Saya pikir banyak pengemudi melihat di sisi mobil, dari bawah kapnya pasangannya - Zakipeli! Panas, kemacetan lalu lintas otomotif, maka kita akan berdiri dan akibatnya, mesin itu terlalu panas. Untuk membantu pengemudi, sehingga ia melihat waktu pemanasan pendingin, sensor suhu pendingin dipasang. Sensornya kecil, tetapi merupakan fungsi penting. Dan jika sensor tidak mengatasi tugasnya, itu dapat menyebabkan masalah besar.
Isi
Sensor suhu cairan pendingin, lebih lanjut tentang sensor
Sensor termal harus menunjukkan suhu pendingin Mesin ini untuk menunjukkan bilangan real, sensor termal harus memiliki kontak langsung dengan cairan pendingin, sehingga diinstal secara langsung di sebelah perumahan termostat.
Jika, dengan inspeksi visual, sensor fluida pendingin memiliki korosi dan retakan, ada jejak pendingin - itu berarti sensornya salah.
Tapi, tidak selalu kerusakan sensor tercermin dalam penampilannya.
Secara eksternal, sensor terlihat benar, dan mesin bekerja dengan buruk.
Untuk tanda apa kerja mesin dapat dicurigai bahwa sensor rusak:
-Beed menyebabkan peningkatan konsumsi bahan bakar secara signifikan;
- Dasbor ditampilkan untuk masalah masalah;
- Pergantian idle, operasi mesin yang tidak stabil;
-Kontrol lampu menunjukkan overheating mesin.
Sensor Suhu Pendingin, Cara Mendeteksi Kerusakan Sensor
Jika Anda memiliki kecurigaan operasi yang salah sensor, itu harus diperiksa untuk ini.
Untuk menguji sensor suhu cairan pendingin, siapkan instrumen berikut:
-Multimeter atau ommeter;
-Termometer dengan skala pengukuran 100 * c dan di atas;
- Akurasi untuk mengumpulkan cairan panas, dengan kapasitas minimal 1 liter.
Kita dihadapkan dengan tugas mengukur resistansi sensor termal pada suhu yang berbeda.
Kami menuangkan kapasitas air tahan panas dengan volume 500 ml, memanaskannya dan menurunkan sensor ke dalam wadah, kami menghapus pemanasan.
Air mendingin, setiap 20 * dari penurunan suhu, kami membuat pengukuran pengukuran.
Jika sensor berfungsi dengan baik, data yang diperoleh harus mematuhi nilai peraturan. Tegangan dan resistance adalah indikator utama yang dapat Anda periksa layanan sensor.
Jika sensor rusak, itu akan mengirimkan data yang salah ke unit kontrol elektronik, masing-masing, pengapian dan mesin akan bekerja dengan tidak benar.
Sensor harus melewati unit kontrol pada suhu internal mesin: dingin, itu menghangatkannya, suhu operasinya.
Semakin tinggi suhu mesin, semakin sedikit resistansi listrik sensor termal dan sebaliknya.
Tetapi, sebelum memeriksa keadaan kerja sensor termal - periksa pengisian sistem pendingin: cairan pendingin harus di radiator, sistem pendingin.
Perlu untuk memeriksa korespondensi komposisi pendingin dan umur simpannya.
Air dan antibeku harus berada dalam negara 50x50.
Perhatikan operasi kipas, kerusakannya dapat mempengaruhi overheating engine.
Sensor suhu pendingin, cara menggantinya
Jika sensor suhu pendingin rusak, pekerjaan pada ganti akan terjadi sebagai berikut:
- Perlu mengalirkan cairan pendingin ke level di bawah sensor termal;
- perlu untuk menghapus filter udara untuk mengecualikan interferensi dalam pekerjaan;
- Hapus dalam posisi apa penandaan sensor, dan kemudian lepaskan penutup karet dari sensor;
- Menggunakan kunci ke 21 (Candle Wrench), buka sensor suhu pendingin;
- Pada tempat yang dirilis, atur sensor baru, sensor harus dipasang di posisi yang sama dengan yang sebelumnya, untuk ini Anda harus mengingat lokasi posisi penandaan sensor;
-Tempat kasus karet di tempat;
- Memperbaiki filter udara;
- Tuang cairan pendingin ke volume yang diinginkan;
- Periksa sistem pendingin untuk udara. Jika udara hadir, itu harus "omong kosong". Kehadiran udara dalam sistem pendingin akan menyebabkan overheating mesin.
Jadi, Anda mengganti sensor suhu, sekarang mesin akan bekerja dengan lancar dan andal.
Bahan terkait
- Kompor 2110, Kompor Hangat Buruk 2110, VAZ 2110 Sistem Pemanas, Memperbaiki Sistem Pemanas VAZ 2110 dengan tangan mereka sendiri
- VAZ 2114 kompor pukulan dengan udara dingin, kompor 2114, kompor hangat buruk VAZ 2114, perangkat dan perbaikan pemanasan vaz 2114 do-it-yourself, menghapus kompor vaz 2114
- Cara subdominize mobil. Cara meletakkan jack. Jenis jack untuk mobil.
- VAZ 2109 Blok Sekering, VAZ 2109 Fuse Block Carburetor, VAZ 2109 Fuse Block Injector, Blok Sekering VAZ 2109, VAZ 2109 Fuse Block, VAZ Fuse Block 2109
- Katalis gas buang mobil, katalis yang rusak, plus dan kontra dari katalis, cara mengubah katalis di pesawat
- Kompor meniup udara dingin VAZ 2114, dengan buruk meniup kompor VAZ 2114, mengapa dengan buruk meniup kompor VAZ 2114
- Cara mencari tahu pemilik mobil dengan jumlah mobilnya, periksa mobil dengan jumlah mesin polisi lalu lintas, periksa mobil dengan jumlah negara mobil secara gratis
- Cara Memilih Ban Digunakan, Tips Berguna
- Jalan mobil musim dingin, tekanan dalam ban mobil penumpang di musim dingin, baterai yang baik untuk mobil di musim dingin, apakah akan menghangatkan mobil di musim dingin
- Di musim dingin, mobil ini dimulai dengan buruk. Cara membuat mobil di musim dingin, apakah Anda perlu menghangatkan mobil di musim dingin, tips bermanfaat
- Mesin konsumsi bahan bakar ekonomi, konsumsi mobil paling ekonomis
- Merek Ban untuk Mobil Penumpang, Pelabelan Label Ban Mobil, Pelindung Ban Mobil Penumpang Residual, Cara Memilih Ban Pada Merek Mobil, Pola Tapak Ban Mobil
- Operasi transmisi yang berfungsi, pekerjaan gearbox gearbox, mengemudi dengan gearbox manual, tips berguna
- Balok belakang peugeot 206 sedan, perangkat balok belakang Peugeot 206. Balok belakang peugeot 206 kerusakan, perbaikan balok belakang peugeot 206
- Bahan bakar diesel di musim dingin, aditif untuk bahan bakar diesel di musim dingin, bagaimana memilih bahan bakar diesel terbaik
- Diesel musim dingin tidak dimulai. Cara memulai diesel di musim dingin, pemanas diesel di musim dingin.
- Ban Bridgestone Jepang, Ban Bridgestone bertabur musim dingin, Merek Ban Bridgestone
- Penandaan ban decoding untuk mobil penumpang, roda pelabelan, bagaimana memilih ban yang tepat pada disk
- Mesin diesel di musim dingin, peluncuran mesin diesel di musim dingin, minyak apa yang akan mengisi mesin diesel di musim dingin, tips berguna
- LED backlight dari mobil, lampu latar dari bagian bawah mobil, lampu latar kaki di dalam mobil, lampu latar di pintu mobil, lampu latar mobil baik-baik saja
- Ban yang dipulihkan, ban bus, pelindung ban yang dipulihkan, dapatkah saya menggunakannya
- Pilih Ban Musim Dingin, yang merupakan ban musim dingin, yang tekanan pada ban musim dingin harus ditandai dengan ban musim dingin, bagaimana memilih ban musim dingin yang tepat, ban musim dingin terbaik 2019
- Rel rel kemudi, ketukan rak kemudi, alasan knock dan perbaikan rak kemudi melakukannya sendiri
- Ban mobil tanpa roti, satu set untuk perbaikan ban tubeless, perbaikan ban bebas meriam melakukannya sendiri
- Ban Rusia, Ban Rusia Musim Dingin, Ban All-Seas Rusia, Voronezh Amtel Ban, Ban "Ban Matador Omsk", Ban Kama adalah bus kelas dunia
- Cara membuka mobil tanpa kunci. Kehilangan kunci dari mobil apa yang harus dilakukan, kunci dari mobil di dalam mobil
- Ban hening, ban musim dingin yang tenang, bus bertabur yang tenang, yang ban untuk memilih, ikhtisar ban
- Ban dan keamanan, keamanan bus, mengapa perlu untuk terus memantau ban mobil
- Aturan mengemudi mobil yang aman di tengah hujan dan lumpur, mengemudi mobil yang aman untuk pemula
- Konverter karat yang lebih baik untuk mobil, konverter karat untuk memilih cara menggunakan transduser karat, profesional
- Memoles tubuh mobil melakukannya sendiri, bagaimana memilih pasta pemoles, tips bermanfaat
- Daya tahan engine, kehidupan engine, cara memperpanjang kehidupan mesin
- Ketuk mobil. Ketukan saat memindahkan mobil. Apa yang bisa mengetuk mobil. Cara menentukan penyebab ketukan.
- Mobil ABS, apa itu mobil ABS, kerusakan sistem abs, diagnostik ABS
- Menyalip mobil ketika Anda dapat mulai menyalip mobil, aturan aturan lalu lintas
- Pompa Bahan Bakar VAZ 2110, VAZ 2110 Skema Pompa Gas, VAZ 2110 Perangkat Pompa Bahan Bakar, VAZ 2110 Perbaikan pompa bensin,
- Antena otomotif untuk radio, perangkat antena otomotif, antena mobil melakukannya sendiri
- Suspensi depan Kalina, suspensi depan perangkat Kalina, ketuk suspensi depan Kalina, perbaikan suspensi depan Kalina
- Minyak peredam kejut, peredam kejut minyak terbaik, pemompa peredam kejut minyak, cara memompa peredam kejut minyak dengan benar
- Kerusakan kopling, menyentuh kopling, menyebabkan kerusakan kopling, cara menghilangkan
Komentar