Pil veya daha doğru bir araç şarj edilebilir pil varsa. Bu arabanın gemi elektrik sistemi için elektrik enerjisi alternatif bir kaynak olarak hizmet vermektedir. Ana değil, pilin tek amacı, araba motorunun başlangıcıdır.
İçerik
- Akü bakımı, doğru bakım uzar pil ömrü
- Pil, neden oturur
- terminaller oksidasyona pil oturur
- nasıl çatlak düzeltmek için vücudu Çatlak
- nedeniyle nasıl nedenini ortadan kaldırmak için plakaların kapatılması, bataryayı oturur
- Pil sülfat, nedenleri ve nasıl sülfat azaltmak için
- Pili otururken, kirli elektrolit
- nasıl bir sızıntı bulmak için arabalarda Güncel kaçağı
- seviyesi normal Pil elektrolit seviyesi,
- pil elektrolit yoğunluğu
- Pil ömrünü artırmak için nasıl uzmanları, İpuçları
Akü bakımı, doğru bakım uzar pil ömrü
doğrudan hizmet ömrünü ve araba akümülatörün çalışması kalitesini etkileyen en önemli faktörlerden biri bunun için doğru ve kaliteli bakım vardır. Engellenecek veya erken aşamalarında arızaları tespit etmek ve zamanında bunları ortadan kaldırmak için bu yüksek kaliteli pil bakımdır.
İlginç! Yüksek kaliteli bakım sırasında pil ömrü 5-6 yıl ulaşır ve daha bazı durumlarda olabilir.
Yetersiz bakım son derece olumsuz pilin çalışmasını etkileyen olabilir. Başlangıçta, bu eserinde aykırı tecelli ettiği ve sonra hâlâ onun doğrudan görevlerini yerine olmaktan çıkar.
Pil, neden oturur
Batarya kendi deşarjının meydana geldiği nedenleri farklı olabilir. Başlangıçta, ortalama olarak yüksek kaliteli ve servisli bir bataryanın, günde ortalama% 2'den fazla enerjinin kaybettiğini söylemeye değer.
Ve böylece, otomobil aküsünün kendi deşarjının ana nedenlerini ayrıntılı olarak tanımlayacağız:
Terminallerin oksidasyonu nedeniyle bataryayı oturur
Batarya terminallerinin oksidasyonu ile, zanaat sahiplerinin çoğu karşılaşıldı.
Terminallerin oksidasyonu, temas lekesini önemli ölçüde azaltabilir. Terminallerde çok sayıda plakanın görünümü ile, batarya, niteliksel olarak şarjı, böylece ve şarjı veremez.
Bu sorunu ortadan kaldırın zor olmayacak. Oksidasyonu ortadan kaldırmak için, metal bir fırçaya veya zımpara kağıdına ihtiyacınız olacaktır. Terminallerin temizlenmesi, ateşleme kapalıyken boğulmuş bir arabada meydana gelir.
Oksitlenmiş araç aküsü terminallerinin temizlenmesi, iş çalışması:
- Terminali rahatlatırız ve elektrottan çıkarırız;
- Terminali temizliyoruz, metal fırça (terminalin iç tarafına özel dikkat gösterilmelidir, çünkü akü elektrotu doğrudan temas eder);
- Elektrotu, metal fırçayı temizliyoruz;
- Terminali elektrotta giyiniriz ve sıkın;
- Gerekirse, ikinci terminal ile de aynısını yaparız.
Önemli! Terminalleri ve elektrotları temizleyin, net bir metal parlamanın görünüşünden önce gereklidir.
Bataryaların terminalleri üzerindeki bu tür birikintilerin görünümü, nedeni değil sonuçlardır. Terminaller ve akü elektrotlarında oksidasyonun ortaya çıkmasının nedenleri iki:
- Sızıntı elektroliti.
- Çaresiz terminaller.
Vücudu çatlak nasıl düzeltilir
Akü kasasındaki çatlak, elektrolit akışının eşliğinde biriktirilir. Çatlak büyük değilse, gömlekler tarafından elimine edilebilir. Elektrolitin tam anlamıyla çalıştığı büyük çatlaklar, kapatmak mümkün olmayacak ve bu konuda hiçbir anlamı yoktur. Bu durumda, hemen yeni bir pil satın almak gerekir.
Ve böylece, araç aküsü paketindeki küçük çatlaklardan kurtulabileceğiniz bazı malzemeleri göz önünde bulundurun:
- Epoksi reçinesi (elektrolitin çatlaktan korunmaması gerektiği söylenmelidir);
- Tutkal sızdırmazlık maddesi;
- Tutkal (sadece batarya kasasını eritebilen böyle bir tutkal kullanmaya değer).
Önemli! Ayrıca, normal bir lehimleme demir ile akışı ortadan kaldırabilirsiniz, ancak elektrolit çiftlerinin patlayıcı olduğunu hatırlamaya değer!
Plakaların kapanması nedeniyle pili oturur, nedeni nasıl ortadan kaldırılır?
Pilin plakalarının kısmi kapatılması durumunda onarımları mümkün değildir. Bu sorun, yalnızca plakaları doğrudan değiştirerek elimine edilir.
Plakaları hiçbir durumda değiştirme prosedürü bağımsız olarak gerçekleştirilmelidir, çünkü bataryadaki sülfürik asit olduğundan, son derece toksik ve agresif olandır.
Plakaları değiştirmek için, uzmanlaşmış bir araç servisine başvurmalısınız. Özel ekipman ve koruma araçları için gerekli olduğu için. Ayrıca, bu prosedür için tüm otomobil hizmetlerinin alınmadığını da belirtmekte fayda var.
Pil sülfat, nedenleri ve sülfat nasıl azaltılır
Sülfatasyon, doğrudan şarj edilebilir pillerin üzerindeki büyük kristalli levha sülfat parçacıklarının oluşmasıdır.
Sülfat pil plakaları en yaygın hatalarından biridir. Bataryanın kapasitesinde önemli bir düşüşe yol açar ve direnci artar. Sonuç olarak, pil hızla şarj edilir, ancak aynı zamanda şarjı da hızla kaybeder.
Önemli! Pilin plakalarının sülfasyonunun birincil nedeni, boşaltılan durumdaki uzun vadeli temeldir.
Özellikle başlatılan sülfat olgularında, batarya değiştirilir. Erken aşamalarda elimine edilebilir - bu, hem özel bir araç tamir dükkanında hem de kendi ellerinizle yapılabilir.
İlginç! Bataryanın sülfat plakalarını ortadan kaldırma prosedürü kuzulfat denir.
Desulfasyon için, ihtiyacımız olacak:
- Gerilme suyu;
- Karbonat;
- Sofra tuzu;
- Taze elektrolit.
Pilin plakalarının desulfasyonu için prosedür, işin ilerlemesi taranır:
- Bataryayı maksimumdan şarj ediyoruz;
- Eski elektroliti birleştiriyoruz;
- Pili distile suyla, en az 3 kez durulayın;
- Damıtılmış su ve gıda sodası bir çözüm hazırlıyoruz. Bir litre damıtılmış su oranında 25 gram gıda sodası;
- Distile su ve gıda sodasından bir bataryaya bir çözelti dökün;
- En az 3 saat bekliyoruz;
- Çözeltiyi boşaltın;
- Distile su ve tuz yemek odasıdan bir çözüm hazırlıyoruz. Bir litre damıtılmış suyun 30 gram tuz oranında;
- Çözeltiyi damıtılmış su ve tuz tuzundan aküye dökün;
- Pili şarj etmek için yerleştirin;
- En az 1 saat bekliyoruz;
- Çözeltiyi boşaltın;
- Damıtılmış su ve gıda sodası bir çözüm hazırlıyoruz. 40 gram soda bir litre damıtılmış su oranında;
- Pili şarj etmek için yerleştirin;
- En az 1 saat bekliyoruz;
- Çözeltiyi boşaltın;
- Pili distile suyla, en az 2 kez durulayın;
- Yeni bir elektrolit dökün;
- Bataryayı maksimumdan şarj ediyoruz.
Önemli! Bu prosedür iyi havalandırma veya açık havada bir odada yapılmalıdır.
Pil, Kirli Elektrolit Oturma
Ayrıca, artan batarya kendini boşaltma oluşumunun nedenlerinden biri kirli bir elektrolittir. Bu sorun genellikle bataryayı damıtılmış suyla yıkayarak çözülür ve kirli elektrolitin yenisini yenisiyle değiştirilir.
Önemli! Kesin elektrolitlere girmesini önlemek için, üst kısmını her türlü kirletici maddelerden dikkatlice temizlemek gerekir.
Arabalardaki mevcut sızıntı nasıl bir sızıntı
Pil deşarjının doğrudan nedeni değilse, nadiren olgular yoktur, ancak bir element elektrik akımı sızıntısı. Bazı durumlarda, bu sorun gece boyunca pili tamamen boşaltabilir.
Aracın elektrik sisteminde mevcut sızıntının iki ana nedeni vardır:
- Kısa devre.
- Yetkisiz tüketici.
Elektrik sızıntısını araba elektrik sisteminde tespit edin, bir multimetre kullanılarak mümkündür.
Arabada elektrik akımı sızıntısının tespiti, işin seyri tasarlanır:
- Multimetre'deki "Ampmetre" modunu 10'a bir pozisyona sergiliyorum;
- Arabadaki kontağı kapatın;
- Multimetreyi "sırayla" aracın elektrik devresine bağlayın. Bunu yapmak için, pozitif batarya terminalini ayırın. Bir multimetre probunu akü elektroduna ve ikinciyi doğrudan bağlantınız kesilmiş terminale bağlıyoruz.
Her şey doğru yapılırsa, otomobildeki kalıcı elektrik tüketicileri üzerindeki veriler, multimetre ekranında gösterilecektir. Göstergeler normlara karşılık gelmiyorsa, araç elektrik sisteminde bir sızıntı var.
Önemli! Sabit tüketicilerin toplam tüketimi 80 mA'dan daha yüksek olmamalıdır.
Multimetre okumalarının mevcut sızıntı olduğunu ortaya koyması durumunda, aramaya geçin. Mevcut sızıntıları ararken, aşağıdaki konseptinizi takip edin:
- Her şeyden önce, anormal cihazlara (araç üreticisi tarafından değil) ve kablolarına dikkat edilmelidir. Kural olarak, bu tür cihazlardaki kablolama daha da kötüleştirilir ve doğal ekipmanın aksine düşük bir savunma oranına sahiptir.
- Araba karayolu trafik kazalarına katıldıysa. Hasar görmüş parçalara dikkat edilmelidir.
- Teftiş, hasar, şişlik veya diğer harici kusurlar, her iki tel ve doğrudan enstrümanları kendileri için gerçekleştirilir.
Önemli! Kural olarak, mevcut sızıntının nedeni standart olmayan ekipman ve daha kesin olarak kablolaması haline gelir. O zamandan beri ilk boş alana yerleştirilirken, yeterli fiksasyonu yoktur. Sonuç olarak, tellerin yalıtımı bunalmış veya eritilir, sonuç olarak, kısa bir devre oluşur.
Akü elektrolit seviyesi, hangi seviye normaldir
Yukarıdaki tüm sorunlara, kusurlara ve diğer şeylere ek olarak. Pil ömrü de doğrudan elektrolit seviyesini etkiler.
Bu nedenle, örneğin, çok düşük elektrolit seviyeleri, pil plakalarının kurutulmasına ve yıkılmasına katkıda bulunur. Ve aşırı yüksek, elektrotların ve terminallerin gelişmiş oksidasyonuna katkıda bulunur.
Pil ne olursa olsun arabaya kuruldu. Elektrolit seviyesi, zamanla azalır. Bu nedenle, servis verilen pillerde, düzenli bir elektrolit tepesi gereklidir.
Elektrolit seviyesi görsel olarak belirlenir. Böylece, elektrolit şarj edilebilir pil plakalarını 12-15 mm'ye kadar kaplarken norm göz önünde bulundurulur. Ayrıca modern şeffaf bataryalarda, bir kural olarak, elektrolitin üst ve alt geçerli değerlerinin etiketleri vardır.
Aküde Elektrolit Yoğunluğu
Batarya ömrü ve servis ömrü de elektrolitinin yoğunluğunu etkiler. Bu nedenle, yüksek yoğunluklu bir gösterge, belirli akü elemanlarının korozyonuna neden olur ve düşük elektrolit ile soğuk havalarda dondurur.
Yoğunluk değeri, bir vapur, özel bir cihaz tarafından kontrol edilir. Normal yoğunluk değeri 1.25-1.27 g / cm3'tür.
İlginç! Web sitemizde bulunabilecek yoğunluğu ölçmek hakkında daha fazla bilgi edinin. "Piller için Elektrolit".
Profesyonellerin ipuçları, pil ömrünü nasıl artırır
- Batarya, diğer herhangi bir araba elemanıyla tamamen aynıdır. Sızıntı, görsel kusurlar ve hasarlar için düzenli bir muayene gerektirir.
- Araba arabaya takılıysa, pil düzenli olarak denetlenmesi gerekmediği anlamına gelmez.
- Tanımlanan ve elimine edilmiş sorun sırasında, şarj edilebilir bataryanın uzun, yüksek kaliteli ve kararlı çalışmasına anahtarı.
- Pil durumunda çatlak tespit edildiğinde, ideal olarak değiştirilmelidir. Hala pil onarımını aldıysanız, ihtiyati önlemleri unutmayın.
- Pildeki kapalı plakaları kendiniz değiştirmeye çalışmayın. Bataryanın kendisini değiştirmek en iyisidir.
- Pil durumunu onarırsanız veya elektrolitle doğrudan temas halinde, kişisel koruyucu ekipman kullanın.
- Yeni bir pil satın almak, yüksek kaliteli ve iyi kanıtlanmış üreticiler için ödeme yapmalısınız.
- Elektrolit hakkında, düzgün bir şekilde nasıl yapılır, ölçü ve teknikler aynı zamanda makalemizde okunması önerilir. "Piller için Elektrolit".
İlgili Malzemeler
- Soba 2110, Kötü Sıcak Soba 2110, Vaz 2110 Isıtma Sistemi, Isıtma Sistemini Tamir Vaz 2110 Kendi Elleriyle
- Vaz 2114 Soba Soğuk Hava, Soba 2114, Kötü Sıcak Soba Vaz 2114, Cihaz ve Isıtma Tamiri Vaz 2114 Do-it-kendiniz, Soba Vaz 2114 Çıkarma
- Arabayı nasıl altsayılır? Nasıl bir kriko koymak. Arabalar için krikolar türleri.
- VAZ 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Karbüratör, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Enjektör, Eski Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz Sigorta Bloğu 2109
- Araba egzoz gazı katalizörü, hatalı katalizör, catalizörün arızaları ve eksileri, flaimeenCitel'deki katalizörü nasıl değiştirilir
- Soba üfleme soğuk air vaz 2114, kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme, neden kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme
- Arabanın sahibini aracının sayısına göre nasıl öğrenilir, arabayı trafik polisi makinesinin sayısına göre kontrol edin, arabanın aracının devlet numarası ile ücretsiz olarak kontrol edin.
- Kullanılan lastikler, faydalı ipuçları nasıl seçilir
- Kış arabası yolu, kışın binek otomobil lastiklerinde basınç, kışın araba için iyi bir batarya, ister kışın araba sıcak olsun
- Kışın, araba kötü başladı. Kışın bir araba nasıl yapılır, kışın arabayı ısınmanız gerekir mi, Faydalı İpuçları
- Ekonomi Yakıt Tüketim Makineleri, En ekonomik araç tüketimi
- Binek otomobilleri için lastikler, otomobil lastiği etiketleme, artık binek otomobil lastik koruyucusu, araba marka üzerinde bir lastik, araba lastik sırt deseni
- Çalışma İletim İşlemi, Mekanik Şanzıman Debriyaj Çalışması, Manuel Şanzıman ile Sürüş, Faydalı İpuçları
- Arka Kiriş Peugeot 206 Sedan, Arka Işın Cihazı Peugeot 206. Arka Kiriş Peugeot 206 Arızalı, Arka Işın Tamiri Peugeot 206
- Kışın dizel yakıt, kışın dizel yakıt katkı maddesi, en iyi dizel yakıt nasıl seçilir
- Dizel Kış başlamaz. Kışın dizel nasıl başlayabilirsiniz, kışın dizel ısıtma.
- Japon Bridgestone Lastikleri, Kış Çivili Bridgestone Lastikleri, Bridgestone Lastikleri Marka
- Binek otomobilleri, etiketleme tekerlekleri için tire işaretleme, disklerde doğru lastiklerin nasıl seçileceği
- Kışın dizel motor, kışın dizel motorun piyasaya sürülmesi, kışın bir dizel motorda doldurulacak yağ, faydalı ipuçları
- Arabanın LED aydınlatması, arabanın alt kısmının arka ışığı, arabadaki bacakların arka ışığı, arabanın kapısındaki arka ışık, arabanın arka ışığı iyi
- Kurtarılan lastikler, otobüs lastiği, restore edilmiş lastik koruyucusu, onları kullanabilir miyim
- Kış lastikleri olan kış lastikleri olan Kış lastikleri olan kış lastikleri, kış lastikleri ile işaretlenmelidir, doğru kış lastikleri, en iyi kış lastikleri 2019
- Direksiyon ray rayı, direksiyon rafının çalınması, direksiyon rafının vurulması ve onarılmasının nedenleri kendin yap
- Cameless Car Lastikleri, Tubeless lastiklerinin tamiri için bir set, topsuz lastiğin tamiri kendin yap
- Rus lastikleri, rusça lastikler kış, Rus tüm sezon lastikler, voronezh amtel lastikleri, lastikler "Matador Omsk lastiği", Kama-lastikler birinci sınıf otobüs
- Anahtarsız bir araba nasıl açılır. Arabanın anahtarı ne yapmalı, arabanın içindeki arabanın anahtarı
- Sessiz lastikler, sessiz kış lastikleri, sessiz çivili otobüs, hangi lastikleri seçecek, genel bakış lastikleri
- Lastik ve güvenlik, otobüsün güvenliği, neden araba lastiklerini sürekli izlemek için gereklidir?
- Yağmurda ve slush, arabanın güvenli sürüşü, yeni başlayanlar için arabanın güvenli sürüşü kuralları
- Otomobiller için daha iyi olan Pas Dönüştürücü, pas dönüştürücülerin nasıl kullanılacağını seçmek için pas dönüştürücüler, profesyoneller
- Otomobilin vücudunu parlatmak, kendiniz yapın, parlatma macunu nasıl seçilir, Faydalı İpuçları
- Motor dayanıklılığı, motor ömrü, motor ömrünü uzatma
- Arabayı vur. Bir arabayı taşırken vurun. Arabayı çalabilir. Knock'un nedeni nasıl belirlenir.
- ABS araba, ABS araba nedir, ABS sistem arızası, ABS Teşhis
- Bir arabayı süzmeye başlayabildiğinizde, trafik kurallarının kuralları
- Yakıt Pompası Vaz 2110, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Şeması, Vaz 2110 Yakıt Pompası Cihazı, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Onarımı,
- Radyo, otomotiv anten cihazı için otomotiv antenler, araba anteni kendin yap
- Ön Süspansiyon Kalina, Cihaz Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Tamiri Kalina Onarım
- Amortisör Yağı, En İyi Yağ Amortisörleri, Pompalama Yağ Amortisörleri, Düzgün Pompa Yağ Amortisörü Nasıl Yapılır
- Debriyaj arızaları, debriyaj dokunuşları, bir debriyaj arızasına neden olur, nasıl ortadan kaldırılır
Yorumlar