Ön süspansiyon, yöntemler, yararlı ipuçları vurma ve sürüş nedenleri

Sürüş sırasında arabada Herhangi vuruş, her zaman sürücüyü bir konu. Ve tam bir vuruş ile otomobilin hareket olarak, çok kötü bir şekilde dayanabilir. Zamanında duydum ve vuruntu kaynağını belirlenen eğer, ön süspansiyon vurmak - Ciddi bir kırılma gelen araç önleyecektir. Ön süspansiyon vuruş sadece süspansiyon sistemi ve amortisman sorun bildirmek olamaz, ama vuruş direksiyon sisteminde, fren sistemi ve motorda sorun üretiminin bir sonucu olarak olabilir. vuruş kaynağını belirlemek için, kapsamlı bir tanı için gereklidir.

Bu sistemlerin düğümler bir vuruş meydana neden Süspansiyon sistemi ve amortisman,

Arabanın altına bakın ve dikkatli aşağıdaki düğümleri incelemek için gerekli olduğu gibi süspansiyon ve amortisman sisteminde arıza belirlemek için, bir görüntüleme çukur veya bir asansör olması gerekir:

Araç süspansiyon kolları çalışmalarında sessiz mi engellediğini -The çek.

Bunu bir düz bunun için montaj alacak kendiniz kontrol edebilirsiniz. Boyuna ve enine yönde, hem de montaj taşıyarak, lastik kovanın boşluğu ve aşınma ortaya - bu vuruş neden olabilir;

-Gelecek adım - top desteklerin çalışmalarını kontrol edin.

çek için, bir jack kullanarak, arabanın bir tarafını yükseltmek gerekir.

tekerleğin başına iki el tutarak, bu sefer sola, sağa sağa götürün top desteği davranışını izleyin.

şüphe olursa, montaj ve top desteği oyun hissetmiyorsanız monte taşırken için destek yüklemek, montaj almak - değiştirmek gereklidir;

- raf edin amortisörlerraflar bir kusur birine bağlı olduğundan, bir ön süspansiyon mümkündür knock sağır değildir.

Bunun için o da, aynı taraftan, otomobilin ön sallamak gerekir.

dikmelerin emici şok sorunla ilgili salınım görüşmelerinde bir vuruntu;

- göbek rulman durumunu kontrol edin.

 

Bu, arabanın ön kısmını yükseltmek aracın tekerlek alt ve üst sürebilir ve aşınma taşıyan varsa, bunu hissedecek, dikey düzlemde bunu kaydırmaya denemek için bir jak kullanarak gereklidir;

- Arabanın direksiyon durumunu kontrol edin, bunu nasıl, sonraki bölümde açıklanmıştır.

Araba direksiyon, vurma için olası nedenler

arabanın önüne vuruş nedenleri direksiyon sisteminin bireysel parçalarının sorunlarına (aşınma) nedeniyle mümkündür.

Direksiyon itme çarpma ve sesler vurma, düzensiz yol etrafında sürüş yıpranacaktır, boşluklar, çubuk görünür, menteşeli bağlantılar ve ipuçları var.

Direksiyon ipuçları kalitesini kontrol etmek için, üst geçit veya gözlem çukuru kullanın.

işin için bir ortağının keskin direksiyonu çevirmek gerekir, tabi ve bir boşluk var olup olmadığını ucunda avuç koymak - vuruş yandan aktarılır.

ucu tutun ve aşağı, yukarı doğru çekin - Eğer çalınıp kusur zaman.

direksiyon durumunu kontrol etmek için, itme için elinden tutup seni menteşe bağlantılı olarak kusur hissedebilirsiniz.

Fren sistemi, nedenleri vurma için

Fren sisteminde Bozukluğu, ön süspansiyon vuruş çok sık nedenidir.

vuruş görüntülenebilir fren diski kusur, fren pabucu kusur.

, Fren pedalıyla tıkladığınızda vuruş kaybolur ve pedal serbest bırakıldıktan sonra, yine görünürse - problem fren balataları içinde.

Nedeni açıklığa kavuşturmak için, araba asansör ve tekerleği çıkarın. Bir aptal ve kumpas ile dışa fren diskini çıkarın ve fren balataları ile oluyor ki, görsel olarak göreceksiniz.

Çoğu zaman, bilinmeyen bir üreticiden fren balataları takıldıktan hemen sonra sorunlu hale gelir.

Bu nedenle, ucuz fren balatalarını satın almaktan kaçınmaya - hayat daha pahalı.

Bütün ön süspansiyon darbelere tanımlamak için, çok fazla zaman harcamak, ancak bu suretle arabanızı öğreneceksiniz, bir aşınmış öğeyi bulacak ve kendi elleriyle yerine mümkün olabilir.
İyi Size şanslar ve sakin, sessiz bir yolculuk.

Yorumlar