Aslında, tüm modern arabalar onların tasarımında üç dikiz aynaları var. Bunlardan biri aracın kabininde yer almaktadır ve ön cama takılır. İki tane daha aynalar dışında bulunan ve otomobilin ön kapı üzerinde bulunur - sol ve sağda.

İlk defa, dikiz aynaları önceki yüzyılın başında kullanıldı, sonra da emniyet yarış sırasında icat edildi. Ancak, zaten tamamen birkaç yıl bundan önce, sürücüler o ses vermedi ilkel sanki ellerinde düzenlenen sıradan cep aynalar kullanarak. Böyle operasyon hakkında bilgiler İngiltere'nin birçok tarihsel dizinleri kayıtlı.

araba aynalar Türleri

Araç dikiz aynaları araç operasyonu böylece güvenli ve rahat olmayacak onsuz araç kontrolünün vazgeçilmez bileşenleri bazılarıdır.

Bunlar uygun manevra ve güvenliğini sağlama fonksiyonu bunlardan biri arabada, çeşitli işlevleri yerine getirir. sollama, engellerin, ilerleme dolambaçlı yoldan ve benzeri - ters ile taşırken direkt hareketiyle, durak veya karayolunda arabanın kapılarını açarak veya aracın yeniden yaparken Araba aynalar aşırı ihtiyaç vardır.

Dikiz aynası, böyle bir genel cihaza sahiptir - bir pozisyon kontrol mekanizması, bir mahfaza ve bir optik eleman (ayna). İç ve dış aynalar, bireysel bileşenlerin tasarımında önemli farklılıklara sahiptir.

yan araba aynası

Arka görüşün dış veya yan aynaları, aracın sol ve sağ tarafında bulunur ve iç ayna görüntüleme alanının bölgesini genişletmeyi amaçlar.

Bununla birlikte, "kör" veya ayrıca, "Ölü" bölgesi de, arabayı yeniden oluştururken her zaman dikkate alınması gereken dış aynalar arasındadır.

Sağ ve sol yan aynaların optik unsurunun farklı olduğunu belirtmekte fayda var. Sağ aynanın düz bir çizgisine sahip, sol, genellikle asferik (artan bir görüş alanına ve değişken eğriliğin değişken yarıçapına sahiptir). Sol dikiz aynasını kullanarak, gerçek nesnelerin veya nesnelerin aynada göründüğünden daha yakın olduğunu hatırlamanız gerekir. Asferik ayna, yuvarlak yüzeyi düz çizgiden ayıran dikey bir dowline üzerinde farklılık gösterir.

Dış aynaların konumu, özel bir mekanizma kullanılarak düzenlenir. En basit ayar mekanizması en basittir. Geçen yüzyılda arka görüşün dış aynalarında kullanılmıştır. Aynanın konumu, çok rahatsız edici olan aracın dışında ayarlanabilir.

Daha optimum çözümler - kablo ve kol mekanizmaları. Aynaların konumunu ayarlama Araç salonundan yapılır, ancak sağ ayna her şey uygunsuz şekilde ayarlanabilir.

Elektrikli tahrik, arka görüşün yan aynalarının konumunun uzaktan kumandasını ve buna göre kontrolün konforu ve rahatlığını sağlayabilir. Ama biraz sonra.

araba için dikiz aynası

Salon veya iç dikiz aynası, aracın ön camında bulunur. Dikdörtgen bir şekli, arkadan ve gelişmiş bir incelemeyi önlemeden sürücü görünürlüğü sağlayan. Bununla birlikte, salon aynası, "kör" bölgesini (görünmüyor), aracın arkasından birkaç metre uzaklıktan birkaç metre uzaklıktadır; bu, hareket sırasında sürekli olarak dikkate alınmalıdır. Bu dezavantaj aslında park sistemleri ile tamamen elimine edilir - dikiz kameraları, park sensörleri.

İç aynanın düz bir optik bileşeni vardır. Bir ayna kaplaması, iç yüzeyine uygulanır. Görüntü kalitesini (görüntü bölünmesini önlemek) iyileştirmek için, dış yansıtıcı katmanlı aynalar kullanılır.

Optik bileşen plastik kasada bulunur. Birlikte bir dikiz aynası modülü oluştururlar. Modül, ön cama döner bir montaja sahiptir. Bu sabitleme yöntemi, aynanın farklı yönlerde hareketini sağlayabilir ve çeşitli sürücü parametrelerine ayarlamanıza izin verir - koltuğun, yüksekliğin ve benzeri konumu.

Hareket güvenliği alanında oldukça ciddi bir sorun, bir sürücünün arkadan görünüş aynası boyunca taşımanın arkasının farları tarafından göz kamaştırıcıdır. Sorun birkaç yolla çözüldü:

1. Optik elemanı tonlama.
2. Değişken şeffaflığa sahip malzemelerin kullanımı.
3. Prizmatik optik elemanı kullanın.

panoramik ayna

Görünümün panoramik aynası, "ölü" araç bölgelerinin büyüklüğünü azaltmayı ve gözden geçirmeyi artırmayı mümkün kılar, ancak aynı zamanda yansıyan nesnelerin mesafesinde görsel bir artış ve şekillerinin hafif bir bozulması meydana gelir.

Panoramik ayna, görüş açısını yatay olarak arttırmak için kullanılır. Optik elemanın küresel bir yüzeyine sahiptir (belirli bir yarıçapın altında kavisli) ve yakın geçmişte çok yaygındı.

Kural olarak, salon aynası ve harici sürücü dışına ve sağa panoramik. Kuşkusuz, bir veya başka bir dikiz aynasının öneminde bir fark bulmak imkansızdır. Bu yapısal elemanlar birbirleri tarafından uygun şekilde tamamlanır, bu da oldukça önemlidir.

Isıtmalı araba aynası

Optik bileşenlerin elektrikli ısıtma sistemi, sislenmelerini ve onlardan veya buzdan nemlenmesini sağlayan birçok dış yan aynaya monte edilmiştir. Isıtma, elektrikli motorlu ağ üzerinden yapılır.

Ana ısıtma elemanları türleri vardır:

1. Polimer filme serigrafi ile uygulanan iletken bir macunla üretilen dirençli ekran elemanı.
2. Yansıtıcı camın ters yüzeyine tutturulmuş dirençli bir tel ve ısıya dayanıklı yalıtım olarak eleman.
3. Optik elemanın ters yüzeyinde bir film olarak yapılan ve aynı anda yansıtıcı katmanın işlevini gerçekleştiren sürekli dirençli bir soğutma bileşeni.

Dış aynalara elektrikli ısıtma aşağıdaki yöntemlerle bağlanabilir:

1. Bir röle, anahtar ve sigorta içeren ayrı bir elektrikle bağlanma 5 - 7.5 A.
2. Aynaların ısıtma bileşenlerinin güç tüketimi küçük olduğunda, ısıtma arka camının elektrokiplerine paralel bir bağlantı küçüktür (10 - 12 W).

araba aynalar Ayar

Aslında, tüm iç ve muhafazaya göre sabit optik eleman ile bazı dış aynalar montaj braketi açarak ayarlanır. yapılarda, optik bileşen aracın elektrik, kol veya kablo olabilir, bir uzak çalıştırıcıyı kullanarak gövdesine monte göre eğim açısını değiştirmek yeteneğine sahiptir.

ayna yakın kabin monte içindeki kolu ve kablo mekanizmaları, kontrol kolu bulunur ve ayna kontrol düğmeleri genellikle kapı, pano veya orta konsolun üzerinde yer almaktadır. elektrikli tahrik mekanizması ayna gövdesi yerleştirilir.

Elektrikli tahrikli aynalar

ayna elektrikli tahrik mümkün eğimini değiştirebilir ve araç kabininde bulunan düğmeleri kullanarak aynanın camı döndürmek mümkün kılar.

Sonuçta, ona yakın daha arabanızın kabinde oturan aynalar düzenleyen çok daha kolaydır. Benzer bir ayna, cam ayna yerleşik elektrikli motor hareket eden bir hareketli menteşe üzerinde yer almaktadır.

Buna ek olarak, dahili elektrik motoru otomatik onların zarar görmemesi için park esnasında yan aynalar eklemenize izin verir.

Yan aynalar oldukça karmaşık bir kavşak noktası haline gelmiş bugün rağmen, teknik ilerleme hala durmazsa.

ek fonksiyonları ile Son zamanlarda, otomatik prepasters tamamlamış aynalar, örneğin, ölü bölgelerde belirli nesnelerin görünümüyle ilgili uyarılar alabilir hangi özel sensörler sayesinde gömün.