Benzin, ikincil işleme ile yağdan elde edilir, daha sonra benzin istasyonlarına taşınır. Bu manipülasyonlarla, seninle satın aldığımız benzindeki safsızlıklar ortaya çıkıyor. Teknik safsızlıklara ek olarak, yakıt kir, toz parçacıkları ve çok daha fazlasına ulaşabilir, ayrıca benzin bileşiminin, aynı zamanda küçük bir miktarda, 60-100 gram olarak bir karışım olan su içerdiğini de da da dikkat çekiyoruz. Benzin tonunda. Benzinin bir diğer özelliği, doğrudan hava ile temasa bağlı olan bir karışım formudur, yani gaz deposunda, mürekkep vanalarının çubuklarında ertelenebileceği için karıştırma, motorunuza zarar vermek için hızlıca hızlıdır. Hepsi nasıl kurtulur?

İki ana filtre: ince ve kaba temizlik

Onlardan çok basit kurtulun, bu makalede tartışılacak iyi filtrelerden yararlanmak yeterlidir. Şunlar gibi iki ana yakıt saflaştırılmasının ana aşaması vardır: birincil ve terbiye aşaması, sırasıyla iki filtre: kaba ve ince yakıt arıtma. Aralarında aralarında, oturumun ana ve dalgıç ve atladıkları partiküllerin boyutları gibi bir fark vardır. Kaba filtre, partikülleri, 0.1 mm'den az boyutlu ve ince ila 15 mikron veya 0.015 mm'ye kadar olan parçacıkları geçer.

filtre elemanını kullanan filtrelerin çeşitleri

Birkaç farklı filtre vardır: oluklu, örgü, keçe vb. Kısaca onlar hakkında konuş.

Örgü filtresi, ızgaraları bir filtre elemanı olarak kullanır, bu nedenle ızgaradan geçen yakıt temizlenir.

Slit filtresi, basınç altında uzunlamasına ve halka şeklindeki boşluk kullanır, bu nedenle böyle bir sistemden geçen yakıt, yani saflaştırılmıştır.

Keçelik filtreler keçe filtre elemanı olarak kullanılır. Keçe - yoğun malzeme, katmanlardan geçen, yakıt zararlı safsızlıklardan temizlenir.

Filtreye neye ihtiyacın var?

Daha önce de belirtildiği gibi, benzindeki safsızlıklar çok ve bu yüksek kaliteli benzindir, ayrıca motorun riskini arttıran çok daha fazla kirlilik içerebileceği kötü kaliteyi de satın alabilirsiniz.

Motorunuzu safsızlıkların yıkıcı etkisinden korumak için, temizleme yakıt filtresine ihtiyacınız vardır. Yakıtı safsızlıklardan temizleyecek ve motorunuz daha iyi çalışacak.

Filtre-karter kaba yakıt arıtma

Daha önce söylendiği gibi, yakıt filtreleme iki aşamada meydana gelir, pürüzlü temizlik, büyük kir, safsızlık ve su parçacıklarını giderebilecek ilkdir. Filtreler konuma göre ayrılır: gövde ve dalgıç. Birincisi, doğrudan yakıt hattına ve ikincisi, pompanın yanında tankta bulunur.

kaba bir filtre ağlamasının çalışma prensibi

Şekil 2 (A) bir kaba filtre gösterir:

1. Cam karter.
2. Bahar.
3. Birlik.
4. Çerçeve.
5. Cıvata.
6. Birlik.
7. Filtreleme elemanı.
8. Delikler.
9. Tabaklar.
10. Raf.
11. Cıvata.

Bu çökeltme tankı gaz ve zil araçlara monte edilmiştir ve yakıt deposu ve pompa arasına monte edildiğinden ve bir yarık filtre elemanına sahip olduğu gibi bir dalgıç slot filtresidir. Cıvataların (5 ve 11) yardımı ile bir bardak 1 tutturulur, filtre elemanı 7 bir yay 2 ile tutar. Akaryakıt (6) içinden geçen yakıt, filtre elemanının bulunduğu cam 1'e girer, su kalır. Camın dibinde ve benzin, filtreleme elemanından geçerek, yani delikler 8 üzerinden geçerek, kir ve diğer safsızlıklardan oluşur, bunların uydurma 3 üzerinden saflaştırılır.
Filtrenin tıkandığını nasıl öğrenebilirim?
Birkaç işaret var:

1. Motor gücü düşer.
2. Motor sık \u200b\u200bsık durmaya başladı.
3. Seyahat ederken araba çeker.

İpucu: Filtrenin tıkandığından emin çıkmaz, değiştirir ve su ile yıkamaya çalışmayın. Kir filtre elemanında çok yüksektir ve su ile durulamayın. Bu, filtre hissedilirse, ancak eğer mesh, daha sonra, aksine, özel bir karışımla yıkanırsa, kirlenmeden arındırılmıştır. Hangisinin filtrenizin var olduğunu ve buradan sorunu çözmek için en iyisidir.

İnce temizlik filtresi

Bu makalede daha önce de belirtildiği gibi, çok küçük safsızlıklar bile motorun süresini önemli ölçüde azaltabilir. Bu nedenle, önceki ve nihai yakıt arıtma aşaması olan yakıt arıtma filtresinin gerekli olduğu, çünkü önceki filtre sudan ve büyük safsızlıkları temizledi. Filtre keçesi, karşılık gelen bir filtre elemanı olduğu için.

Çeşme temizleme filtresi nasıl düzenlenir?

İçerir (Şekil 4, B):

12. Çerçeve.
13. Cam karter.
14. Filtreleme elemanı.
15. Bahar.
16. Braket.
17. Vida.

Bir braket 16 ve somun (17) yardımı ile, bir cam toplama (13), gövdeye (12) bağlanır. Yakıt, fiterasyondan geçerek, filtre elemanının yardımıyla temizlenerek, yanar, daha önce doğrudan motorun içine girer. .

Yakıt Arıtma Filtresi Çeşitleri

İnce temizleme filtresi ortaya çıkarılmış

Bu filtre anlamıyor, bu yüzden tıkandıktan sonra atmak zorunda kalacak. Bunun nedeni, bunların fiyatı, aşağıdaki tip yakıt arıtma filtresinden biraz daha azından daha azdır. Bu filtrenin ucuzluğu ana avantajıdır, kaliteye göre farklılık göstermezler. Böyle bir filtre, yakında, katlanabilir bir filtre alımında para harcamak için yakında satacağınız araba için çok uygundur.

Filtre ince temizleme katlanabilir

Bu tür bir filtre, filtreleme elemanını tıkanırsa, yeni bir tane eklemek için kolayca sökülebilir, bu nedenle bu filtrenin bir öncekinden daha fazla mal olması için, ancak gelecekte tam olarak ödeme yapacak. Böyle bir filtre, 30 bin km'den fazla sürüş yapacağı istifa etmeyi amaçlayan arabalar için satın alınmalıdır. 30 bin km - bu tam olarak bir aracın sürmesi gereken, daha sonra filtrelerin üreticilerinin değiştirilmesini önerir (filtre). İpucu: Filtreyi çıkarmadan önce, yakıt artıklarını boşaltma, daha sonra hortumların altında ikame edip filtreyi cesaretle çıkarın.

Şeffaf muhafaza ile ince temizlik filtresi

Bu tür filtreler ana özellikleri için tahsis edilmelidir - davanın şeffaflığı. Tıkanması için buna değer, bu yüzden öğrenmesi kolay olacak. Örneğin, filtre yarı yolda doluysa, filtre tamamen normal çalışır, eğer tamamen - filtre tıkalısa, değiştirilmelidir. Ayrıca, bu filtre yakıt besleme sisteminin iyi bir gerginliğinin bir göstergesi olarak hizmet verebilir: eğer hava kabarcıkları filtrede bulunursa, sistemin ihlal edildiği anlamına gelir.

Dizel motor için yakıt arıtma filtreleri

Dizel yakıtın bileşimi, düşük sıcaklıklarda, filtreleme elemanında kristalleşecek olan parafin içermesi, yoğun olarak tıkanması, böylece filtreyi anlatır.

Bu yıkıcı etkiyi önlemek için, ısıtma elemanı filtre cihazına eklenir, bu nedenle bu filtrelerin tümü arasında vurgulanmalıdır. Isıtma elemanı, filtrenin kullanım ömrünü uzatan filtre elemanındaki parafin kristalleştirilmez. Böyle bir arabanın sahibiyseniz, yeterince soğuk kışlarınız varsa, ısıtma elemanının elbette olduğundan emin olun.

Bu video filtre eylemini göstermektedir, yani: yakıtın kasıtlı olarak "Coca-Cola" için bir sürü safsızlık eklediği açıktır, örneğin "coca-cola" ve kabı, bir filtreyle, filtreli ve hortumun kullanıldığı benzinle birleştirildiği açıktır. Pompa sistemi, ikinci damarda benzin pompalanır. Filtreleme yaptıktan sonra, filtrenin görevle başa çıktığı ve yakıtı temizlediği görülebilir. Böylece: Doğru hacimde, doldurulmuş yakıt, kabın yakıtın rengini değiştiren yabancı maddeler eklendi. Tüm tasarımın yardımı ile, yakıt sol gemiye pompalanır. Videoda görülebileceği gibi, filtre sol geminin şeffaflığındaki safsızlıklardan yakıt ve benzini temizledi.

Çözüm

Özetleyelim: Filtreleri kendi motorunuzu korumak için koymak gerekir, aynı zamanda zamanında değiştirmek için filtre kenarı izlemeye değer ve motoru öldürmez. Filtre değişimi yaklaşık 25-20 bin km'lik bir filtrenin kilometresinin yaklaşık 25-20 bin km'de yapılır. Umarım makaleyi okuduktan sonra, filtre olmadan şanslı olabileceği gerçeğiyle yanılmazsınız. "