Artan fiyatlar, özellikle araba lastiklerinde, yaz ve kışın, artan bir şekilde, araba meraklılarını bu ürüne daha dikkatli bir tutum hakkında düşünmeye zorlar. Ayrıca, istatistiksel veriler önemli bir (yüzde 30!) Makineler için kış "ayakkabılar" düşen bir şekilde doğrulanır. Ancak, daha önce satın alınan kış lastiklerini kullanmak için uzun bir süre için fırsat elde etmek için, depolama kurallarını öğrenmek için gerekli olacaktır.
İçerik
- Temiz - Kauçuk Güvenliği Taahhüdü
- Depolama koşulları, sıcaklık rejimi
- Kauçuk Saklama Kutuları, Artıları ve Eksileri
- Kış Kauçuk Depolama Özellikleri
- Yaz Kauçuk Depolama Özellikleri
- Koruma kauçuğu, artıları ve eksileri
- Kauçuk depolama firmaları
- Autoresine depolama yerleri için gereklilikler
- Konsey Prof: Ayda bir kez, liniciyi çevirin, neden?
- Aliexpress ve istenen kauçuğa makul bir fiyata ve ücretsiz kargo
Temiz - Kauçuk Güvenliği Taahhüdü
Otomatik vuruşların depolanması organizasyonunda oldukça önemli bir nokta hazırlık prosedürüdür, yani kirlilikten temizleyen, bu da kauçuğun hızlı yaşlanmasına katkıda bulunur. Kirlilik, lastik suyunu yıkadıktan sonra dikkatlice çıkarılmalıdır.
Ayrıca, koruyucuyu çakıl taşlarından, karanfillerden ve diğer yabancı cisimlerden temizlemek de gerekli olacaktır.
Lastiklerin yan yüzeyini dikkatlice incelemek gerekir - belirgin "fıtık" ve çatlakların varlığı, karkas hasarının bir belirtisidir.
Saf kuru lastikler, gözeneklerde emilen silikon yağlama maddesi ile tedavi edilmek ve nemi yerinden etmek için arzu edilir. Bu ürün, lastiklerin rengini güncellemek için tasarlanmış kimya ile karıştırılmamalıdır - çözücüler içerir!
Depolama koşulları, sıcaklık rejimi
Modern lastikler, kompozit malzemelerden yapılmıştır. Kimyasal olarak heterojen bir yapıya sahip olan bileşenlerin ayrılmış katmanlarından oluşturulan bir bezlerdir.
Bir lastik oluştururken sadece kauçuk değil, aynı zamanda elyaflar, metal takviye lifi, silikon ve kurum ve diğer malzemeler, yaklaşık 200 isimler de kullanıldığı belirtilmelidir. Doğal olarak, bileşenin her birinin kendine özgü özellikleri vardır.
Böyle karmaşık bir lastik yapısı oldukça beraberinde beraberindedir - ürüne bir kısımda ve sertlikte bir parça ve sertlikte esneklik parametrelerini vermenizi sağlar.
Buradan bu tür ürünlerin kesinlikle tanımlanmış koşullar altında depolandığı sonucuna varması kolaydır, uygunsuz depolama organizasyonu şunlara neden olabilir:
- kompozit malzemede geri dönüşü olmayan işlemler
- hızlı bir şekilde
- azaltılmış önemli özellikler
Depolama koşullarının etkinin dışlanmasını içerdiği ortaya çıkıyor:
- güneşin doğrudan ışınları.
- kir ve çamur
- çok yüksek ve çok düşük sıcaklıklar
İdeal, ılımlı nemde, +25 C'yi geçmeyen bir sıcaklıkla karanlık bir depolama olarak kabul edilebilir. Sıcaklık faktörü, kış lastiklerini depolamak için arzu edilir ve özellikle yüksek yaz sıcaklıkları kötü bir şekilde transfer ederler.
Yaz lastikleri depolarken, stabil bir pozitif sıcaklık sağlanmalıdır, hareket, malzemenin yapısında, çatlamasını ve hızlı başarısızlığında bir değişikliğe yol açacaktır.
Odada elektrikli ısıtıcılar kullanılmamalıdır, lastikler için havayı daha az tehlikeli değildir. İzin verilen hava nem sınırları -% 50 ila 80 arasında. Isıtma cihazlarından lastik depolama alanına olan mesafe en az 1 m olmalıdır.
Seçilen depolama yeri, genel olarak yağ, çözücüler, renklerin olasılığını dışlamalıdır - herhangi bir agresif maddeler. Aynı zamanda yüksek kaliteli havalandırmanın da varlığı da var.
Kauçuk nasıl doğru saklanır:
dikey veya yatay olarak depolanır
Toplanan tekerlekler için, askıya alınmış durumda bir depolama seçeneği önerebilirsiniz, bu durumda kauçuk deformasyona maruz kalmaz, tüm yükler çelik disklerde olacaktır.
Üreticilerin talimatlarını takip ederseniz, tekerlekleri disklerle, yatay konumda saklaması önerilir, iyi halkalarla analoga göre bunları birbirlerine eklemeye izin verilir.
Ancak bu depolama seçeneği, diskler olmadan kauçukla kategorik olarak kontrendikedir: Dikey bir konumda bulunurlar, raftaki kitaplar olarak, onları toplu olarak koyabilirsiniz. Ayda bir kez frekansla, lastikler döndürülmelidir.
lastikler disklerde nasıl saklanır?
Daha kullanışlı, kauçuk depolama seçeneğidir, elbette, lastiklerin ve tekerleklerin iki sette mevcut olması durumunda, buna başvurabilirsiniz. Sezonu değiştirirken, bu durumda, lastik atölyesinin uzmanlarına atıfta bulunmadan, kendi başına bir depozito yapmak mümkün olacaktır.
Mevsimlik depolama sürecine gelince, avantajlar, kauçuğun yüzeyinin iç kısmının toz ve nemden güvenilir bir şekilde korunmasında ilgi duyacaktır.
Lastikler pompalanırsa, deformasyonu kesinlikle tehdit etmeyecektir.
Diskler katlanmış yığını saklamayı planlıyorsanız, lastik basıncı 1, 5 atm azaltmak için arzu edilir.
Depolama işleminin tamamlanmasından sonra, lastiklerin bütünlüğünün, kusurların görünümünün hem yolculuğun kalitesi hem de kişisel güvenliğiniz üzerinde olumsuz bir etkiye sahip olabileceğinden emin olmak gerekecektir.
Sadece durumunda, lastik üretim tarihini görüntüleyebilirsiniz - en fazla 10 yıldır kullanılabilirler, ancak genellikle hayatları 5 yıl geçmez.
diskler olmadan kauçuk nasıl saklanır
Kauçuğu diskler olmadan saklamayı planlıyorsanız, her şeyden önce lastikleri işaretlemelisiniz - sezonun sonunda onları değiştirirken sizi sorunlardan kurtarır. Ek olarak, kurulumdan önce, lastiklerin planlanmış bir dökümünü yapmak mümkün olacak, böyle bir prosedür, servis ömrünün uzatılmasına katkıda bulunur.
Kurulum yönü, oklar ve işaret ile etiketlenebilir, örneğin, PZ sağ arka veya LZ'dir - sol sırt, hata olasılığı bu durumda minimumda azalır.
Uzmanlar, lastik kauçuğun işlenmesi önerilir, satın alırken daha iyi ne olabileceğini öğrenin, satıcı danışmanı. Uygulamadan önce, talimatları öğrenmelisiniz.
Diskler olmadan kauçuk, dikey konumu izler - bu seçenek deformasyon olasılığını dışlar, bu nedenle - sırt kaplama kavramasının özellikleri uygun seviyede depolanır ve sırt aşınması yavaşça ortaya çıkacaktır.
Deformasyonu bir destek yuvarlatılmış bir yüzey kullanılabilirken, deformasyonu çözmek için lastikleri dikey bir konumda katlayabilirsiniz.
Kauçuk Saklama Kutuları, Artıları ve Eksileri
Otomobil mağazalarında özel otobüs saklama kutuları satın alabilirsiniz. Tabii ki ek olanaklar yaratıyorlar. Ancak, yalnızca yaz kauçuğu için kutuları kullanmanın mümkün olduğunu unutmamalıyız.
Hiçbir durumda, Kış lastiklerinin kutulardaki depolanmasını düzenleyemez - yaz ısı, kutunun kapalı kutusundaki aşırı bir sıcaklık artışına neden olabilir, deneyim termometre sütununun Mark + 70 C'ye yükselebileceğini göstermektedir.
Doğal olarak, lastiklerin üzerinde böyle bir sıcaklık etkisi, özellikle de deformasyona neden olur.
Büyük sıcaklık farkları:
- sırtı modelinde bir değişikliğe neden olabilir,
- kauçuğun yumuşaklığında bir düşüşe yol açalım, bu da tuvaldeki tekerleklerin debriyajının kalitesinde bir düşüşe yol açacaktır.
Kış lastiklerinin imalatının materyali yazdan daha yumuşak olduğundan, sıcaklığın düşmelerinin olumsuz etkilerine daha büyük ölçüde duyarlıdır.
Ayrıca lastiklerin polietilen paketlerinde depolama konusundaki sorunu hakkında da belirtilmelidir. Uygulamalarının rasyonelliği, koşullar gereksinimleri karşılıyorsa, depolama koşullarına bağlıdır, o zaman çanta kullanmak hiç mantıklı değil.
Ek olarak, kauçuk disklerde saklanırsa, sıkıca kapatılmış bir paket, yoğuşma birikiminin yeri olabilir, bu da metal parçaların korozyonuna neden olacak şekilde yoğuşma birikiminin yeri olabilir.
Sadece lastikler torbalarda saklansa bile, onları hermetik olarak tırmanmanız önerilmez. Açık olmaları gerekir, içlerinde hava serbestçe dolaşmalıdır.
Kış Kauçuk Depolama Özellikleri
Çok sayıda, kış lastiklerinin uygun şekilde depolanması konusundaki tavsiyeler en sık lastiklerin nasıl bulacağını azaltılır. Her ne kadar uzmanlar, ana şeyin, depodaki en uygun sıcaklık ve hava neminin koşullarına dayanacağını savunuyor.
Ayrıca, uzmanlar her bir otobüse, lastik göndermeden önce bu şekilde, bu şekilde kurulurken, hangi tekerlek üzerinde ve hangi yöne kurulduğunda açıklığındaydı. Diskten kaldırılmayan kauçuğu işaretlemek için, kapağın renginde farklı kapaklar kullanabilirsiniz.
Koruma, lastiklerin yüzeyinde kirlenme yokluğunda doğrulanılmadan önce, bunları özel araçlarla işleyin.
Lastikleri plastik torbalarda depolamada bir karar verilirse, havalandırılmaları gerektiği unutulmaması gerektiği, lastikleri hermetik olarak imkansız olarak daraltmak imkansızdır. Özel hava geçirgen kapaklardan yararlanmak en iyisidir.
İdeal bir seçenek, güneş ışınlarının nüfuz etmemesi ve hava sıcaklığı +25 S'nin üzerinde yükselmemesi durumunda, daha yüksek olan mikroçakaların oluşumuna neden olabilir.
Yaz Kauçuk Depolama Özellikleri
Yaz kauçuğunun başarılı depolanması için ana durum, onu güçlü bir dondan korumaktır.
Uzmanlar depolamasını düzenlemenizi önermez:
- balkonda, özellikle sırlı olmayan - sıcaklık farkları, orta şeritte bile oldukça büyük olacak
- banyoda - çok yüksek nem - bu odanın devirli özelliklerinden biri
- lastiklerin üstünde başka bir yabancı kargo (dolgulu kutular veya kutular) yerleştirileceği gerçeğinin hesaplanmasıyla
Deformasyona neden olabilecek yüklerin olasılığını önlemek için hangi pozisyonun en önemli, çok önemli olmaması için hangi pozisyonun en önemli şekilde saklanması gerektiği sorusu.
Ayrıca kalıcı hareket, yani de geçerli değildir. Lastiklerin kimseye ve her şeyi engellemeyeceği böyle bir yer seçmelisiniz.
Yaz lastikleri olasılığı ile, kitap olarak ayakta durma pozisyonuna yerleştirmek daha iyidir. Otomobil hizmetlerinde bu tür bir depolama türüdür.
Yaz kauçuğunun depolanması, uzmanlardan tavsiyeler - videoda:
Koruma kauçuğu, artıları ve eksileri
Depolamadan önce lastikleri işlemek için aerosol yağlayıcılarla işlenmesi arzu edilir. Farklı vakıflarda, modern araçlar üzerinde üretilebilirler - en sık silikonda.
Örneğin, bir araba ustası yağlayıcı alabilirsiniz, arabanın bakımında vazgeçilmezdir, ayrıca, reçine içeren parçaların ve yapısal elemanların yüzeyini işlemek için günlük hayata uygulamak da uygundur. Araba-master mükemmel gönüllü özelliklere sahiptir, iş parçalarının rengi değişmez, çünkü Tamamen şeffaf.
Silikon yağlayıcılar, polimer tel sarımını işlemek için kullanılabilir - dielektrik ve yalıtım özelliklerini önemli ölçüde artıracaktır. Soğuk otoparkta uzun bir süre sonra sürdürülmesinde motorun operasyonunda ve zorluklarıyla ilgili kesintiler için sıklıkla neden olan bu problemlerdir.
Ancak silikon yağlamanın asıl amacı, kauçuk içerenlerin yanı sıra otomatik ve motosikletlerin krom parçalarının işlenmesidir. Lastik setini işlemek için, 335 ml'lik tank kapasitesinin 1 ila 1, 5 arasında gerekli olacaktır. Maliyeti, 60 rubleden oldukça düşük.
Aynı yağlayıcının yardımı ile, arabanın sahibi kapı döngüsünün gıcırdığını ortadan kaldırabilir, donda kauçuk kapı contaları, gövde, işitçilerin deformasyonunu uyaracaktır.
Metal parçaları korumak için balmumu bazlı kayganlaştırıcılar kullanmak da mümkündür. Yüzeye yüksek yapışmalı ince bir film oluştururlar. Şeffaf film, metali nemin etkisinden koruyabilir, bu nedenle makine açık gökyüzünün altında saklansa bile, korozyondan korumak için.
Kauçuk depolama firmaları
Servis deposu depolama hizmeti verilmektedir. Lastiklerin depolanması için bir sözleşme yapmak için bir arabanın sahibi, satın alınmışsa, bu durumda sadece yaz ve kış mevsiminin sonunda depolama için lastikler almak için gerekli olacaktır.
Otomatik merkezin uzmanlarının görevleri şunları içerir:
- yüksek kaliteli lastik yıkama ve kurutma
- dış ortamın olumsuz etkisine karşı koruma ve koruma sağlamak için özel araçlarla işleme
- Özel raflarda depolama.
Depolama maliyetine gelince, bölgeye bağlı olarak farklıdır ve yaklaşık 7-9 bin ruble olabilir. Sezon için, ideal koşullarda yetkili depolamanın, oto vuruşlarının çalışma süresini önemli ölçüde genişletecektir.
Bu depolama seçeneğinin tek dezavantajı, tüm küçük şehirlerde değil, bu tür için hizmet veren firmalar var.
Autoresine depolama yerleri için gereklilikler
Lastiklerin depolanması konusunu inceleme sürecini basitleştirmek için, tüm kuralları iki bölümdeki azaltabilirsiniz: bu mutlaka yapması gereken ve ne önlemek için gereklidir.
Depolama süresi boyunca lastiklerimiz için faydalı olduğunu hatırlayın:
- kirlilikten, yıkama ve kurutmadan tam temizlik - çamurda, lastiklerin yüzeyine zararlı maddeler içerebilir.
- bir malzeme yapma sürecini yavaşlatmak için özel aerosol koruyucu olarak işlenmelidir, bileşiminde bulunan oksidasyon inhibitörleri, lastiklerin ömrünü önemli ölçüde uzatır
- pompalanan bir durumda depolanan disklerle tekerlekler, bir kuyu ile katlanır, yani Yatay yerleştirme
- disksiz lastikler dikey olarak yerleştirilir, bunları aylık 90 derece, yani çeyrek dönüşünde
- yaz kauçuğunu saklamak için, kapakları veya kutuları kullanabilirsiniz, güneş ışınlarının, çekmecelerin etkilerine karşı koruyacaklar, ek olarak, kutular buruşuk shin uyaracak
Depo koyu, kuru olmalı, mükemmel hava nemi yaklaşık% 50, serin bir yerdir (+15 + 20 C'yi geçmeyen bir sıcaklıkta)
Neden kaçınmalıyım:
- rawroom tesislerinin kullanımı - Kalıp fungal veya kalıplar lastiklerde görünebilir, disklerdeki boya katmanı çökecek ve pasları kapsayacaklar
Organizasyonlar ısı kaynakları yakınında depolama alanı - balkonlarda ve açık havadaki depolama - bu tür koşullarda sıcaklık rejimine dayanmak imkansız olacak
Otomatik konturun deformasyonuna neden olabilecek faktörlerin etkisi - duvardaki depolama lastikleri, askıya alınmış durumda
Hazırlama işleminde, depolama, lastik basıncını yükseltilmemelidir veya kuvvetlendirilmemelidir.
Ve profesyonellerden daha faydalı tavsiyeler:
Konsey Prof: Ayda bir kez, liniciyi çevirin, neden?
Kauçukların diskleri olmayan uygun şekilde depolanması için koşulları zaten öngördük - tek doğru seçenek lastiklerin dikey konumda yerleşimi olacaktır. İdeal bir yer tahta bir raf olabilir, kendi ellerinizle yapabilirsiniz.
Ancak, kauçuğa depolamak için tüm gerekliliklere uygunluk bağlamında bile, kauçuğu en az bir kez, yaklaşık bir çeyreğin yaklaşık bir çeyreğine dönüşmesinin gerekli olacağını unutmamalıyız.
Bu kuralı ihmal ederseniz - lastiklerin önemli deformasyonunun seçenekleri, doğal olarak, son derece istenmeyen bir şey değildir.
Aliexpress ve istenen kauçuğa makul bir fiyata ve ücretsiz kargo
Bir araba için yaz ve kış için bir lastik satın almak için oldukça uygun fiyatlarla. Popüler bir ticaret platformu dünyasının hizmetlerini kullanabilirsiniz. Aliexpress.
Sitede kaydolun özel bir zorluk olmayacak.
Daha sonra, lastiklere (veya kış) ihtiyacınız olan gerekli ürün için aramaya gidebilirsiniz.
Uygun ve makul bir fiyata bulma, satıcının güvenilirliğini kontrol edin: Yayınları ve derecelendirmesini, hangi dönemde satış yaptığını görüyoruz. Aliexpress.
Car için kauçuk sipariş ederek uygun depolamasının bir varyantı için sağlanmalıdır - burada lastikler için yüksek kaliteli polyester kapakları sipariş edebilirsiniz. Açık ve dayanıklıdırlar, agresif sıvı ve toz lastiklerini vurma olasılığını engelleyecektir.
Ek olarak, kapaklar tamamen satılır, her biri bu tekerleğin yerleşimini şematik olarak gösterir. Kapakların, taşıma işlemini kolaylaştıran kolları vardır.
Seçilen tüm ürünler bir sepet içinde görülebilir.
Sonra, siparişe geçebilirsiniz. Verilerinizi, gönderim adresinizi belirtmeniz gerekecektir. O zaman ödemeye devam edebilirsin.
İlgili Malzemeler
- Soba 2110, Kötü Sıcak Soba 2110, Vaz 2110 Isıtma Sistemi, Isıtma Sistemini Tamir Vaz 2110 Kendi Elleriyle
- Vaz 2114 Soba Soğuk Hava, Soba 2114, Kötü Sıcak Soba Vaz 2114, Cihaz ve Isıtma Tamiri Vaz 2114 Do-it-kendiniz, Soba Vaz 2114 Çıkarma
- Arabayı nasıl altsayılır? Nasıl bir kriko koymak. Arabalar için krikolar türleri.
- VAZ 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Karbüratör, Vaz 2109 Sigorta Bloğu Enjektör, Eski Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz 2109 Sigorta Bloğu, Vaz Sigorta Bloğu 2109
- Araba egzoz gazı katalizörü, hatalı katalizör, artalizörün arızaları ve eksileri, planeencitel için katalizörü nasıl değiştirilir
- Soba üfleme soğuk air vaz 2114, kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme, neden kötü bir şekilde ocak vaz 2114 üfleme
- Arabanın sahibini aracının sayısına göre nasıl öğrenilir, arabayı trafik polisi makinesinin sayısına göre kontrol edin, arabanın aracının devlet numarası ile ücretsiz olarak kontrol edin.
- Kullanılan lastikler, faydalı ipuçları nasıl seçilir
- Kışın, araba kötü başladı. Kışın bir araba nasıl yapılır, kışın arabayı ısınmanız gerekir mi, Faydalı İpuçları
- Binek otomobilleri için lastikler, otomobil lastiği etiketleme, artık binek otomobil lastik koruyucusu, araba marka üzerinde bir lastik, araba lastik sırt deseni
- Çalışma İletim İşlemi, Mekanik Şanzıman Debriyaj Çalışması, Manuel Şanzıman ile Sürüş, Faydalı İpuçları
- Arka Kiriş Peugeot 206 Sedan, Arka Işın Cihazı Peugeot 206. Arka Kiriş Peugeot 206 Arızalı, Arka Işın Tamiri Peugeot 206
- Kışın dizel yakıt, kışın dizel yakıt katkı maddesi, en iyi dizel yakıt nasıl seçilir
- Dizel Kış başlamaz. Kışın dizel nasıl başlayabilirsiniz, kışın dizel ısıtma.
- Binek otomobilleri, etiketleme tekerlekleri için tire işaretleme, disklerde doğru lastiklerin nasıl seçileceği
- Kışın dizel motor, kışın dizel motorun piyasaya sürülmesi, kışın bir dizel motorda doldurulacak yağ, faydalı ipuçları
- Arabanın LED aydınlatması, arabanın alt kısmının arka ışığı, arabadaki bacakların arka ışığı, arabanın kapısındaki arka ışık, arabanın arka ışığı iyi
- Kurtarılan lastikler, otobüs lastiği, restore edilmiş lastik koruyucusu, onları kullanabilir miyim
- Direksiyon ray rayı, direksiyon rafının çalınması, direksiyon rafının vurulması ve onarılmasının nedenleri kendin yap
- Cameless Car Lastikleri, Tubeless lastiklerinin tamiri için bir set, topsuz lastiğin tamiri kendin yap
- Anahtarsız bir araba nasıl açılır. Arabanın anahtarı ne yapmalı, arabanın içindeki arabanın anahtarı
- Sessiz lastikler, sessiz kış lastikleri, sessiz çivili otobüs, hangi lastikleri seçecek, genel bakış lastikleri
- Otomobiller için daha iyi olan Pas Dönüştürücü, pas dönüştürücülerin nasıl kullanılacağını seçmek için pas dönüştürücüler, profesyoneller
- Otomobilin vücudunu parlatmak, kendiniz yapın, parlatma macunu nasıl seçilir, Faydalı İpuçları
- Motor dayanıklılığı, motor ömrü, motor ömrünü uzatma
- Arabayı vur. Bir arabayı taşırken vurun. Arabayı çalabilir. Knock'un nedeni nasıl belirlenir.
- ABS araba, ABS araba nedir, ABS sistem arızası, ABS Teşhis
- Yakıt Pompası Vaz 2110, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Şeması, Vaz 2110 Yakıt Pompası Cihazı, Vaz 2110 Benzin İstasyonu Onarımı,
- Radyo, otomotiv anten cihazı için otomotiv antenler, araba anteni kendin yap
- Ön Süspansiyon Kalina, Cihaz Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Kalina, Ön Süspansiyon Tamiri Kalina Onarım
- Debriyaj arızaları, debriyaj dokunuşları, bir debriyaj arızasına neden olur, nasıl ortadan kaldırılır
- Fanın vizörleri, fanın iş üniformaları, ventilatör fanının arızası, ventilatör fanının tamiri
- Araba eşiklerinin korozyonu, araba eşiklerinde film, arabanın eşikleri üzerinde bir film nasıl yapıştırılır
- Gaz veya yağ amortisörleri, amortisörleri seçmek için amortisörler, en iyi şok emiciler üreticilerinin ilk 10'u
- Speedometer Makinesi, Neden Hızölçer Çalışmıyor, Hızölçer Onarımı
- Elektrik kablolama römorku. Hacim araç römork kablolama. Elektrik Kablolama Römork Bağlantısı
- Elektronik Gaz Pedalı, Elektronik Pedal Gazının Çalışması, Elektronik Pedal Gazının Arızası, Elektronik Gaz Pedalının Onarımı
- Otomatik olarak takometre, takometre çalışmıyor, bir takometre bozulmasına neden olur, kendi ellerinizle tamir ettirin
- Bir katalizör, atılan bir katalizörün belirtileri, hatalı bir katalizörün çalışmasına yol açabilecek katalizörün nasıl kontrol edilmesi
- Doğru araba macun, arabalar için sıvı macun, bir araba için bir macun seçmek, kendi ellerinizle araba koymak
Yorumlar