ateşleme sorunları.

Tabii ki, kimse bu nedenlerin ayrıntılı olduğunu iddia etmeyecek. Motoru başlatma işlemini etkileyen faktörler - araba ve küçük bir arabaya. Örneğin, sigortaları üflenebilir veya oldukça mümkün, aracınız sadece kış için hazırlanmaz.

yakıt sistemi sorunları (ne ve nasıl ortadan kaldırılır)

• Düşük yakıt kalitesi ve içinde yüksek su içeriği. Yakıttaki su ortaya çıkar ve ortaya çıkacak ve buradaki sorun kötü yakıt ikmali (olmasına rağmen) değil, ancak normal hava ve nem yoğuşmasının olağan fiziksel sürecinde. Hava yakıt doldururken hava aracın tankına düşer ve yakıt deposunun duvarlarına yoğunlaştırılmış nem altına akar ve orada kalır. Her şeyden önce, doğrulanmış gaz istasyonlarında yakıt ikmali yapmak gerekir. Ek olarak, tam tankın doldurulması arzu edilir, böylece hava alanı kalmamıştır. Ve elbette, düzenli olarak yakıt sisteminden su sağlayan katkı maddeleri kullanır.
  
• Nozullar veya yakıt filtreleri: kaba ve ince temizlik. Nozulları temizlemeniz ve filtreleri değiştirmeniz gerekir.
  
• Yakıt hattında bir baskı yok: Arıza veya yakıt basınç regülatörü veya elektriksel spasecase. Hatalı öğeleri onarın veya değiştirin.
  
• Yakıt hava karışımının yanlış oluşumu: Saat hava filtresi, gaz kelebeği damperindeki kir, hava sıcaklığı -30 * s daha azdır.
  

ateşleme sorunları (hangisi ve nasıl ortadan kaldırılır)

• Batarya: Yaşlılık, Şiddetli Deşarj. Gerekli gücün başlangıç \u200b\u200bakımının bir sonucu olarak, üretilmez ve marş motorun kaydırılmasıyla başa çıkamıyor. Sorunu gidermek için, bataryayı şarj edin veya değiştirin (gerekirse).
  
• Yüksek gerilim telleri iterek. Zırhı kontrol edin ve değiştirin.
  
• Mumlar sel yakıt. Her şeyden önce, mumları kurutmanız gerekir. Benzinlerin nedenlerini doldurmasının nedenini bulmak da gereklidir.
  
• Silindirlerde sıkıştırma genel olarak yetersiz veya yoktur: Dondaki yağ kalındır ve sonunda sıkıştırma keskin bir şekilde düşer.
  
• Zamanlama zamanlama zamanlama aşamalarının ihlali. Bu durumda, motor stabil bir şekilde çalışmayı reddediyor ve nominal gücü geliştirmez. Eksantrik mili ve krank mili kasnaklarındaki etiketleri kontrol edin. Şaftların doğru konumunu ayarlayın.

engellenen Sigortalar

Sigortalar üstesinden gelince, araba başlamaz. Sigortaları kontrol edin ve hatalı şekilde değiştirin. Ek olarak, cesaretlerinin nedenini bulmalı ve ortadan kaldırmalısınız.

araba soğuk dönem için hazırlanmaz (kış için bir araba hazırlamak)

Kış hem araba hem de araba sahibi için oldukça zor bir zamandır. Ne de olsa, bir aracın zayıf noktaları gösterdiği kışındı. Bu nedenle, otomobilin soğuk havanın başlangıcına hazırlanması, müreffeh sömürünün zorunlu ve ayrılmaz bir parçasıdır.

Silgi

Her şeyden önce, kauçuğa dikkat edin. Uzmanlar Kışın değişen lastikleri, sıcaklık -7 * C'ye ulaştığında, yaz lastikleri bu tür hava koşulları ile sert olduğundan ve yol topu ile debriyajı bozduğundan ve karın topu bozulmasından kaynaklanıyor.

Tereyağı

Bir yağ seçerken, bölgenizin üreticilerini ve iklimi göz önünde bulundurun. Her petrol markasının kendi tanımları vardır. Örneğin, "beş" rakamın sıcaklık viskozitesi olduğu, 5030 atamasını alırız. Ve eğer beş 35'ten öğrenirseniz, en az lansman sıcaklığı olacaktır. W harfi kış (kış). Şekil 30, yüksek sıcaklık viskozitesini belirtir. Bu sayı daha büyüktür, yağın viskozitesi daha yüksektir. Donlarda, düşük viskoziteli yağları uygulamak arzu edilir.

Antifriz

Donun başlangıcıyla, antifriz seviyesini kontrol etmek gerekir. Eğer yeterli değilse, eklemek gerekir. Antifriz, renkle belirlenen kompozisyonlarında farklılıklar var. Örneğin, diğer herhangi bir sıvı tipiyle karıştırılması yasaktır. Sarı sadece sarı ile karıştırılabilir. Ve mavi ve yeşil değiştirilebilir, olumsuz sonuçlar olmadan birbirleriyle karıştırılabilirler.

Bazı araba meraklıları, sıradan su bir tank içine dökülür veya damıtılır (en iyi ihtimalle). Pompanın aşınmasını etkilediğini unutmayın. Buna ek olarak, kışın, su hem soğutma sistemini hem de motorun kendisini başlatabiliyor.

Torkemose

Mümkünse, fren balatalarını inceleyin, el freni kablosunu sıkın. Pedlerin değiştirilmesi gerekiyorsa, silindirleri inceleyin. Yüzeylerinde fren hidroliği varlığı, manşetin aşındığını ve bu nedenle de değiştirilmesini gerektirdiğini gösterir. Bu arada, fren hidroliği iki yılda bir en az bir kez değiştirilmelidir. Daha uzun süre kullanırsanız, özelliklerini kaybeder.

Elektrikli ekipman

Batarya genellikle üç yılda değişir. Seçime ciddiye gelmek gereklidir, çünkü düşük kaliteli pil nedeniyle, aracınızın hareketi ile çok fazla sorun olabilir. Jeneratör kayışına gelince, üzerinde çatlak olmaması önemlidir ve hasar görmemiş ve ızgara değildi. Motor çalıştığında iyi bir kemer giremez. Listelenen sorunlar gerçekleşirse, kayışı değiştirin. Ek olarak, zorunlu olarak, ateşleme mumlarını kontrol edin ve ihtiyaçla değiştirin.

Arabanın kış operasyonu için ne almalı?

Kıştan önce satın alınması tavsiye edilir:

• Şiddetli donlarda kaleyi çözmenize yardımcı olacak özel bir araç.
  
• Vücudun ve gözlüklerin yüzeyi için bir kazıyıcı ile fırçalayın.
  
• Araba salonunda yüksek taraflarla halılar.
  

Tekerleğin arkasına geçmeden önce, ısıtma sistemlerinin ve cam üflemelerinin yanı sıra arka camın ısıtılmasının nasıl çalıştığını kontrol edin. İhtiyacınız olursa, silecekleri değiştirin veya kış seçeneğini satın alın. Farları ayarlamak ve yakıt filtresini değiştirmenin de arzu edilir. Otomobilin aracın mevsimsel muayenesinin, güvenlik hizmetinizin güvenliğinizin garantisi olduğunu hatırlamak önemlidir.

Soğuk mevsimde bir VAZ enjektörü nasıl başlatılır (sürücü tavsiyesi)

• Motoru çalıştırmadan önce, farın 10 saniyesinin yaklaşık 15 saniyesini veya komşunun 30 saniyesi için açın, ayrıca radyoyu açın. Bu eylemler elektroliti artıracak, aküye bir yük verecek ve tarafından verilen akımı artıracaktır.
• Sonra tüm elektrikli cihazları kapatın ve kontağı açın. Benzin istasyonu rampada gerekli basıncı yaratana kadar bir süre bekleyin. Sonra, kontağı kapatın ve aynı işlemleri tekrar tekrarlayın. Şimdi debriyajı gezin ve başlangıçta açın.
• Marş üç dönüş yaptığında, kapatın. Bu, kardördeki yağın birazını bozar. Bir dakika bekleyin ve tekrar marş cihazını 5 saniye açın.
  
• Motor başladığında, debriyaj pedalına izin vermeyin. Kolu kutusundaki kalın yağı kapatan tüm iletimler için "geçmek" a gidin. İki dakika sonra, debriyajı sorunsuz bir şekilde serbest bırakabilirsiniz. Motor cirosu düşerse, debriyajın kilidini açın.
• Eğer yukarıda listelenen adımlardan sonra, motor başlamaz, radikal bir şekilde kullanın. Tıbbi şırınga hava nozülünü gaz düğümüne daha yakın olan ve bir eter zarına girer. Motor mutlaka bu manipülasyondan sonra başlayacaktır. Ancak, böyle bir yöntem sadece umutsuz durumlarda uygulanmalıdır, acilen gitmeniz gerektiğinde ve motoru başlatmak için tüm girişimler başarı ile taçlandırılmamıştır.

İpuçları Prof.

Son olarak, donuktaki enjektörü donda iki şekilde başlatabileceğinizi, yani: İticiden veya "Chinning" yönteminden. Slayt araba meraklılarında, "arama", bir güç birimini çalıştırmak veya başka bir arabanın pilini kullanarak veya bir başlangıç \u200b\u200baküsüyle kullanmaktır. Bununla birlikte, dikkatli olun, çünkü doğru "sigara" şartlarına uygun olmayan, pili havaya uçurabilir veya arabanın "elektronik beynini" yazabilir.