arabanın eşikleri ortamın agresif etkisine karşı en hassas olan otomotiv gövde parçaları biridir. Sıcaklık damlaları, yüksek nem, kışın yol serpinen agresif kimyasallar - Bütün bunlar vücudun boyanmasını son derece olumsuz yönde etkiler.

Arabadaki eşikler, neden eşikler, alt kapılar ve kemerler neden çok hızlı bir şekilde kabul edilir

Er ya da geç, korozyon işlemi, vücudun savunmasız parçalarının yüzeyinde başlatılır. Her şeyden önce, "eşikleri", kapının alt kısmını ve arabanın kemerleri. pas ek olarak, yukarıda sözü edilen gövde elemanları tork ve eğilme momenti normal etkilerinin yanı sıra güçlü titreşimlere tabi tutulur. Çok sık, eşiklerin yüzeyinde, jakın yanlış kullanımının bir sonucu olarak, çoğu araç sahibinin hatasıyla ezik görünür. Bununla birlikte, bu durumda, eşiklerin onarımı kendi başlarına yapılabilir. Bazen, ekleri değiştirmeniz, bir yama getirmeniz veya aşağıda tartışılacak diğer onarım çalışmaları yapmanız gerekir.

Metal korozyon, hızlı korozyona neden

Korozyon işlemi çok hızlı bir şekilde açar paslı boru içine metal döner. Örneğin, tüm "siyah" Metal dünyadan,% 10 pas ilk yılda öldürür. metal korozyon iki temel nedeni elektrokimyasal ve kimyasal.

kimyasal korozyon

Kimyasal korozyon ne siyah ne demirlemesi yapmaz.
bir elektrik akımı (kuru gaz karışımları, alkoller, petrol ürünleri farklı vs.) iletken olmayan bir ortam içinde bu işlem devam eder. İşlem akışının yoğunluğu, ortam sıcaklığındaki artışa paralel olarak artabilir. Sonuç olarak, metal yüzeyde bir karakteristik oksit filmi belirir.

elektrokimyasal korozyon

Geleneksel su ile oluşturulabilir, bu işlemin tam akış, kendi yüzeyi üzerinde yeterli incelikte bir elektrolitik film için. Ancak, elektrokimyasal korozyon en yaygın nedeni, sodyum ve potasyum klorürlerdir ve kış aylarında yollarda buz ve kar ortadan kaldırmak için kullanılan teknik ve ev tuzları, toplam kullanımıdır. Sadece arabalar değil, aynı zamanda yeraltı iletişimi klorürlerden muzdariptir. Örneğin, sadece tuz kullanımından Birleşik Devletleri yıllık kayıplara fazla 2 milyar doları oluşturuyor.

Otomatik eşikler, ne tür eşikler

malzeme, imalat ile, eşik plastik ve metal ayrılır. Plastik seçeneği en ucuz, aynı zamanda en kısa ömürlüdür. Plastikten gelen rapidler neredeyse her zaman arabaların standart konfigürasyonuna girer ve çok hızlı bir şekilde saygısızlık eder.

Metal eşikler çok daha dayanıklı ve güvenilirdir. Metal eşiklerin seçimi oldukça çeşitli - alüminyum profil, paslanmaz çelik, krom içeriği olan alaşımlar, vb.

Özellikle otomotiv ayarlama üreticilerinin hayranları için kablolama bağlı aydınlatmalı ısmarlama özel ışıklar, yapmak ve kapılar açıldığında lambalar yanar. Aynı zamanda, eşikler sadece araba orijinal bir görünüm verir hoş ışıkla aydınlatılan, aynı zamanda oturup veya karanlıkta arabadan düşmek rahatça yardımcı olan.

Çıkarılabilir eşikler, kaynaklı eşikler, fark nedir

aynı zamanda, mobil olarak adlandırılan, yanı sıra araç gövdesi kaynak olarak vücut ile bileşik yöntemine göre, araç eşikleri, çıkarılabilir ya da.

Çıkarılabilir araba eşikleri plastik veya metalden yapılır ve kendinden çekmeli vida yardımıyla vücuda bağlıdır. onarıma ihtiyacı olması halinde, bu tür eşikleri, kaldırmak gerekli çalışmaları yapmak ve geri takmak çok kolaydır.

onarım eşikleri için Özellikler

Çıkarılabilir eşikleri onarımı için, ihtiyacınız olacaktır:

• Tezgahı.
• okovanyanka.
• Kiyanka, diğer metal doğrultma araçları.

olmayan çıkarılabilir eşikler tamiri için:

• Tezgahı.
• Gözcü veya kaynak makinesi.
Pürüzsüz ve yavaşça ortadan kaldırarak ezik için • Manuel egzoz.
destek ve Richt için • Çekiçler.
• okovanyanka.
• Bulgar.
• Diğer sıhhi tesisat araçları.

Eğer çıkarılabilir eşikleri yenilemek edebilir ve hangi durumlarda o yeni koymak için daha iyidir Çıkarılabilir eşikler

küçük bir zarar ile, kaldırma eşikleri, bağımsız bir şekilde onarılabilir. Bu çalışmaları esas olarak kaynak makinesi kullanılarak gerek kalmadan gerçekleştirilir - bir düz veya özü yapmak için yeterlidir. dikkatle çalışarak, bunun nedeni eşik ve çıkarılabilir olmasına rağmen, hatta ayrıntıları boyama olmadan yapmak mümkündür, ancak bu tür çalışmalar bir vücut onarım olarak kabul edilir.

Ceads boya kaplama zarar vermemeye çalışarak dikkatlice çekin. aşınma izleri eşik tespit durumunda, herhangi bir hasar derecesini tahmin etmek gereklidir. önemsiz ise, küçük bir yama yapabilir. korozyon eşiğine daha büyük hasar ile tamir hiçbir özel anlamı yoktur - öğe daha kolay ve hızlı değiştirmektir.

Kaynaklı eşikler, onarım yöntemleri, artıları

Yukarıda belirtildiği gibi Tekerlek değiştirirken, oldukça sık eşikleri taş ve sınırlarından değil, aynı zamanda bir yanlış yüklenmiş jakndan sadece zararı olsun. ezik ve diğer onarım çalışmaları ortadan geçmeden önce, gerekli araç ve gereçleri seçmek gereklidir bundan sonra hasarın şiddetini değerlendirmek için gereklidir.

hasar küçük ve orta şiddette ile, kaynak eşik tamir edilebilir. ezik ya da küçük bir önyargı kaldırmak ve boyaya zarar yok, aspiratör ve plotter kullanılmaktadır.

Eğer deebly derin ve çıkarmak, bu çalışma, daha sonra eşik lateralindeki oskovalenka sokulduğu dikdörtgen delik değildir. Bundan sonra, göçük nazikçe düz bir çekiç ile oyuncak olduğunu.

Kaynaklı eşikleri ile değiştirilir kaynak ve hasarlı yerler için yamaları yüklemenin ile tamir araba eşikleri başlıca yolları.

Hasar yeterince ciddiyse, metal kesimler çeşitli yerlerde yapılır. rotasyonel işlerin tamamlanmasından sonra, kesikler pleksus tarafından kapatılır. korozyon eşiğine hasar ile, hasarlı alanlar, bir öğütücü ile kesim sonra yama kesildiği boyunca desen yapmak. yama hasarlı yere kaynatılır.

Bugün bağımsız kaynak makinesi kullanmadan kaynak eşiğini düzeltmek hangi ile teknolojiler vardır. Bunun için, cam lifi ve epoksi yapıştırıcı kullanılır.

Ne hasarlı eşikleri ve raf eğer

Aynı anda eşik ile hasar gördü, onlar kendi eşzamanlı değiştirme üretirler. Bu durumda, eylemin algoritması oldukça basit. Her şeyden önce, orta raf spar kesilir. mertek doğrultma başlamadan önce, emin oto gövde hasarı içermediğini yapmak gerekir. Ardından yükleme sitesi dikkatlice metal tüm ekstra parçacıklar temizlenir, temizlenir.
Sonra, spar yüzeyi hizalanmış ve bundan sonra montaj ve kaynak işleri yapılır, özelleştirilmiş - bu kapıyı kurmak ve tüm boşlukları ayarlamak için sadece kalır.

korozyona karşı korumak için metal işleyebilir ne

otomatik kimyasal koruma

araç gövdesi (anticorros) korumaya yönelik bileşimler birkaç kategoriye ayrılır: Formülasyonlar vücut yüzeyine uygulanması için gizli boşluklar ve bileşimlerin işlenmesi için tasarlanmıştır.

Gizli kaviteler için fonlar, sırayla, iki kategoriye ayrılır: sıvı kıvama sahip ilk petrol bazlı preparatlar dahildir. Bu onlara en zor ulaşılabilecek yerlere nüfuz ve boya kaplamada mikro çatlaklar doldurmak için izin verir. maddelerin aşındırıcı süreci aşağı yavaşlatan, hem de nem ile temas metal yüzeyin koruyan bir yağ yağ filmi - Korozyon koruma korozyon ilaç dahil inhibitörleri sağlamaktadır. Bu ilaçların sadece önemli bir dezavantajı, düşük mekanik gücü ve dikey yüzeylere muhafazasına yetersizliğidir.

gizli boşluklar işlenmesi için anticorroser İkinci tür parafin esaslı müstahzarlar olduğunu. Korozyon inhibitörleri ilaç (uygulayarak bir süre sonra olduğu) sıvı halde olan sadece iş inhibitörleri dahil. Tüm ilaç çözücü buharlaşır, inhibitörler neredeyse tamamen etkisi sona. Kurutma işleminden sonra, ilacın tamamen metale oksijen erişimi örtüşen bir balmumu bir film oluşturmaktadır. Dolayısıyla araç gövdesinin gizli boşluklar işlenmesi için özel olarak kullanılan bileşimler çok dayanıklı değildir Parafin bazlı.

dış yüzeyine uygulamak için, bileşimler, bir zift olarak kullanılır. Bitümlü macunlar, sentetik ve zift reçine dayanmaktadır. Aynı anda birden fazla görevleri gerçekleştirin: mekanik hasarlara karşı agresif çevresel etki ve korumasından alt, kemerler ve eşikleri korur.

Bazen üretici ziyade önleyici amaçlar içinde, pas önleyiciler sakız içerir. İlaç korozyondan çizik metali korumak için mümkün olmayacaktır. Çok daha önemli koruyucu, "gözlemlenen" özelliklerinin daha - mastik bile taş, sınırlar ve diğer engeller hakkında grevler sonrasında, metal yüzey üzerinde sıkı tutulmalıdır.

Macunları iyi ses yalıtım böylece, kalın bir tabaka ile yüzeyine uygulanır. uygulamadan sonra bazı hazırlıklar mükemmel elastikiyetinin korunmasında, ancak kötü mekanik etkileri karşı çıkarken, diğerleri tamamen kurumasını yok, sertleşme ve iyi mekanik etkilere karşı, ancak çatlaklara yol açabilir edilir.

polyrol

makarna veya emülsiyon fikrine Mevcut maddeler. ayrılır:

• Restoratif.
• Koruyucu.
• Kombine.
• cilalar.

yüzeyin geri yükleme tedavi sürecinde, polyrolla kısmen çıkarılır, mat boya (oksitlenmiş) bölümler, hem de küçük çizikler buzlu. Polisaj özel parlatma makineleri tarafından yapılır. Bu durumda, aşındırıcı macunlar ve farklı grenlilik bileşimleri olarak kullanıldı.

vernik kaplama zayıf aşınmış ise yumuşak cilalama yapılır ve yüzeyin parlaklığını geri gereklidir. onar parlatma farklı olarak, sadece perdahlama cila formülasyonları, bu durumda kullanılmaktadır.

anti-büyü filmi

Bir başka yolu eşiklerinin dahil vücudun en hassas parçalarını, korumak için. Anti-agviline filmin Her üretici gerekli tüm niteliklere sahip filmi olduğunu iddia ederek kendi ürününü geliştirir. Aslında, böyle bir reklam sadece malların yüksek fiyat haklı yöneliktir.

film kesme çizici kesim, bir bilgisayar ve özel bir elektronik kalıpları kullanılarak gerçekleştirilir. Serin Herhangi hizmet renklendirme camını filme. eşiklere yüzeyinde Yüzeyinde tüm tutkal kalıntıları değil - O filmi çıkarmak zor değildir.

elektrokimyasal Koruma

Sayfa sahibinin ve onun araba, eşikleri ve otomobilin diğer zor ulaşılabilecek yerleri korumak için bir yol kesinlikle zararsızdır.
Çalışma prensibi çok basittir ve bir galvanik çift (araç gövdesi ve elektrotlar) etkileşim prensibine dayanır. Aynı zamanda, vücut katodun rol oynar, anot çelik plakalar karşılık vermektedir. Bu korozyon en sık oluşan gövde, en sorunlu yerlerde sabitlenir. elektrik potansiyelleri ile farkının bir sonucu olarak, anot metal oksitlenir ve bu nedenle, restore gövdenin metal ile serbest elektronlar verir.

Bu elektrokimyasal koruma mümkün olduğunca verimli çalıştı Yani, kimin raf ömrü sekiz yıla kadar olan anot iki üç onlarca, yüklemek için gereklidir.

Eşik, avantaj ve dezavantajları konusunda Plastik ped

plastik balataları avantajlarından, eşikleri korunması bu yöntemin daha ucuz ve verimlilik dikkat etmek gerekir. Plastik kir ve mekanik hasarlara karşı iyi eşikleri korur.

Biz eksiklikleri hakkında konuşmak, plastik ped korozyon oluşumuna katkıda buna "kapalı" olduğu nemden metal koruyamaz. Bu nedenle, eşiğinde plastik astar, sadece anti-korozyon işlemden sonra tavsiye edilir.

AliExpress'i nasıl bulabilir ve sipariş edilir ve gerekli yedek parça ve aletleri makul bir fiyata ve ücretsiz kargo

Uygun bir ürün bulmak ve bir sipariş vermek için aşağıdaki adımları izlemelisiniz:

İlk önce sisteme kaydolmanız gerekir. Latin alfabesinde eletical postanın verilerinizi ve adresinizi karşılık gelen çizgilerde giriyoruz:

Profilinize kaydolduktan sonra, malların teslim edileceği adresi girmeniz gerekir. Adres yalnızca Latin alfabesi ile tanıtıldı:

Ayrıca, istediğiniz ürünü, örneğin, aracın eşiklerini arıyoruz, aracın eşiklerini, malların adı ve belirli bir araba markası, onay kutusunda "ücretsiz gönderim" de bir kene koyun:

Doğru ürünü seçiyoruz, "Şimdi satın al" düğmesine tıklayın: