Outlooking Caps (yani valf contaları), arabanın gaz dağıtım mekanizmasında oldukça önemli bir işlev gerçekleştirir. Fazla yağlayıcıyı hareketleri sürecinde vana çubuklarından çıkarırlar ve ayrıca yabancı maddelerin yanma odasına izin vermeyin. Yağ zayıflama kapakları aşınırsa, artan petrol tüketimini ve aracın mekanizmalarında ve parçaları üzerindeki Nagara'nın görünümünü yanı sıra, artan petrol tüketimini önlemek için zamanında değiştirmek son derece önemlidir. Bu konuda makalede.

Maskelleme kapakları, cihaz, çalışma prensibi, amaç

Aracın hareket sürecinde mekanizmaların durdurulmaz çalışmaları, parçaların sürtünmesini azaltması gereken gaz dağılımı mekanizmasında yeterli miktarda yağlayıcı varlığını göstermektedir, ancak bununla birlikte nüfuz etmemelidir. yanma odası. Bunun için, valfler çalıştırıldığında aşırı yağı çıkaran ölçek kapakları için gereklidir ve ayrıca odanın içindeki kayganlaştırıcının girişini önleyen bir flep olarak da hizmet eder.

Yağ ek ücreti kapakları üç bileşenden oluşur:

1. Kapağın tabanına hizmet veren ve güç veren güçlendirilmiş çelik manşon.
2. Vana çubuğundan kauçuk kapak çekim yağı fazlası.
3. Spender Broş, kauçuk kapağın çubuğa bitişik bir yoğunluğunu sağlar.

Bir zincir dişliden yapılan eski bir numunenin yağ testeresinin aksine, bugüne kadar, yağ ek ücretinin lastik kısmı ikincil veya akrilat kauçuktan üretilir. Modern malzemelerin kullanımı, bu eşyaların ömrünü önemli ölçüde genişletti, ancak yine de bazen hiçbir zaman yoksul ve talepte bulunabilirler.

İşgal kapakları, aşınma belirtileri

Tecrübeli bir oto sahibi, aşağıdaki işaretler durumunda yaşlanma veya yağ ek ücretini aşınabilir:

1. Yağ tüketimini arttırın.
2. Nagar'ın ateşleme mum ışığında görünümü.
3. Egzoz borusundan mavi veya sizogo dumanın görünümü.

Bu tür endişe verici işaretlerin farkına varın, araç tutkunu gaz dağıtım mekanizmasını, yağsız kapakları ve vanaları incelemelidir ve spekülasyonu haklıysa, daha ciddi sonuçları beklemeden hasar görmüş parçaları hemen değiştirmiştir.

Yağlama alımının ciddi sonuçlarına, yanma odası şunları içerir:

1. Güç ünitesinin gücünü azaltmak.
2. Kötü kapanış vanaları.
3. Sıkıştırma.
4. Nagarın silindir ve pistonlardaki görünümü.
5. Rölanti araba kalkmaya başlar.

Agregalar ve araç mekanizmaları üzerindeki nagar, motorun erken bir ana revizyonunu gerektirebilecek aşınmalarını hızlandırır, bu nedenle yıpranırsa, yağ zorlu kapakların değiştirilmesiyle çekmeyin.

Bir işyeri seçmek

Yağsız kapağı değiştirme - garaj koşullarında veya dış mekanlarda oldukça uygun, basit bir olay. Bu durumda, bir üst geçit veya gözlem çukuruna ihtiyacınız olmayacak.

Araçlar, fikstür, sarf malzemeleri

Bağımsız olarak petrol-mücadele kapaklarını değiştirmek için, bu ekipman ve araçları alacaktır:

1. Kapakların sökülmesi için cangu kelepçesi.
2. Bir dizi çökeltilmiş ve boynuz tuşları.
3. Kapı ve uzatma kabloları ile başlar.
4. Çekiç.
5. Podressing kapaklar için nervür.
6. Cımbız.
7. Egzoz vanası.
8. Silikon sızdırmazlık maddesi veya yeni gaz dağıtım mekanizması kapağı.

Silindirlerin başını çıkarmadan, yağlama kapaklarının kendi elleriyle değiştirilmesi (adım adım talimatlar)

Şımarık kapakların değiştirilmesi, silindir bloğunun başını veya sökülmeden yapılabilir veya sökülebilir. Kural olarak, elemanların aşınması zamanında tespit edildiğinde, petrol içermeyen kapağın kafasını zamanında tespit edildiğinde ve vanalarda ve pistonların iyi bir Nagar oluşturmak için zamanları olmadığında yapılır. Aksi takdirde, GBC'yi çıkarmanız, NAP'ı temizlemeniz ve gaz dağıtım mekanizmasının çalışmasını özelleştirmeniz gerekir.

yorgun yağlama kapağının çıkarılması

1. İlk önce, gaz dağıtım mekanizmasının kapağını çıkarın.
2. Sonra, etiketlerle dağıtım ve krank milleri sergileyin. Elemanları uygun işaretleri giydik, böylece onarımdan sonra sergilendikleriyle zorluk çekmez. Sökülen nozulların ve konektörlerin yerini kaydedin.
   
3. Eksantrik milinin çıkarılması, sürücüsünün gergisini gevşetmek gerekir.
4. Sürücünün zincir olması durumunda, tahrik dişlisini sökmeniz ve eksantrik milinden çıkarmanız gerekir. Anahtarı şaft oluğundan çıkarmanız ve kaybetmemek için çıkarmanız önerilir. Tahrik kayışı varsa, kayışı dişliden sökmek daha kolaydır.
   
5. Ardından eksantrik milinin sabitleme yatağını çevirir ve kafadan çıkarırız. Eksantrik mili kaldırılırken, kameralarda ve ŞEKES'e bakın.
   
6. Vana itiplerini çıkarın - tasarıma bağlı olarak, rock'u kapatmanız veya bardakları hidrokomatherlerle çıkarmanız gerekir.
   
7. Birinci ve dördüncü silindirlerin pistonları zaten üst ölü noktada durduğundan, kenarlardan bir değiştirmeyi başlatmak daha iyidir, çünkü bir şeye dayanması için vanayı kurutmak gerekir. Bu durumda, bu pistonun dibidir.
   
8. Bazı otomobil modellerinde, emme manifoldu, toplayıcıyı ortadan kaldırmak için, kalıcıyı kısaltmak için, kalıcıyı kısaltmak için gerekli olduğu kadar çok etkiler.
   
9. İşten çıkarmayı al. Kolun ucuna daha yakın olan braketi, yatağı sabitleme stiletto üzerinde sabitlemek için gereklidir ve ortama daha yakın olan, halkayı vanayı kaplayan bir plakaya koymanız gerekir. yaylar. Bir yandan bir elinizle, valf yaylarını sıkıştırmak ve plakayı çubukta aşağı atlamak için yudumlama koluna tıklayın, ikinci el cımbızları alır ve krakerleri plakadan çıkarır.
   
10. Sessizin tarafını kaldırıyoruz, ardından plakayı çıkardığımız ve her iki yayını da stoktan çıkarıyoruz.
11. Daha sonra, yakalama krampunun kapaklarını düzeltmeniz gerekir. Gemiyi çektirme çubuğuna taşıyan, bunları yukarıdan vurmanız gerekir - başarısızlığın sökülmesi yapılır.
    
12. Valf serbest iken, kılavuzunun ve çubuğun aşınmasını kontrol etmek gerekir. Bunu yapmak için, çubuğun üst kısmını parmaklarınızla almanız ve sallamaya çalışmanız gerekir. Önemli olmayan aşınma durumunda, boşlukta bulunmayacak çünkü sizin için mümkün olmayacak.
    

yeni bir yağlama kapağı takma

1. Yayları bezlerden çıkarın.
   
2. Bezi yerleştiririz ve damlamayı yağın vana çubuğuna yerleştiririz.
   
3. Bundan sonra, vana sapında, bir mandrelle bir bez koyup, en azından kılavuzun yönünden önce kaydırdık. O zaman Mandrel'deki çekiç, açılış yerindeki beze bastığımızdan daha fazla duymuyorsunuz.
   
4. Montajdan önce, barındırılan kapaklardaki yayları koymayı unutmayın.
   
5. Sonra, valflerin bileşenlerini takın ve krakerleri sökmek için kullanılan yöntemi davuldur.
   
6. Bu sırayı gerekli olduğu kadar zaman ayırıyoruz.
   
7. Demonte düğümlerini ters dizide toplayın. Motorunuzdaki hidrolik bileşenler geçerli değilse, vanayı ayarlayın.

İpuçları Profi: Contaları geri yüklemek için kimyasal katkı maddeleri kullanmam gerekiyor mu?

Bildiğiniz gibi, zamanımızda mühürlerin restorasyonu için oldukça fazla katkı maddesi vardır. Eğer kapağı değiştirmek yerine onlardan yararlanmak için bir cazibe varsa, güç ünitesinin çalışmasında mucizelerin olmadığını unutmayın. Doğal aşınma öğesini durdurun imkansızdır. Bu tür katkı maddeleri, bezlerin özelliklerini geri yükleyen sertleştirilmiş kauçuğu yumuşatabilir. Ancak, deneyim gösterdiği gibi, bunlar ya da hiçbir şekilde kauçuğu etkilemez veya çok fazla yumuşatır, bu da çalışma kenarının büyüklüğünün artması ve petrol tüketiminin önemli ölçüde artar. Bu yüzden yağ veren kapakların yerini almak daha iyidir. Bu olayın maliyeti motorun türüne bağlı olacaktır. Ancak, işlevlerini tam olarak ne yaptıklarını bileceksiniz. Katkı maddeleri, ne yazık ki, böyle bir etkiyi garanti edemez. Bu nedenle, arabanızda böyle katkı maddeleri denememelisiniz.

AliExpress ve ücretsiz kargo ile makul bir fiyata gerekli otomobil parçalarını sipariş nasıl bulunur

Son zamanlarda, Rus sürücüleri kurtarmak için giderek daha fazla sipariş verilir. otomobil yedek parçaları internet yoluyla. Bununla birlikte, aynı zamanda, özellikle az bilinen tedarikçilerden ayrıntılı olarak, son derece özenli olmak gerekir, çünkü, bildiğiniz gibi, internet üzerinden edinme, satıcıdan gelen bazı ahlaksız bireylerin tadını çıkarmasından daha özel sorumluluk almaz. İlişkin Aliexpress, bu sitenin geliştiricileri alıcıları başarısız alımlardan en üst düzeye çıkarmaya çalışıyor, bu yüzden birçok araç sahibi burada otomobil parçaları sipariş etmeyi tercih ediyor.

• Hakkında ayrıntıları sipariş etmek için AliexpressHer şeyden önce, kayıt olmalısınız. Zaten kendi profiliniz varsa, girişinizi ve şifrenizi kullanarak siteye giriş yapın.
  
• Solda, "Kategoriler" sütununun yakınında, "Hepsini izle" yazısına tıklayın, bundan sonra böyle bir resim açacaksınız.
  
• "Arabalar ve Motosikletler" kategorisinde, gerekli alanın "araba yedek parçaları" seçeneğini seçin.
  
• Bundan sonra çok çeşitli otomotiv yedek parçaları göreceksiniz. Kendiniz için bir filtre yapılandırın ve gerekli parçanın adını girin.
  
• Parçaları araba markasıyla arama yapabilirsiniz, bu da oldukça uygundur. Ücretsiz kargo ile bir ürüne ihtiyacımız olduğundan, kesinlikle bu öğeyi seçtik. Ayrıca, istenen fiyat aralığını seçebilirsiniz, bu da çok pahalı veya çok ucuz eşyalar olmamıza izin verecektir.
  
• Belirli bir denetim adını biliyorsanız, arama çubuğunu hemen ana sayfadan, bunun için istediğiniz adı arama dizgisine girmeniz için kullanabilirsiniz.
  
• Seçilen öğeyi sipariş etmek için, "Şimdi Satın Al" simgesine tıklayın, ardından gönderim adresini doldurmanız ve ödeme yöntemini seçmeniz gerekir.